Motorraum Gelbe Motorleuchte Kaltstart !

Michi-BMW754i · 22.04.2013, 17:45

Hallo liebe Gemeinde,
Habe gesehen es gibt einige Beiträge zur gelben Motorleuchte,thematisiert
aber leider nicht mein Problem.

Nur Sporadis taucht der Fehler auf. Wenn es unter 5 Grad ist denke ich.
Motor Startet normal ruckelt etwa für 10 sec. dann geht die gelbe Motor-
leuchte an, verschwindet aber auch gleich wieder.
Ein Fehler wird wie folgt abgelegt:
Zündausetzter auf Zylinder 7.

Alle Zündkerzen ,gewechselt ebenso die Zündspule am Zylinder 7.
KWE Ventile ebenfalls gewechselt.

1 Woche ruhe. Nun nach einer Woche selbe spiel : Motor startet sofort,
ruckelt ca. 10 sec. gelbe Motorleuchte gemässigt fahren....
Fehler ausgelesen nun Zündaussetzter auf Zylinder 6,7,8 !!!

Na wenn das nicht interessant ist.

Bin für jede Idee dankbar.

sINce0980 · 22.04.2013, 17:48

Wenn er warm ist, ist das Ruckeln weg ? Drehzahl bleibt konstant beim fahren ?

Michi-BMW754i · 22.04.2013, 18:12

Danke für die schnelle Antwort !

Ja absolut Drehzahl ist sogar die ganze Zeit ruhig bzw. sofort 5 sec. nach dem
ruckeln.

Habe noch vergessen zu sagen das wenn der Wagen 100 Meter gefahren wird
absolut sich ruhig und normal verhält !

Was ich auch noch dazu sagen muss ist, das wahrscheinlich die VSD hin sind,
und das das Getriebe einen Service nötig hat.
Schaltet manchmal etwas grob !

Gruss Micha

Turbo Boldy · 22.04.2013, 20:58

Könnte dann auch sein, das nach dem Abstellen Öl in die Zylinder nachläuft, und er es sofort nah dem Star raus haut, und danch ruhe ist.

Nächstes Thema wären dann die Zwischenhebel der Valvtronik, wenn die Verschlissen sind, hast Du auch Sporadisch aussetzer und unrunden lauf.... aber nur unregelmäßig, warum auch immer

MasterXX123 · 23.04.2013, 10:23

Es könnten die "Sperrventile" der KGE sein, siehe Suchfunktion.

sINce0980 · 23.04.2013, 12:42

Zitat:

Zitat von MasterXX123

Es könnten die "Sperrventile" der KGE sein, siehe Suchfunktion.

Haette er dann nicht auch Probleme mit der Drehzahl und der Sekundärluftpumpe ?

oder meinst du diese Gummimembrane ?

Michi-BMW754i · 23.04.2013, 19:54

Danke für eure Anteilnahme,

was mir immernoch zu denken gibt ist erstmal Zündaussetzer auf
Zilynder 7 und nun auf 5,6 und 7 !

Könnte da nicht auch irgendwo ein Fehler im Zündsystem sein ?

Gruss Micha

schurick · 24.04.2013, 04:19

Ja habe genau das gleiche Problem aber nur wo es gerade kalt war. Jetzt ist das weg mit dem kalten wetter

Turbo Boldy · 24.04.2013, 08:42

Zitat:

Zitat von Michi-BMW754i

Danke für eure Anteilnahme,

was mir immernoch zu denken gibt ist erstmal Zündaussetzer auf
Zilynder 7 und nun auf 5,6 und 7 !

Könnte da nicht auch irgendwo ein Fehler im Zündsystem sein ?

Gruss Micha

Um das zu testen, brauchst Du doch nur mal die Spulen hi und her tauschen. Ist der Fehler immer noch, kommt es doch von den Innerreien

Gegenwind · 24.04.2013, 10:33

Ein oder zwei e60Forum-User haben bei selbigem Problem den Minimalhub der Valvetronic statt 0,3 auf 0,5 oder gar 0,8mm erhöht. Dann wirken sich wohl die unterschiedlichen Abnutzungen der Zwischenhebel nicht mehr derart aus...