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BMW Treffen auf Pauls
Bauernhof am 13.08.2011
Fotos von ausgewählten BMWs

Im folgenden finden Sie eine Auswahl von weiteren Fotos, die am 13.08.2011 beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof aufgenommen wurden:

 

BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011: BMW 320i (Modell E21)

BMW 320i (E21) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 320i (E21)
BMW 320i (E21)
BMW 320i (E21)
BMW 320i (E21)
BMW 320i (E21)
BMW 320i (E21) mit Typ-Kennzeichnung im Kühlergrill
BMW 320i (E21) mit Typ-Kennzeichnung im Kühlergrill
BMW 320i (E21), Öffnung für die serienmäßig ab Werk verbaute Antenne - wenn das Auto denn eine Antenne hätte.BMW 320i (E21), Öffnung für die serienmäßig ab Werk verbaute Antenne - wenn das Auto denn eine Antenne hätte.
BMW 320i (E21), Öffnung für die serienmäßig ab Werk verbaute Antenne - wenn das Auto denn eine Antenne hätte.
BMW 320i (E21) mit viel Chrom inkl. Chrom-Außenspiegel
BMW 320i (E21) mit viel Chrom inkl. Chrom-Außenspiegel
BMW 320i (E21) mit BBS Felgen
BMW 320i (E21) mit BBS Felgen
   
 

BMW Treffen auf Pauls Bauernhof: BMW 6er Cabrio Individual (Modell E64)

BMW 6er Cabrio Individual (E64) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 6er Cabrio Individual (E64) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 6er Cabrio Individual (E64) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 6er Cabrio Individual (E64) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 6er Cabrio Individual (E64) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 6er Cabrio Individual (E64) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 6er Cabrio Individual (E64) mit geöffnetem Verdeck
BMW 6er Cabrio Individual (E64) mit geöffnetem Verdeck
BMW 6er Cabrio Individual (E64) beim Schleißen des Verdecks
BMW 6er Cabrio Individual (E64) beim Schleißen des Verdecks
BMW 6er Cabrio Individual (E64) mit geschlossenem Verdeck
BMW 6er Cabrio Individual (E64) mit geschlossenem Verdeck
BMW 6er Cabrio Individual (E64), mit mächtigen 265/30 Zoll Reifen auf 20 Zoll Felgen
BMW 6er Cabrio Individual (E64), mit mächtigen 265/30 Zoll Reifen auf 20 Zoll Felgen
BMW 6er Cabrio Individual (E64), Interieur
BMW 6er Cabrio Individual (E64), Interieur
BMW 6er Cabrio Individual (E64), Interieur
BMW 6er Cabrio Individual (E64), Interieur
BMW 6er Cabrio Individual (E64), Tachometer
BMW 6er Cabrio Individual (E64), Tachometer
BMW 6er Cabrio Individual (E64), Individual Schriftzug im Lenkrad
BMW 6er Cabrio Individual (E64), Individual Schriftzug im Lenkrad
 

Allgemeine Infos zum BMW 6er Cabrio (Modell E64)

 

BMW Treffen auf Pauls Bauernhof: Jägermeister BMW 6er (Modell E24)

Jägermeister BMW 6er (E24) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
Jägermeister BMW 6er (E24) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
Jägermeister BMW 6er (E24) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
Jägermeister BMW 6er (E24) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
Jägermeister BMW 6er (E24) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
Jägermeister BMW 6er (E24) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
Jägermeister BMW 6er (E24) mit attraktiven BMW-Felgen
Jägermeister BMW 6er (E24) mit attraktiven BMW-Felgen
   

 

BMW Treffen auf Pauls Bauernhof, ältestes Auto: BMW 501 Barockengel

Ehepaar Bodo und Ursula Acht war aus Voerde mit dem BMW 501 Barockengel angereist
Ehepaar Bodo und Ursula Acht war aus Voerde mit dem BMW 501 Barockengel angereist
der 57 Jahre alte BMW 501 war das älteste Fahrzeug beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
der 57 Jahre alte BMW 501 war das älteste Fahrzeug beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
repräsentative Oberklasse-Limousine: der BMW 501 mit 2 Liter großem 6-Zylinder-Motor
repräsentative Oberklasse-Limousine: der BMW 501 mit 2 Liter großem 6-Zylinder-Motor
seiner geschwungenen Karosserieform verdankt der 501 seinen Namen 'Barockengel'
seiner geschwungenen Karosserieform verdankt der 501 seinen Namen "Barockengel"
BMW 501 Barockengel mit den für damals typischen 'Ballon'-Reifen
BMW 501 Barockengel mit den für damals typischen "Ballon"-Reifen
alternativ zu den vorderen und hinteren Blinkern gibt es im BMW 501 einen ausfahrbaren Seitenblinker
alternativ zu den vorderen und hinteren Blinkern gibt es im BMW 501 einen ausfahrbaren Seitenblinker
BMW 501 Barockengel, Interieur
BMW 501 Barockengel, Interieur
BMW 501 Barockengel, Öldruck und Kühlwassertemperatur-Anzeige
BMW 501 Barockengel, Öldruck und Kühlwassertemperatur-Anzeige
BMW 501 Barockengel: Tachometer
BMW 501 Barockengel: Tachometer
BMW 501 Barockengel: Tankuhr, sowie Kontrollanzeigen für Ladung und Licht
BMW 501 Barockengel: Tankuhr, sowie Kontrollanzeigen für Ladung und Licht
 BMW 501 Barockengel, Radio
BMW 501 Barockengel, Radio
BMW 501 Barockengel, Pedalerie
BMW 501 Barockengel, Pedalerie
BMW 501 Barockengel: Tankuhr, sowie Kontrollanzeigen für Ladung und Licht
BMW 501 Barockengel: Tankuhr, sowie Kontrollanzeigen für Ladung und Licht
   

