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30.03.2004, 21:55
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: noe
Fahrzeug: 325ic/30,318/30,golf6cabr,bmwz3,bmw 2800 e36316
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Hinterachse 318i E46
Grüssi !
Weiß von euch vielleicht jemand etwas über die Gerüchte um den E46 Bescheid, wo sich angeblich die Hinterachse löst ??
Handeln täte es sich um einen 318i Baujahr mitte 1998 mit 65000km.
Kann man so ein Fahrzeug kaufen, muss man es überprüfenlassen....???
Bitte wer was weiß melde sich, ich danke bereits im voraus. MFG Ralph
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31.03.2004, 00:29
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#2
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,.+°*''*°+.,|,.+°*''*°.,
Registriert seit: 26.11.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: BMW 320d touring (E46) 11.03
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wenn du die rückrufaktion von bmw meinst ist für das auto keine gefahr gegeben.
afaik ist es nur für 320d. auch zeitlich irgendwie beschränkt.
such aber entweder auf den einschlägigen seiten etwas (auto motor und sport....), google etwas oder frag einfach mal beim freundlichen nach um absolute gewissheit zu haben
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Gruß Dominik
Mein Aktueller Spritverbrauch mit der Sparmöhre:
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31.03.2004, 12:33
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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mal nachsehen lassen!
gilt prizipiell für alle E46 vor ???
gruss Michael
__________________
der, der alle BMW´s liebt.............
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31.03.2004, 12:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.01.2004
Ort: WALDSEE
Fahrzeug: R100RS Bj.77, BMW 523i Bj 00, BMW 318i Coupe Bj.01
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mal nachsehen lassen!
gilt prizipiell für alle E46 vor ???
gruss Michael
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31.03.2004, 19:23
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#5
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Zitat:
Original geschrieben von MIWO
mal nachsehen lassen!
gilt prizipiell für alle E46 vor ???
gruss Michael
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ich denke Stichtag war irgendwann in 2000. Als 1998er sollte der 318i auch betroffen sein.
Anfangs hieß es von BMW, nur die drehmomentstarken Diesel und Sechszylinder seien betroffen und das auch nur bei übermäßiger Belastung wie Anhänger- oder Fahrschulbetrieb, inzwischen sind aber schon Vierzylinder mit demselben Problem bekannt. In schlimmen Fällen muss das komplette Karosserieblech mit den Hinterachsaufnahmen herausgetrennt und ausgetauscht werden, im Anfangsstadium mit nur leichter Rissbildung genügt, glaube ich, eine einfachere Reparatur ohne derart große Blecharbeiten.
Ist die Achsanlenkung schon ausgebrochen, müsste das mit bloßem Auge bei demontiertem Hinterrad zu erkennen sein.
In jedem Fall solltest Du vor Kauf einen genauen Blick darauf werfen bzw. werfen lassen und ggf. den Unterbodenschutz an diesen kritischen Stellen entfernen, um eine Rissbildung schon im Ansatz erkennen zu können.
Gruß, Roland
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01.04.2004, 11:36
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2003
Ort: noe
Fahrzeug: 325ic/30,318/30,golf6cabr,bmwz3,bmw 2800 e36316
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Hallo, Danke für die Antworten, werde mal schauen, denn Kulanz oder Garantie wird wohl keine möglich sein.
MFG ralph
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01.04.2004, 19:02
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#7
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Aus Freude am Originalen
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.01.2004
Ort: Westmittelfranken
Fahrzeug: E32 M60 4/93 und 5/94; E32 M30 4/89 sowie diverse E39
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Zitat:
Original geschrieben von rs
Hallo, Danke für die Antworten, werde mal schauen, denn Kulanz oder Garantie wird wohl keine möglich sein.
MFG ralph
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So viel ich weiß, zeigt sich BMW bei diesem Problem äußerst großzügig und repariert auch bei 98er Baujahr noch auf Kulanz!
Ich allerdings würde lieber etwas warten und mir ein späteres Modell (am besten Facelift) ohne dieses Problem kaufen. Beim 98er ist das eine konstruktive Schwachstelle, die, wenn auch jetzt noch alles in Ordnung ist, erst in mehreren Jahren Probleme bringen kann. Und ob BMW auch dann noch Kulanz gewährt, wage ich zu bezweifeln!
Gruß, Roland
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02.04.2004, 11:13
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 22.01.2004
Ort: bei Frankfurt
Fahrzeug:
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Servus
hier mal nen thread aus nem anderen forum zu dem hinterachsenproblem
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