E65 komplett in Carbon foliert

11.09.2013, 11:31

schon mal einen e65 komplett in carbon gesehen??

was haltet ihr den davon?

http://www.youtube.com/watch?v=G-jZtCnoZBY

Mafia 1988 · 11.09.2013, 12:16

Carbonstrukturen bzw. matte Farben/Folien auf einem Luxusauto sind meiner Meinung nach ein absolutes "No go"! Dann am besten noch innen Wurzelholz und Leder und schon hat man ein Spagat zwischen Pseudo-Sportlichkeit und purem Luxus. Also definitiv nicht mein Fall!

Vor allem auch deshalb nicht, weil die Carbonstruktur auf jedem Karosserieteil in eine andere Richtung geht. Am besten ganz gut am Anfang erkennbar (Motorhaube <-> Kotflügel)

Ich mag lieber die Kombination aus glänzenden Metallic-Lacken und Chrom, aber wer darauf steht, bitte schön!

Grüße

Highliner · 11.09.2013, 12:42

Meine persönliche Hochachtung vor der Arbeit und dem Ergebnis.

Allerdings an diesem Auto völlig deplatziert.

Bei einem Supersportwagen mit Kunststoffkarosserie könnte ich mir das besser vorstellen.

The Stig · 11.09.2013, 12:52

Jeder weiß, dass es solche Autos nicht mit echten Carbonteilen gibt, und dass das bei unseren Oberklassepanzern auch null Sinn macht.

Insofern einfach unpassend, weil ganz offenbar ein Fake.
Ausserdem schauts nicht gut aus, habs zwar noch nicht auf nem E65 live gesehen, aber neulich auf nem A6.

Sah nicht wirklich prickelnd aus.

Jippie · 11.09.2013, 13:49

Zumindest macht die Verarbeitungsqualität in dem Video einen guten Eindruck. Ob das in echt auch so ist, wage ich allerdings zu bezweifeln. Ich habe schon sehr viele folierte Autos gesehen und nahezu keiner davon hielt einer detailierten Prüfung stand. Irgendwo sind der Folie halt Grenzen gesetzt und dann müssen Kompromisse (Einschnitte, Überlappungen, Stückelungen)gemacht werden auf Kosten der Optik.
Eine Folierung ist eben keine Lackierung. (Obwohl ich insgesamt dem Thema Folierungen positiv gegenüber stehe, weil sie gegenüber der Lackierung auch einige deutliche Vorteile hat.

Gerade die Carbon-Folien sind an kritischen Stellen schwer zu verarbeiten. Durch Ihre Dicke und Struktur sind die "Rückstellkräfte" sehr hoch, das heisst, wenn man sie stark dehnen muss um ein Vertiefung folieren zu können, dann ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass die Folie später wieder hoch kommt. Selbst bei sehr guten Folien wie denen von 3M. Daher hätte ich in dem Video auch gerne mal andere Stellen gesehen, wie Lufteinlässe und tiefe Ausschnitte an der Schürze. Hier trennt sich die Spreu vom Weizen, was Folie, Folierer und Folierung angeht

Leider wird insbesondere mit der Folie im Carbon-Look so dermaßen um sich geworfen, dass man das Design eigentlich nur noch belächeln kann.
Schade für die Leute, die viel Geld für echtes Carbon ausgeben. Wobei man die Optik schon deutlich unterscheiden kann.

Laafer · 11.09.2013, 15:59

Zitat:

Zitat von Mafia 1988

Carbonstrukturen bzw. matte Farben/Folien auf einem Luxusauto sind meiner Meinung nach ein absolutes "No go"! Dann am besten noch innen Wurzelholz und Leder und schon hat man ein Spagat zwischen Pseudo-Sportlichkeit und purem Luxus. Also definitiv nicht mein Fall!

Vor allem auch deshalb nicht, weil die Carbonstruktur auf jedem Karosserieteil in eine andere Richtung geht. Am besten ganz gut am Anfang erkennbar (Motorhaube <-> Kotflügel)

Ich mag lieber die Kombination aus glänzenden Metallic-Lacken und Chrom, aber wer darauf steht, bitte schön!

Grüße

Besser könnte ich es nicht ausdrücken, da gibt es auch hier im Forum einen E38 der von Innen einen auf "Highline" macht also mit den Tischen und der Fondklima, Telefon hinten, also fondorientiere Ausstattung usw... und auf der anderen seite, das ganze Holz im Auto auf Carbonlook gemacht und alles andere mit Schnitzergedöns verunstaltet Innen wie aussen

Aber es gibt auch Leute die lassen den ganzen Innenraum beledern und schauen dass es nach Luxus und Oberklasse ausschaut und bauen im gleichem Atemzug ein Käfig und sonstige Rennsportaccessoires ein^^