Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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19.11.2018, 06:59
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
Ort: 90% Landkreis Teltow-Fläming - 10% Rhein-Erft-Kreis
Fahrzeug: E65-745d Special Edition Exclusive [XD2] Stratusgrau Metallic - Merino Ecru hell (09/2007)|E60-535d Platingrau Metallic - Dakota grau (09/2007)
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Generator gestört...
Heyho...
seit der letzten Aktion, wo einige Fahrerassistenzsysteme ausgefallen waren und wir zum Ergebnis gekommen sind, das meine Batterie mal neu sollte, ist seit dem nichts mehr auffälliges passiert. Wagen startet sofort, läuft ohne Probleme. Jeden Tag 2 * 75km hält die Batterie eigentlich schön geladen...
Aufgrund Zeitprobleme habe ich leider noch keine Zeit gehabt, mich um eine neue Batterie zu kümmern
Heute morgen, am We war´s das erste mal richtig kalt, hat die Anzeige zum Vorglühen mal wieder 2 bis 3 Sekunden geleuchtet und dabei waren es "nur" 5 Grad draußen...
Aber der Motor ist gleich ohne zu meckern angegangen
Dennoch *pling* und schön rot die Meldung "Generator gestört - alle Verbraucher ausschalten - Batterie wird nicht mehr geladen. Bei BMW überprüfen lassen"
Motor aus...
Motor an...
Spuk vorbei...
Was soll mir das sagen?
Das durch die "schwache" Batterie die Elektronik nen Schluckauf bekommt und willkürlich mir Fehler generiert (passiert nur, wenn er paar Sekunden vorglüht) oder ist der Generator im Eimer?
Menno... hab keine Zeit für so Spielerchen im Moment
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19.11.2018, 11:25
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#2
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Liegt an deiner Lima, oder an deiner großen Riehmenscheibe von der Kurbelwelle.
Schaue dir dazu den Riemen an,
ob er flüssig mit läuft.
In der Regel ist es aber der Lima-Regler,
ich glaube das hatte ich dir schon mal geschrieben
Mfg Laki
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19.11.2018, 12:13
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#3
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi
ich Dir auch, intru
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19.11.2018, 12:48
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
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bei der Lima sollte ich nach der Spannung gucken, ob die Batterie richtig geladen wird und wir sind doch zum Ergebnis gekommen, das meine Batterie den Geist aufgibt, und die neu sollte... und aus dem Grund die Lima zu viel Spannung liefert.
das Lima neu sollte, hat niemand geschrieben
muss ich nachher mal gucken, ob ich da was sehen kann... also das mit dem flüssig laufen vom Riemen
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19.11.2018, 13:24
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#5
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
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Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Hi
stecke Dir doch nen Spannungsmesser in den Zig.anzünder, dann siehste ob und mit wieviel Volt die läd, so habe ich das gemacht als mein Generator defekt war.
Oder du schaltest das im Kombi frei, das ginge ich.
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19.11.2018, 18:42
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#6
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Hamann7
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
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Schalte dein Geheimmenü frei,
dort siehst du dann die Spannungsanzeige.
Nach jedem Neustart, muss es freigeschaltet werden,
ein paar Tage beobachten, dann weißt du mehr.
Mfg Laki
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19.11.2018, 21:46
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#7
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Gesperrt
Registriert seit: 22.03.2018
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15,3 Volt da pendelt sich ein...
mal gucken, ob ich morgen Zeit für Werkstatt finde.
Nervig, wenn man so viel zu tun und so wenig Zeit hat
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19.11.2018, 23:42
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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n neuen Akku wirst du Frühjahr oder spätr eh noch brauchen!
Da brauchst du keine Zeit für.
Klick, klack im Netz, der Postbote kotzt ab und zack schon steht die neue Batterie bei dir!
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20.11.2018, 19:24
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#9
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Gesperrt
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Zitat:
Zitat von dasteil
Klick, klack im Netz, der Postbote kotzt ab und zack schon steht die neue Batterie bei dir!
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oder auch nicht... ich gehe morgens um 5 aus dem Haus und komme gegen 18 nach Hause und es ist keiner da, der was entgegen nimmt
aber das bekommen wir auch noch hin
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20.11.2018, 20:06
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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Packstation oder postlagernd
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