


Modell E65/E66 |
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28.05.2011, 17:57
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#1
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Benzworld
Registriert seit: 26.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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Ausstiegshilfe Lenkrad spinnt
Moin
Habe ein Problem.Bis heute fuhr mein Lenkrad beim aussteigen in die obere Position.Jetzt fährt es hoch aber komplett raus.
Habe die Suche bemüht,und wie beschrieben alle Endpositionen angefahren hat nichts gebracht.Batterie hatte ich auch 20min ab.Auch nix.
Was ich noch gefunden habe war das man es mit dem DIS Initialisieren kann.Steht wohl im CIM und dann kann mans initialisieren.
Kann man das mit IN A oder N C ess?
Habe keine Lust meinem freundlichen für 2Klicks Geld in den Rachen zu werfen.
Oder kann man das Steuergerät abklemmen und dann nach ner Zeit wieder anklemmen.Wo sitzt das?
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LAKI SUPPORTER + PRAGER RATTLER FRIENDS
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28.05.2011, 18:15
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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setze dich mal ins Auto, mach die türen zu und speichere dein lenkrad und den sitzpos. erneuet, dann sollte es wieder gehn,
oder hast mit nem anderem schlüßel geöffnet? denn das kannste dann vers. abspeichern bei vers. schlüßel
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28.05.2011, 20:42
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#3
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Benzworld
Registriert seit: 26.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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Hab ich schon gemacht.Es passiert dann folgendes.Wenn ich meine Sitz und Lenkradposition neu abspeicher und danach abrufe fährt auch dann das Lenkrad komplett raus wenn ich zB auf Speicher 1 drücke.Sitzeinstellung speichert er noch ab.Aber Lenkrad fährt immer komplett raus.
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28.05.2011, 21:48
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#4
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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bewege mal das lenkrad mit dem schalter in alle positionen, ob das überhaupt noch funktioniert.
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28.05.2011, 22:32
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#5
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Benzworld
Registriert seit: 26.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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Das funktioniert 1a.hoch runter vor zurück.
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29.05.2011, 08:16
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#6
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Geistiger Tiefflieger
Registriert seit: 28.05.2006
Ort: Neunkirchen-Seelscheid
Fahrzeug: 750D
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Was bei meinem geholfen hat ist, das Lenkrad in alle Richtungen bis zum Anschlag zu fahren. Danach wieder in gewünschte Position und neu gespeichert.
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29.05.2011, 08:37
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#7
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Benzworld
Registriert seit: 26.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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Hab ich schon gemacht.Funktioniert nicht.
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29.05.2011, 14:58
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#8
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Benzworld
Registriert seit: 26.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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So jetzt hab ichs geschafft.Auslöser war wohl zu wenig Spannung gestern.Habe Auto gesaugt mit Beleuchtung,Musik usw.Dann sauber gemacht auch mit Musik.Dann geraucht zwischendurch,Scheiben sauber gemacht.
Und dann habe ich die Holzleiste die ich von Laki bekommen habe eingebaut.Dazu musste ich die Lenksäule vorfahren damit ich an dem Gangwahlhebel vorbeikomme.Das war bei wenig Spannung wohl nicht so gut.
Heute mit In#a ins CIM geschaut und siehe da bei Livedaten der Lenksäule.Hoch runter liefen ganz normal auf einer Balkenanzeige vor zurück war vollig durcheinander.
Also für jeden der das auch mal hat eine Anleitung was dann zu tun ist:
Inp# anmachen
F5 für E65
dann auf Karosserie
dann Chassis Integration Modul CIM
F6 ansteuern
F6 Lenksäule
F3 Lenksäule höhenverstellen
initialisieren
OK
Wenn man auf OK geht fährt das Lenkrad alle Positionen von selbst an und nullt sich quasi.
Danach macht er wieder das was er soll der Dicke.
Wäre gestern fast zum freundlichen gefahren deswegen.Der hätte mir dafür sicher 40-50Euro abgeknöpft.Das Geld kriegt heute abend jetzt Vapiano,lecker essen gehen. 
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29.05.2011, 15:00
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#9
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Stauanführer
Premium Mitglied
Registriert seit: 14.02.2007
Ort: Bochum
Fahrzeug: E65-750i (08.06)/ F21 116i (06.13)
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Hast du in jeder Endposition einen Augenblick gewartet, oder bist du sofort die nächste Position angefahren?
Hoppla, zu spät 
Geändert von Widowmaker (29.05.2011 um 15:01 Uhr).
Grund: Nachtrag
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29.05.2011, 16:58
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#10
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Benzworld
Registriert seit: 26.07.2004
Ort: Raum Osnabrück
Fahrzeug: MB ML 270cdi,MB W123 230CE,Arbeitshure Polo 6N 50PS
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Habe ich ,aber das hat nicht funktioniert.Habe das prozedre mindestens 20mal in allen Variationen gemacht.Erst Inp# hat mich dann gerettet.
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