Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
29.10.2015, 21:06
|
#1
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 12.04.2009
Ort: Detmold
Fahrzeug: E65-730D (06.06)
|
Austauschmotor nach 430.000km :-(
Vor drei Tagen wollte ich noch wissen, welches Navimodell ich habe...
Heute kam ich gerade noch in die Werkstatt: wahrscheinlich Drosselklappe in einen Zylinder gefallen:
nach 430.000km ist jetzt Schluß für den Motor. Da der Gesamtzustand des Fahrzeuges aber noch sehr gut ist denke ich über einen Austauschmotor nach.
Kann jemand über Erfahrungen berichten?
|
|
|
29.10.2015, 22:55
|
#2
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
|
430.000km
Der Motor hätte seine Arbeit weiterhin verrichtet wenn die Drallklappe nicht wäre. Kannst du mal erzählen was in der gesamten Laufzeit am Motor ausgetauscht wurde. Ich gehe mal stark davon aus, dass der Turbo und andere Bauteile zwischendurch erneuert wurden.
Die Motoren bekommst du schon relativ günstig im Netz. Ist wahrscheinlich einer der am stärksten verbreiteten Motoren. Mit rund 2000€ inklusive Einbau musst du rechnen.
Ob es sich lohn wirst du schlussendlich selbst entscheiden müssen.
|
|
|
30.10.2015, 00:11
|
#3
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
es ist dann empfehlenswert, sofort beim Einbau die Drallklappen auszubauen .....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (30.10.2015 um 12:41 Uhr).
|
|
|
30.10.2015, 07:54
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
|
Das sind so Sachen die ich nie verstehen werde.
Seit 6 Jahren im Forum und sich nicht vorsorglich um das weithin bekannte Problem mit den Drallklappen gekümmert
Selbst ich als einer der ausschließlich Benziner fährt kenne die Problematik und das wäre das erste worum ich mich kümmere wenn ich mir einen Diesel kaufen würde.
Soll kein Vorwurf sein... aber ich kanns einfach nicht verstehen
|
|
|
30.10.2015, 12:59
|
#5
|
Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
|
Du Problem wird nur sein das dies wohl keine BMW "Fachwerkstatt" machen wird, sonder das man sowas eben selbst erledigen muß. Und wer sein Fahrzeug Scheckheft pflegt hat dann ein Problem, oder sehe ich da was falsch.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
|
|
|
30.10.2015, 13:07
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
Ich denke jede BMW-Werkstatt wird versuchen, dem arglosen Kunden das als "Internet-Geschwätz" wieder auszureden: "Ach - Sie wissen doch selber, was im Netz alles für Unsinn verzapft wird - vor allem von den sogenannten "Experten" in den Foren...... - Und DIE wollen besser sein als das, was der Weltkonzern BMW ....."
Damit ist der gemeine Kunde schon abgeschreckt.
NUR - wenn der Kunde drauf besteht - warum sollte die BMW-Werkstatt auf den Umsatz verzichten?
|
|
|
30.10.2015, 13:31
|
#7
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 12.04.2009
Ort: Detmold
Fahrzeug: E65-730D (06.06)
|
Steuerschloss wurde zwischendurch mal getauscht (dachte eigentlich, dass die Kette ohne Schloss gefertigt wird, zumindest hat mir das der Münchner-Kettenbauer gesagt)Schwungscheibe (heißt das so?)LichtmaschineZylinderkopfdichtung
Knapp 3.500 EUR für einen Austauschmotor finde ich relativ happig. Kennt noch jemand eine gute Freie Werkstatt in NRW oder Niedersachsen (Raum Bielefeld...)
|
|
|
30.10.2015, 13:44
|
#8
|
Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Bergheim(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
|
__________________
>>> Богатство, власт, чест и гордост <<<
|
|
|
30.10.2015, 14:28
|
#9
|
Neues Mitglied
Registriert seit: 12.04.2009
Ort: Detmold
Fahrzeug: E65-730D (06.06)
|
astrein!!! Danke. ist gleich um die Ecke.
|
|
|
30.10.2015, 14:35
|
#10
|
Diplomatenfahrzeug-Fahrer
Registriert seit: 26.05.2012
Ort: Düsseldorf(D), Bergheim(D), Istanbul(TR)
Fahrzeug: BMW 750Li E66, Ford Puma ST-Line X, BMW 118i E87, Opel Astra H, Chevrolet Spark
|
Achja, ob die Werkstatt aber gut ist, weiß ich nicht. Ich habe lediglich nach einem Motor bzw. Motorüberholung für einen günstigeren Preis gesucht, der auch zufällig in deiner Nähe ist.
Auch wenn du die gesetzliche Gewährleistung für die Arbeit bekommst, frag lieber auch nach einer möglichen Garantie, dass du wenigstens 1-2 Jahre Ruhe hast.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|