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09.02.2011, 22:16
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 18.11.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34-520(07.91), E38-750(08.99)
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E38 als 728iL mit 86tkm-isser wirklich 8900 € wert?
Hallo,
seit ein paar Tagen geht mir folgendes Inserat nicht mehr aus dem Kopf:
BMW 728i A lang/Leder/Klimaaut./SSD/Alu/PDC - Pkw: Detailansicht
Na jedenfalls suche ich genau so einen wie diesen 728iL und hab dann auch mal Schwacke befragt, wonach mir dann die Haare zu Berge standen. Dort bewertete man das Fahrzeug mit knapp unter 4000,- Euro, während der og. Anbieter und auch vergleichbare Angebote eine Preisregion um die 9000,- Euro veranschlagen.
Kann mir das jemand erklären???? Ich versteh die Welt nicht mehr. Hab ich die 7,90 Euro für Schwacke denn zum Fenster hinaus geworfen?
Also zum Wagen nochmal: Die Laufleistung ist glaubwürdig und durch Scheckheft belegt. Probegefahren habe ich zwar noch nicht, aber es wird außer einem verdeckten Unfallschaden wohl kaum etwas zu erwarten sein, oder? Man kann natürlich nie wissen, aber wenn die Laufleistung stimmt, dann erwarte ich da jedenfalls nix besonderes.
Der Wagen ist eine sogenannte "Koreaversion", wie ich nach Anfrage bei BMW mit FG-Nr herausfand. Kann mir jemand sagen, was das im einzelnen heißt, mal abgesehen, von der englischen Sprachversion?
Ich freue mich über Antworten und danke schon mal.
Gruß, 325eta (vielleicht demnächst 728iL?)
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09.02.2011, 22:22
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#2
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BMW süchtig
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
eBay-Name: denisltv
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In Europa gabs den 728 wohl nicht als iL. Das es kein EU-Fahrzeug ist kann man aber auch auf den ersten Blick an der kleinen Kennzeichenaufnahme des Heckdeckels sehen
Den Preis kann man theoretisvh an den wenigen km festmachen, vorausgesetzt sie stimmen  Allerdings ist es fraglich ob die unterdurchschnittliche Laufleistung nicht eher geschadet hat 
Bei nem Eoropa-Modell hat man wenigstens die Faceliftoptik bei Bj.99 
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09.02.2011, 23:30
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2008
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
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Natürlich gabs den 28er auch als langversion! Aber wie du sagst kein Deutsches Fahrzeug
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10.02.2011, 07:05
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
eBay-Name: djofly
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Zitat:
Zitat von 325eta
Kann mir das jemand erklären???? Ich versteh die Welt nicht mehr. Hab ich die 7,90 Euro für Schwacke denn zum Fenster hinaus geworfen?
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Ja, ungefähre Preise bekommst du auch bei Autobewertung, Kosten, Neuwagen & Gebrauchtwagen - Autobudget.de
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10.02.2011, 07:30
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#5
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
eBay-Name: highliner750
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Bonn
Zitat:
Zitat von LT750
In Europa gabs den 728 wohl nicht als iL.
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Schau mal HIER.
War in den 90ern und frühen 2000ern, genau wie der 730iL, die typische Botschafts-Flitsche in Bonn. Hatte meinen iL ja seinerzeit auch von dort her.
Zum Thema: Ein VFL 728iL zu dem Kurs ist schon sehr sportlich und offensiv ausgepreist. Da muß dann aber auch wirklich alles perfekt sein. Tendenziell sehe ich den Wagen bei unter 5k EUR angesiedelt.
CU,
Alex
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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10.02.2011, 09:58
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.08.2007
Ort: Schwaikheim
Fahrzeug: F11 530d x-drive
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Zitat:
Zitat von LT750
... Allerdings ist es fraglich ob die unterdurchschnittliche Laufleistung nicht eher geschadet hat 
Bei nem Eoropa-Modell hat man wenigstens die Faceliftoptik bei Bj.99 
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Laut Beschreibung ist es ein Produktionsjahr 1997! Dürfte somit auch kein FL als Europamodell sein ;-)
Was hat der die ersten zwei Jahre seines Daseins gemacht?
Für mich wäre der Preis etwas zu hoch angesiedelt.
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10.02.2011, 11:22
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#7
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Ich will ja keine Diskussion anzetteln, aber das Lederinterieur sieht schon arg besessen aus.. Besonders bei der Laufleistung..  Das nur am Rande und nicht im Zusammenhang mit den folgenden Zeilen.
Was mir nämlich nicht schlüssig erscheint: "Koreaversion" lt. VIN; Heckdeckel mit kleinem Kennzeichen; ECE Tacho.....  
Möglicher Ansatz: Könnte es sein, dass das FHZ die ersten zwei Jahre ein Dasein in Korea, etc. gefristet hat?? Dann Reimport und werksneuer ECE Tacho in D?
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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10.02.2011, 11:25
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#8
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
eBay-Name: Lexmaul
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Zitat:
Zitat von E66-Fan
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Kennzeichen ist doch bei denen klein und km/h haben die auch 
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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10.02.2011, 11:28
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#9
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Kennzeichen ist doch bei denen klein und km/h haben die auch 
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Aber nicht ECE, oder? Haben die nicht diese L/km-Tachos?  Und da steht doch sicher nicht ECE drauf?
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10.02.2011, 11:29
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#10
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
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eBay-Name: Lexmaul
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Was soll denn da sonst stehen? Koko  ?
Es gibt nur zwei verschiedene Ländervarianten am Kombi - USA-Meilen oder Europa-km/h...und das teilen sich die anderen Länder eben auf.
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