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Alt 29.07.2016, 20:43   #1
Gunny76
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.06.2016
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E65, 730D, 12/2005
Standard Keine Leistung !!!! Keiner findet den Fehler

Hallo zusammen !
Brauche mal eure Hilfe. Seit 2 Wochen steht der Digge in der Werkstatt.
Fehler wird nicht gefunden.
** Aufgrund eines sehr lauten pfeifen , was sich stetig steigerte, wurde als Ursache der Turbolader analysiert.
Turbolader ausgebaut ...... Turbolader defekt.
Neuer Turbolader eingebaut, Probefahrt alles fein.
Man spürte direkt mehr Leistung / Kraft als zuvor mit dem pfeifenden Turbo.
Nach Ca 30 min...... Keine Leistung mehr. Ich konnte das Gaspedal durch drücken und es passierte fast gar nichts. Die Geschwindigkeit erhöhte sich nicht. Drehzahl passte sich dem Gaspedal an, Schaltung manuell und automatisch ohne Probleme . Drezahl auch hier ok. Nur keine Leistung.
In der Werkstatt wurden die Fehler ausgelesen . Glühkerzen alle defekt- haben ja nur was mit dem Start zu tun. Turbolader Fehler wurde auch angezeigt.
Es wurde der Luftmassen Messer ausgetauscht. Daran lag es nicht.
Jetzt hat man den neuen Turbo ausgebaut und vermutet das dieser defekt war. Warten auf einen Ersatz. D
Der Leistungsverlust war beim alten Turbo nicht. Also kann es ja nur daran liegen ......oder???? Immer wenn ich den Wagen abstellte , Zündung ausmachte und kurz gewartet........war kurzzeitig Leistung da.
Hat jemanden Erfahrung oder eine Idee?????
Brauche doch mein Auto.... Soll bald mit der Familie in den Urlaub gehen.
Gunny76 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2016, 21:17   #2
1990Deluxe
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Registriert seit: 01.04.2012
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Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
Standard

Der Turbolader im m57 im e65 müsste eine VTG Steuerung haben , wenn die einen Weg hat ,dann ist nix mit Leistung
__________________
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
1990Deluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2016, 21:22   #3
Gunny76
Neues Mitglied
 
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Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E65, 730D, 12/2005
Standard

Das hat er mit dem alten aber nicht gemacht. Was muss denn dann ausgetauscht werden.
Gunny76 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.07.2016, 21:41   #4
1990Deluxe
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 1990Deluxe
 
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Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
Standard

Den Stellmotor bzw ladedruckregelung würde ich nicht anfassen ,solange der lader noch Garantie hat . Gib einfach mal im Google vtg lader ein , dann hast erstmal genug zum lesen ,das selbe Problem hab ich jetzt im e38 740d ,aber jetzt sind die lader bei meinem endgültig fertig ,deswegen Tausch ich diese jetzt Komplet aus .
1990Deluxe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.07.2016, 13:39   #5
Smartyy86
'The Perforator'
 
Benutzerbild von Smartyy86
 
Registriert seit: 16.05.2011
Ort: Seeheim-Jugenheim
Fahrzeug: Ka eF Zett
Standard

Die Lösung des Problems, findet sich mit fast garantierter Wahrscheinlichkeit in Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Der Diesel Bibel.

Diese findet man, vorausgesetzt man nimmt sich die Stunde Zeit um das Dokument zu studieren
Smartyy86 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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