 

BMW Treffen auf Pauls Bauernhof: BMW 502 V8 Barockengel

BMW 502 'Barockengel' beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 502 "Barockengel" beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 502, durfte als besonders Auto im Eingangsbereich von Pauls Bauernhof parken
BMW 502, durfte als besonders Auto im Eingangsbereich von Pauls Bauernhof parken
vom BMW 501/502 liefen insgesamt nur wenig mehr als 23.000 Einheiten vom Band
vom BMW 501/502 liefen insgesamt nur wenig mehr als 23.000 Einheiten vom Band
BMW 502 'Barockengel' beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 502 "Barockengel" beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
große BMW Niere und BMW Logo auf der Motorhaube des BMW 502
große BMW Niere und BMW Logo auf der Motorhaube des BMW 502
weiterer Lufteinlass unterhalb des Scheinwerfers am BMW 502
weiterer Lufteinlass unterhalb des Scheinwerfers am BMW 502
BMW 502 mit großer BMW-Niere, hinter der sich ein V8-Motor befindet
BMW 502 mit großer BMW-Niere, hinter der sich ein V8-Motor befindet
Außenspiegel auf der Fahrerseite des BMW 502
Außenspiegel auf der Fahrerseite des BMW 502
gegenläufig zu öffnende Türen im BMW 502
gegenläufig zu öffnende Türen im BMW 502
BMW 502 auf 185 HR 15 Bereifung
BMW 502 auf 185 HR 15 Bereifung
V8-Schild auf der Heckklappe des BMW 502
V8-Schild auf der Heckklappe des BMW 502
V8-Schild auf der Heckklappe des BMW 502
V8-Schild auf der Heckklappe des BMW 502
Beleuchtung am BMW 502 'Barockengel'
Beleuchtung am BMW 502 "Barockengel"
   

 

BMW Treffen auf Pauls Bauernhof: BMW 2800 Automatic (Modell E3)

BMW 2800 Automatic (E3) von Klaus Nolde aus Dorsten beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof
BMW 2800 Automatic (E3) von Klaus Nolde aus Dorsten beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof
BMW 2800 Automatic. Die E3-Baureihe von BMW wurde 1968 vorgestellt und auch als "Große Klasse" bezeichnet.
BMW 2800 Automatic. Die E3-Baureihe von BMW wurde 1968 vorgestellt und auch als "Große Klasse" bezeichnet.
BMW 2800 (E3) mit 170 PS Leistung und 235 Nm Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 193 km/h. 0-100 km/h in 9,4 Sek.
BMW 2800 (E3) mit 170 PS Leistung und 235 Nm Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 193 km/h. 0-100 km/h in 9,4 Sek.
205/70 R 14 Bereifung auf orig. BMW Alufelge
205/70 R 14 Bereifung auf orig. BMW Alufelge
BMW 2800 Automatic (E3) mit viel Chrom
BMW 2800 Automatic (E3) mit viel Chrom
Lüftungsgitter auf der Motorhaube des BMW 2800 Automatic (E3)
Lüftungsgitter auf der Motorhaube des BMW 2800 Automatic (E3)
verchromter Außenspiegel am BMW 2800 Automatic (E3)
verchromter Außenspiegel am BMW 2800 Automatic (E3)
verchromter Türgriff am BMW 2800 Automatic (E3)
verchromter Türgriff am BMW 2800 Automatic (E3)
auch die Kennzeichenmulde des BMW 2800 Automatic von Klaus Nolde ist verchromt
auch die Kennzeichenmulde des BMW 2800 Automatic von Klaus Nolde ist verchromt
BMW 2800 Automatic (E3), Rücklicht und Typbezeichnung
BMW 2800 Automatic (E3), Rücklicht und Typbezeichnung
auch die Scheibenwischer am BMW 2800 Automatic sind verchromt
auch die Scheibenwischer am BMW 2800 Automatic sind verchromt
Scheinwerfer am BMW 2800 Automatic (E3)
Scheinwerfer am BMW 2800 Automatic (E3)
Front des BMW 2800 Automatic (E3)
Front des BMW 2800 Automatic (E3)
Automatic Schriftzug auf der Heckklappe des BMW 2800 (E3)
Automatic Schriftzug auf der Heckklappe des BMW 2800 (E3)
Typbezeichnung auf der Kofferraumklappe des BMW 2800
Typbezeichnung auf der Kofferraumklappe des BMW 2800
Blick in den Innenraum des BMW 2800 (E3)
Blick in den Innenraum des BMW 2800 (E3)
Blick in den Innenraum des BMW 2800 (E3)
Blick in den Innenraum des BMW 2800 (E3)
Tacho-Instrumente im BMW 2800 Automatic (E3)
Tacho-Instrumente im BMW 2800 Automatic (E3)
Tacho-Instrumente im BMW 2800 Automatic (E3)
Tacho-Instrumente im BMW 2800 Automatic (E3)
BMW 2800 Automatic (E3)
BMW 2800 Automatic (E3)
BMW 2800 Automatic (E3)
BMW 2800 Automatic (E3)

