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Im Gegenteil...
Endlich mal jemand der einigermassen ehrlich ist.
16l auf 100km sind zumindest mal realistisch (nicht immer dieser "es geht auch mit 10l"-Mist) oder die alte "man kann ihn auch auf günstige Steuer umrüsten"-Leier...
Und wie oft kriegt man bei Ebay Autos vorgeschnallt, bei denen die Besitzer nicht 6 Monate, sondern eher 6 Jahre (!) nicht saubergemacht haben... natürlich immer begleitet vom immer wieder gern geschriebenen "hat mich nie gestört"...
Im Gegenteil...
Endlich mal jemand der einigermassen ehrlich ist.
16l auf 100km sind zumindest mal realistisch (nicht immer dieser "es geht auch mit 10l"-Mist) oder die alte "man kann ihn auch auf günstige Steuer umrüsten"-Leier...
Und wie oft kriegt man bei Ebay Autos vorgeschnallt, bei denen die Besitzer nicht 6 Monate, sondern eher 6 Jahre (!) nicht saubergemacht haben... natürlich immer begleitet vom immer wieder gern geschriebenen "hat mich nie gestört"...
Ich find den gut! So.
Ähem, lies mal die Signatur vom Threaderöffner. Das sagt dann eigentlich schon alles
PS: Ich wasch meine Karre, wenn sie dreckig ist und nicht nach einem zeitlich fixierten Ritual, z.B. jeden Samstag etc. Bei den gegenwärtigen Wetterverhältnissen wäre man sonst sogar täglich zugange.
ich sage zu nicht so gepflegten E32 - billig kaufen und dann aufarbeiten. Das kostet aber immer mehr Geld, als man jemals heutzutage wieder raus kriegt. Wie es in 10 Jahren aussieht weiß man nicht. Wenn man einen E32 750iL als Altagsfhzge betreibt - braucht man eh eine Passion für die Reihe und den V12, da doch immer wieder was kaputt geht.
Ich nenne so ein Projekt auch immer gerne "frame-off-restauration"
Gruß Philipp
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"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall" Zitat Colin Chapman
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) , SLK 230, ML 230, Omega MV6 Caravan, Porsche 924 S (EZ 09/87)
Finde den Wagen nach der Beschreibung und den Fotos zu urteilen ebenfalls erstmal nicht verkehrt! Schöner 750er in Langversion, steht nach etwas Pflege bestimmt wieder sehr ansehnlich da. Für ein Winterauto wohl sogar zu schade (und m. E. dafür auch zu teuer; Mindestpreis ist noch nicht erreicht).
Ok, von der Ausstattung für einen 12er sicher nicht der Hit, mein 735er hat kaum weniger, aber die L-Version macht das wett. Und sofern die beschriebenen Mängel alles sind und der Wagen nach deren Behebung durch den TÜV kommt, m.E. auf jeden Fall eine Überlegung wert!
Die Frage ist, wie der Mindestpreis angesiedelt ist. Mehr als 1.500 würde ich dafür nicht ausgeben, zudem für Bj. 88 und mit dem Risiko, dass weitere TÜV-relevante Mängel zum Vorschein kommen. Zwischen 2.000 bis 3.000 bekommt man nach etwas Suche oftmals schon etwas jüngere gute 750er mit neuem TÜV und nachvollziehbarer Historie.
Bin jedenfalls mal gespannt, ob - und wenn ja, für welchen Preis - er versteigert wird.
Kann da auch nichts so wirklich schlimmes sehen...
Des weiteren sehe ich heute zum ersten mal die (originale? ) Laderaumwanne im 7er.
Der mindestpreis könnte noch interessant werden.
Für mich hätten sowieso alle M70 die richtige ausstattung. Tempomat, Klimaautomatik, und fast alle haben Leder
Gruß
|)aywalker
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Alte Chinesische Bauernregel aus der Ming-Zeit:
Das Gerechtigkeitsempfinden ist genauso willkürlich und wechselhaft wie das Modebewusstsein