Hallo Barbarossa,
Wie bei dir, als auch bei den anderen wird es wahrscheinlich auf 2 Probleme hinaus laufen die man unterscheiden muss.
Das erste ist eine defekte KGE (Kurbelgehäuseentlüftung). Relativ leicht zu wechseln und sowohl bei Problem 1 als auch Problem 2 der Ort wo der Fehler "auftritt". Diese ist relativ einfach und schnell zu wechseln (siehe Tipps und Tricks)
Das zweite könnten die VSD (Ventilschaftdichtungen) sein, die wenn defekt Öl in den Verbrennungsraum bzw heisse Gase wieder hinaus lasen, welche sich dann wiederrum in der KGE tummeln, was diese nicht lange mitmacht (Materialermüdung).
Sofern ich das richtig sehe, sonst korrigiert mich gerne ;-)
Gruss
Mark
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"Ein Maschinenbauer der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft ..."
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