Weitere Fotos von dem Fahrzeug finden Sie im Vorjahrsbericht

 

BMW Treffen auf Pauls Bauernhof: BMW 3,0 CSL (Modell E9)

BMW 3,0 CSL (E9), Coupé-Variante der E3-Baureihe
BMW 3,0 CSL (E9), Coupé-Variante der E3-Baureihe
BMW 3,0 CSL (E9), Coupé-Variante der E3-Baureihe
BMW 3,0 CSL (E9), Coupé-Variante der E3-Baureihe
BMW 3,0 CSL (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 3,0 CSL (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 3,0 CSL (E9), ursprünglich im Auftrag von BMW bei Karman in Rheine gebaut
BMW 3,0 CSL (E9), ursprünglich im Auftrag von BMW bei Karman in Rheine gebaut
BMW 3,0 CSL (E9), Motorraum, 3 Liter 6-Zylinder Motor
BMW 3,0 CSL (E9), Motorraum, 3 Liter 6-Zylinder Motor
BMW 3,0 CSL, insgesamt wurden 30.546 Exemplare der E9-Baureihe gebaut
BMW 3,0 CSL, insgesamt wurden 30.546 Exemplare der E9-Baureihe gebaut
BMW 3,0 CSL (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 3,0 CSL (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof 2011
BMW 3,0 CSL (E9), BMW Logo auf der C-Säule
BMW 3,0 CSL (E9), BMW Logo auf der C-Säule
BMW 3,0 CSL (E9) mit mehrteiligen BBS-Felgen
BMW 3,0 CSL (E9) mit mehrteiligen BBS-Felgen
BMW 3,0 CSL (E9), BBS-Felge
BMW 3,0 CSL (E9), BBS-Felge
BMW 3,0 CSL (E9)
BMW 3,0 CSL (E9)
Besitzer des BMW 3,0 CSL (E9)
Besitzer des BMW 3,0 CSL (E9)
BMW 3,0 CSL (E9), Innenraum
BMW 3,0 CSL (E9), Innenraum
BMW 3,0 CSL (E9), Innenraum
BMW 3,0 CSL (E9), Innenraum
BMW 3,0 CSL (E9), Innenraum
BMW 3,0 CSL (E9), Innenraum
BMW 3,0 CSL, Tacho-Instrumente
BMW 3,0 CSL, Tacho-Instrumente
BMW 3,0 CSL (E9), Cockpit
BMW 3,0 CSL (E9), Cockpit
BMW 3,0 CSL (E9), Schalthebel
BMW 3,0 CSL (E9), Schalthebel

 

BMW Treffen auf Pauls Bauernhof: BMW 3,0 CSL (Modell E9)

BMW 2,5 CS (E3)
BMW 2,5 CS (E3)
BMW 2,5 CS (E3)
BMW 2,5 CS (E3)
BMW 2,5 CS (E3)
BMW 2,5 CS (E3)
BMW 2,5 CS (E3)
BMW 2,5 CS (E3)
   

 

BMW Treffen auf Pauls Bauernhof: BMW 3,0 L (Modell E3)

BMW 3,0 L (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof
BMW 3,0 L (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof
BMW 3,0 L (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof
BMW 3,0 L (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof
BMW 3,0 L (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof
BMW 3,0 L (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof
BMW 3,0 L (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof
BMW 3,0 L (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof
BMW 3,0 L (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof
BMW 3,0 L (E9) beim BMW Treffen auf Pauls Bauernhof
 

 


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