13° Minus, die Batterie hält

[Big 7]

Hatte eben Langeweile und dachte mir, poste auch mal etwas positives, also 13° Minus, keine Garage, ohne Probleme gestartet.
Mein alter E38 verlangte da immer nach Strom aus der Dose

[oetti]

Hm lag wohl eher an der alten Batterie, oder

[Big 7]

Hatte in 7 Jahren 4 Batterien verschlissen, zum Ende hin dann nur noch mit Dauerladegerät am Leben erhalten

[Pureman]

Habe bei -10C° den Corsa 1.3CDTI meiner Freundin gestartet .
Ich hoffe das diesen Thread kein Audi oder Mercedes Fahrer liest.

Die lachen sich doch kaputt worüber E65 Fahrer sich freuen.

[oetti]

Nunja als E65 Fahrer muß man sich eben auch über Kleinigkeiten freuen können

[mm.dicker]

.....und Mercedes -fahrer freun sich,wenn nach 4 lebensjahren des wagens noch kein rost zu sehen ist. Hab da schon dolle Sachen gesehen. Da ist so ne verschlissene Batterie das kleinere übel.

Meine ist jetzt 4,5 Jahre und 220tkm drin. Und ich nehm nich mal viel Rücksicht auf das teil.
Gruß m

[oetti]

Nun ja ich hab da noch einen W124, E320, Cabrio im "Stall" stehen und der ist genau so rostresistent wie mein E32.

Aber gut das sind eben Autos aus einer Zeit, in der die Ingeniuere und nicht die Kaufmänner das Sagen hatten.

[Motorh3ad]

mein 730d hat jetzt zweimalig in 2 wochen bei -8°C ca 2sek georgelt, bis er ansprang - ansonsten gings sofort.
muss ich mir sorgen machen?

[Highliner]

Zitat von Motorh3ad

Muss ich mir sorgen machen?

Nee, aber mal Fehlerspeicher auslesen. Wird bestimmt die eine oder andere Glühkerze defekt sein. Kosten Stück umme 10,- EUR von z.B. Bosch. Gehen recht einfach zu wechseln. Dann ist Ruhe bzw. wieder Brumm! bei kalten Temperaturen.

[D.R.I.V.E.R]

Noch nie Probleme mit Batterie im 7 er gehabt!
Weder im e38 Benziner noch im im e65 Diesel.
Springt immer gleich gut an egal ob +40 oder -25.

Habe nur einmal die glühkerzen gewechselt.