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01.06.2012, 22:20
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#1
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Spurverbreiterung 25mm montiert.
Hi
Ich habe heute Spurverbreiterungen von H&R auf der hinterachse montiert 25mm pro seite!
Ich habe die sternspeiche 128 in 8,5 und 9,5x19 drauf vorne et18 hinten et32.
Nache der probefahrt ist mir gleich aufgefallen das sich der Wagen in kurven deutlich besser fahren lässt und die optik ist deutlich besser als vorher.
Was ich aber bischen komisch finde ist das die reifen jetzt schräg stehen, somit würde sich der reifen ungleichmäßig ( innen mehr) abnutzen. Ist das normal?
Kann mir jemand sagen ob ich diese spurplatten fahren darf? Da gibt es doch irgendeine formel wo man ausrechnen kann welche spurplatten bei welcher felgen einpresstiefe gefahren werden dürfen.
Danke gruß
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02.06.2012, 09:44
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 28.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E64-645CI Cabrio (Bj.09/05)
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BMW hat an der HA sowieso immer -Sturz.
Ich habe bei mir 20er auf jeder Seite und damit muss man LEBEN, dass der Reifen innen stärker verschleißt, aber kannst ja mal zum vermessen fahren vielleicht geht da noch ein bischen das es nicht so ganz extrem ist.
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02.06.2012, 16:30
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#3
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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04.06.2012, 18:16
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 28.06.2011
Ort:
Fahrzeug: E64-645CI Cabrio (Bj.09/05)
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Spur............................................
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04.06.2012, 19:57
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Fuchsstadt
Fahrzeug: 3.0 CSI - 08/1975, 645 i - 2004, 520 i - 1999, 530 xi - 2005
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BMW hatte seit der Einführung der 02 er Serie und des E 3 den negativen Sturz (im Gegensatz zu Goggomobil und Käfer), Das sah deutkich besser aus, wenn die Reifen unten nach außen zeigten, als umgekehrt.
Ist allerdings heute nicht mehr so extrem. Hatte früher 3 x 02er (2002, 2002 ti und 2002 turbo). Die hatten einen extremen negativen Sturz, besonders mit Tieferlegung in Verbindung mit Breitreifen. Sahen wirklich geil aus !
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05.06.2012, 14:09
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#6
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Kann man denn da Was einstellen oder nicht?
Ob es besser oder schlechter aussieht ist mir egal aber der Reifen sollte sich gleichmäßig abfahren.
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05.06.2012, 14:12
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#7
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von D.R.I.V.E.R
Ob es besser oder schlechter aussieht ist mir egal aber der Reifen sollte sich gleichmäßig abfahren.
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Wenn es Dir gelingen sollte, die Räder "gerade" zu bekommen, wirst Du
feststellen, daß sich das Fahrverhalten zum Negativen hin ändert.
Just der leicht negative Sturz macht das Heck "sicher"....
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05.06.2012, 14:30
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.11.2011
Ort:
Fahrzeug: E61 LCI
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Also mein Dicker hat die Serien 19" Styling 95 in 10x19 hinten, und ich muss sagen, die stehen schon ohne Spurplatten brutal schräg wenn man sich das Auto mal aus etwas Entfernung anschaut. Sieht irgendwie fett aus
Ach und nein, am Sturz kann man nix drehen. Nur an der Spur.
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05.06.2012, 14:32
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#9
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Vorne würde ich die Verbreiterungen wieder abnehmen.
Du wirst feststellen, daß das Auto dann wesentlich präziser einlenkt.
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05.06.2012, 14:42
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#10
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Radarhasser
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
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Ich habe nur hinten Spurverbreiterung drinn vorne nix!
Ich weis ja nicht was an schräg stehenden rädern fett aussieht, ich find es optisch eine katastrophe und für den reifenverschleis ist es auch nicht das optimale innen sieht man irgendwann das Gewebe und außen noch 8 mm!
Es mag sein das es fürs Fahrverhalten besser ist aber mir es lieber wenn die Reifen gerade stehen würden!
Aber scheinbar geht es ja nicht.
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