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BMW 7er, Modell E23 |
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21.08.2008, 20:32
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 29.12.2007
Ort: München
Fahrzeug: 735i (05.84)
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Die E23-Sitze und mein Rücken...
... vertragen sich nicht.
Hallo zusammen,
eine Kupplung mit Betätigungskräften wie zu Vorkriegszeiten und ein Sitz, bei dem bewußt oder unbewußt auf eine Lordosenstütze vollständig verzichtet wurde, haben meinem Rücken nach einem halben Jahr klar gemacht, dass man nicht jünger wird. Als Übergangslösung hab ich mir ein E36-Cabrio gegönnt - auch schön, aber tut hier nichts zur Sache.
Da es mit mir und dem E23 aber irgendwie weitergehen soll, stellt sich die Frage nach Möglichkeiten. So wie ich das sehe, gibts die folgenden:
1. Sitze aufpolstern lassen - bringt wahrscheinlich Besserung, eine wirkliche orthopädische Freude wirds wahrscheinlich nicht
2. Sportsitze für den E23 finden - eine Herausforderung und in passablem Zustand nicht billig und evtl auch nicht besser? Aber macht mir ruhig angebote ( bevorzugt Velour Pinie)
3. Recaro oder vergleichbare Zubehörsitze - wo krieg ich eine Sitzkonsole für den E23 her?
4. E32 oder E34 (Sport-) Sitze - hab ich irgendwo mal auf einem Bild im E23 gesehen. Passen die ohne Änderungen?
Was würdet Ihr machen?
Schönen Abend
der Max
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21.08.2008, 21:49
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#2
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Ich habe mit einen kumpel e34 sitze in ein e28 er eingebaut, das ging nicht ohne extra arbeit am sitzschienen. Gluckligerweise haben diesen sitzschienen die gleiche breite aber weil die beim e32 und e34 vorne eingeklipst sind haben wir die schienen von vorne angepasst so das einen torx schraube mit einen metallring jetzt die sitze vorne richtig fest am platz halt. Glaube das die sitze e28 und e23 sehr ahnlich sind Aber diesen grune farbe ist im e32 und e34 nicht im innenausstattung verkauft.
__________________
Ciao,
Osl Jaap
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22.08.2008, 01:21
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: CLS55 AMG , SL55 AMG, Ford Fiesta ST, 73'er Lincoln Continental
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Meine Kupplung geht auch einigermassen schwer.
Nachdem ich den 728i eines Bekannten gefahren bin, der genau wegen des gleichen Problems seine Kupplung hat tauschen lassen und diese Kupplung nach dem Tausch superleicht ging vermute ich, daß ein schwergängiges Ausrücklager oder einfach eine verschlissene Kupplung der Grund für hohe Betätigungskräfte ist.
Ansonsten hab' ich immer ein kleines, von einer Freundin in zeitgenössischer Optik angefertigtes Kissen dabei.
Das hilft die fehlende Lordosenstütze auszugleichen.
Ich bezweifle, daß ein nach Serienstandart frisch aufgepolsterter Sitz wirklich besser ist. Sowas kann man ja einfach rausfinden, indem man sich mal auf den Beifahrersitz setzt.
Gruß,
Markus
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29.08.2008, 17:59
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#4
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hat zuviel Alteisen...
Registriert seit: 07.06.2005
Ort: Mittelstetten
Fahrzeug: 745iA BJ 03/86, 728iA BJ 02/83, 530d e61 Bj.04/06
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Also die Konsole von e28 und e23 ist gleich, zumindest ab facelift, somit kannste Problemlos nen e28 Sportsitz einbauen, nur ist der glaub ich etwas schmäler als der e23 sitz...könnte nen bisserl komisch ausschauen.
Hm, die 6er Konsolen gehen glaub ich auch...
Wenn es nicht pinie sein muss...ich hab noch nen grau/schwarzen Recaro Variomed mechanisch in gutem Zustand mit e23/28 Konsole im Keller stehen. Hatte ich früher mal in meinem 728er drin, außer Platz wegnehmen tut der die letzten Jahre nicht viel.... ![Spin](images/smilies/spin.gif) Da du ja laut Profil aus München kommst hättest du es ja ned weit, kannste dir bei Interesse ja mal anschauen, Preislich dacht ich so an 170 Euro..
Gruß, Andreas
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![Großes Lächeln](images/smilies/biggrin.gif) Hubraum statt Wohnraum !
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31.08.2008, 02:03
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.08.2008
Ort: Rosario
Fahrzeug: E23-728i(09.81)
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Thema Kupplungspedal
Schwergángige Kupplungsbetátigung und ein Verlust an am Druckzyliner habe ich dann zum Anlass genommen gleich auf Automatic umzufummeln.......Ganz anderer Fahrkomfort. chris
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