Der echte BMW M8.

bmw 745d · 03.07.2010, 00:03

Noch ein ///M der leider nie in Serie ging.

Exclusive Photos: BMW M8

666smokie666 · 03.07.2010, 07:12

leider....

Claus · 03.07.2010, 09:07

Wobei der erwähnte Motor S70 (= S70/1) dann als S70/2 und S70/3 später im McLaren F1 verbaut wurde:

BMW M70 ? Wikipedia

In dem Artikel über den McLaren F1 wird auch erwähnt, dass der S70/1 ursprünglich für den 8er vorgesehen war:

McLaren F1 ? Wikipedia

Man stelle sich vor: Mit 550 PS vor über 15 Jahren hätte BMW damit alle damaligen Supersportwagen an die Wand fahren können, der Wagen wäre leistungstechnisch seiner Zeit weit voraus gewesen und wäre wohl heute noch geeignet, im Reigen der Supersportwagen mitzufahren!

Ich finde es bedauerlich, dass speziell in den letzten 20 Jahren BMW immer mehr der Mut verlässt, mal was wirklich Innovatives und Spektakuläres auf den Markt zu bringen. Immer nur Hausmannskost, es wird langsam langweilig! Mittlerweile sind in dieser Hinsicht Audi und Mercedes links und rechts an BMW vorbeigefahren. Woran liegt das? Es geht mir hier nicht darum, dass BMW nun eine Sportwagenmanufaktur wird, aber das schließt ja nicht aus, dass es an einem richtigen Innovations- und Imageträger fehlt!

MartinE32 · 03.07.2010, 09:13

Die Motorisierung vom letzten M5 war meiner Meinung nach nicht hausbacken ...

gabs nicht auch noch nen M Prototypen vom 8er als Cabrio?

Gruß
Martin

Claus · 03.07.2010, 09:23

Zitat:

Zitat von MartinE32

Die Motorisierung vom letzten M5 war meiner Meinung nach nicht hausbacken ...

Ja, aber es war "nur" ein 5er mit mehr Leistung. Leistungstechnisch setzten die M5 für die nächsten 2-3 Jahre nach Erscheinen immer die Benchmark für die Konkurrenten, die dann so langsam gleichzogen: Audi RS6 (trotz 580 PS nicht wirklich schneller; siehe Messwerte), Cadillac CTS/V, div. AMG-Modelle. Aber darum ging es mir bei meiner Aussage nicht: Es gibt kein richtiges Coupé oder Cabrio, keinen M1, keinen Z8 u.dgl. Den mittlerweile in die Jahre gekommenen 6er zähle ich nicht dazu. Ich dachte da eher an ein Konkurrenzmodell zum SLS von AMG oder den R8 von Audi.

Laut div. Autozeitungen hat BMW ja ein "richtiges" Coupé in der Pipeline, warten wir also mal ab.

MartinE32 · 03.07.2010, 09:29

Zitat:

Zitat von Claus

Ich dachte da eher an ein Konkurrenzmodell zum SLS von AMG oder den R8 von Audi.

Laut div. Autozeitungen hat BMW ja ein "richtiges" Coupé in der Pipeline, warten wir also mal ab.

Stimmt, zum SLS hat BMW kein Pendant ... vielleicht sollten sie mal ihre "Turbo" Studie auskramen und weiterentwickeln - die war heiß ...

BMW0026 · 03.07.2010, 10:12

Grade bei der M GmbH hat man in den letzten Jahren den rotstift angesetzt. Die Individualabteilung wurde teilweise in die Werke verlegt. Es wurden wenigen Individualisierungen angeboten sondern eher Pakete ( kostengünstiger ). Auch bei den M Modellen wird gespart.

Ach was waren das noch Zeiten als man den E34 M5 per Hand zusammen gebaut hat und die Kunden sogar live 3 Tage dabei sein konnten.

MartinE32 · 03.07.2010, 12:46

Zitat:

Zitat von MartinE32

Stimmt, zum SLS hat BMW kein Pendant ... vielleicht sollten sie mal ihre "Turbo" Studie auskramen und weiterentwickeln - die war heiß ...

... hm, da ist mir ein kleiner Fehler unterlaufen ... Turbo Studie war der Vorläufer des M1 ... ich dachte an die Hommage an den M1

BMW M1 Hommage Car - Der Ferrari aus München - News - autobild.de

Sowas müssten die mal in Serie (oder Kleinserie) bauen ...

Gruß
Martin

E66-Fan · 03.07.2010, 13:53

Zitat:

Zitat von bmw 745d

Noch ein ///M der leider nie in Serie ging.

Optisch ist das Teil grässlich verbastelt. Besonders die Aussenspiegel.
Gegenstück zu:

Der E31 ist ja ein lecker Teilchen... Aber optisch bitte so:

JPM · 03.07.2010, 19:51

Der Motor ist ein Highlight aber optisch ist der CSi optimal sportlich!

Gruß Philipp