Power Leasings Non7er

**esau** · Gestern, 16:34

Stimmen die Zahlen? die 128,9k dürften der LP sein, mit 27tkm auf der Uhr sollte der Kaufpreis einiges niedriger sein? Auch erscheint mit die Leasingrate recht hoch zu sein.

Christian · Gestern, 23:30

Zitat:

Zitat von esau

Stimmen die Zahlen? die 128,9k dürften der LP sein, mit 27tkm auf der Uhr sollte der Kaufpreis einiges niedriger sein? Auch erscheint mit die Leasingrate recht hoch zu sein.

Ja, dürfte der UVP sein. Die Leasingrate ist richtig, und soll bereits ein gutes Angebot sein.

Gruß,
Chriss

**Claus** · Heute, 00:27

i5 M60 kostet ab 99.500 Euro ohne Extras:

https://configure.bmw.de/de_DE/confi...S09T2/SE000001

Die 128,9 k€ sind demnach definitiv der ehemalige Neupreis des angebotenen Fahrzeugs.

**esau** · Heute, 08:07

Zitat:

Zitat von Christian

Ja, dürfte der UVP sein. Die Leasingrate ist richtig, und soll bereits ein gutes Angebot sein.

Gruß,
Chriss

Ich hatte im März ein Angebot für einen i5M60 Neuwagen LP 121k
mit 30000tkm/a, 3 Jahre und Service inclusive für 1250€ Ich habe abgelehnt, weil dass was die mir für meinen 3 Monate alten i4 mit 10tkm auf der Uhr angeboten haben unterirdisch war. (Vielleicht wollten die auch damit die Rate subventionieren)

Aber der hat immerhin schon 27tkm auf der Uhr, also auch einen erheblich reduzierten Restwert. Aber zu jedem Deckel passt ein Topf...

Christian · Heute, 09:13

Zitat:

Zitat von esau

Ich hatte im März ein Angebot für einen i5M60 Neuwagen LP 121k
mit 30000tkm/a, 3 Jahre und Service inclusive für 1250€ Ich habe abgelehnt,

Aber das war eine Netto-Rate, oder? So, oder so aber sehr günstig.

Gruß,
Chriss

ThomasG · Heute, 09:51

Man darf andererseits aber auch nicht alles, was "M" heißt, in einen Topf werfen. Meine Frau z.B. fährt einen X3 M40d, dort ist das "M" letztlich lediglich die Ausstattungsvariante, so wie das auch bei anderen Baureihen (wie eben auch z.B. beim i5M60) der Fall ist.

**esau** · Heute, 09:56

Da stimme ich Dir voll zu. Das "M" ist wie bei AMG ein Zusatz für etliche Modelle geworden, die diesen Zusatz eigentlich gar nicht verdienen. Aber mancher steht drauf und kommt sich gleich viel schneller vor

Leider gibt es immer mehr Vollpfosten, die zwar schnell geradeaus fahren (können), aber wenn es besondere Situationen gibt, weder richtig reagieren noch angepasst fahren. Genau die fahren besonders auf diese Bezeichnungen ab. Selbst an meinem schönen G12 war meiner Meinung nach die M-Kennzeichnung nicht richtig.

Aber heute gilt ja mehr denn "mehr Schein als Sein"