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Alt 19.04.2008, 23:24   #1
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard Dodge C300 vs Audi R6

Hallo

Ich habe heute den Bericht in Motorvision gesehen, wo der Audi R 6 Kombi
gegen den Dodge C 300 Kombi angetreten ist.

Ich muss sagen, ich war wegen des Dodge sehr positv überrascht, ich hätte
nicht gedacht,dass dieses Dickschiff dem Audi noch wegfährt.

Viele Grüsse

Peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2008, 12:10   #2
FN High Power
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FN High Power
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
Standard

eine mögliche Alternative zu den "deutschen" Kombis, vor allem optisch.
Leider basiert das Ding bis auf den Motor auf der alten E-Klasse, und somit dürfte klar sein, wie weit es mit der Qualität ist
__________________
Interner Link) HIER gibt es Kleenexboxen für E38
FN High Power ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.04.2008, 12:56   #3
Der Fürst MUC
Ganzjährig 8 Zylinder
 
Benutzerbild von Der Fürst MUC
 
Registriert seit: 21.11.2005
Ort: Olching
Fahrzeug: A8 D2 (09/00), Ford Probe 24V (5/96)
Standard

Zitat:
Zitat von peter becker Beitrag anzeigen
Hallo

Ich habe heute den Bericht in Motorvision gesehen, wo der Audi R 6 Kombi
gegen den Dodge C 300 Kombi angetreten ist.

Ich muss sagen, ich war wegen des Dodge sehr positv überrascht, ich hätte
nicht gedacht,dass dieses Dickschiff dem Audi noch wegfährt.

Viele Grüsse

Peter
Sowohl Chrysler 300C als auch Dodge Magnum sind tolle Autos (kein Wunder, sind ja beinahe identisch ) - wenngleich ich eingestehen muss, dass ich Audi nicht mag und noch dazu Ami-Enthusiast bin.

Allerdings muss ich sagen, das neue Innendesign Marke "Schachtel" find ich nicht besonders gelungen, ist aber bei allen neueren Autos, auch den europäischen Herstellern, das Gleiche.
__________________
Weniger ist Mehr, Mehr ist Besser!
__________________

Geändert von Der Fürst MUC (27.04.2008 um 12:58 Uhr). Grund: Zusatz
Der Fürst MUC ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2008, 11:27   #4
WINGSTUDY87
BMW-Individual-Fan
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
Standard

Aud R 6 Kombi???

Du meinst den S6 mit dem 5.2 V10? .... den sehe ich als ganz klaren Favoriten und ich kann mir nicht vorstellen das der dicke Chrysler mit dem altbakenem Motor da mithalten kann. Anderswo les ich teils andere daten.
WINGSTUDY87 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2008, 11:32   #5
Clemens
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Clemens
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
Standard

Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87 Beitrag anzeigen
Aud R 6 Kombi???

Du meinst den S6 mit dem 5.2 V10? .... den sehe ich als ganz klaren Favoriten und ich kann mir nicht vorstellen das der dicke Chrysler mit dem altbakenem Motor da mithalten kann. Anderswo les ich teils andere daten.
Doch doch, der SR/T geht wie hölle!
Von null auf hundert ist der Ammi etwa 0,2sek. langsamer, aber in allen aderen Situationen ist der SR/T im Vorteil!
Abgesehen von der Verarbeitung, Lenkung und Fahrwerk!
Clemens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2008, 14:36   #6
fritz750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fritz750
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
Standard

Zitat:
Zitat von Clemens Beitrag anzeigen
Von null auf hundert ist der Ammi etwa 0,2sek. langsamer, aber in allen aderen Situationen ist der SR/T im Vorteil!
Abgesehen von der Verarbeitung, Lenkung und Fahrwerk!
Und wo sind dann die Vorteile?

fritz750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2008, 14:41   #7
Clemens
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Clemens
 
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
Standard

Zitat:
Zitat von fritz750 Beitrag anzeigen
Und wo sind dann die Vorteile?

Denke dafür muss man ihn Fahren!
Und er ist rund 30k billiger!
Clemens ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2008, 14:49   #8
fritz750
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von fritz750
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: Z4
Standard

Ok, der Fahreindruck zählt.

Aber wenn der 300C so zuverlässig ist wie alle Chrysler die in die Jahre kommen,
dann ist das Fahrzeug immer noch zu teuer.
fritz750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.04.2008, 15:08   #9
Mean Machine
Built to go not to show!
 
Benutzerbild von Mean Machine
 
Registriert seit: 24.09.2007
Ort: Pleidelsheim
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5.2 V8 (12/96), MB C200 CDI T (01/00)
Standard

Zitat:
Zitat von WINGSTUDY87 Beitrag anzeigen
Aud R 6 Kombi???

Du meinst den S6 mit dem 5.2 V10? .... den sehe ich als ganz klaren Favoriten und ich kann mir nicht vorstellen das der dicke Chrysler mit dem altbakenem Motor da mithalten kann. Anderswo les ich teils andere daten.
Also der altbackene Motor ist ein Alu-V8 mit Zylinderabschaltung und braucht in der 5.7 Liter-Variante im Schnitt ca. 12 Liter bei 340 PS. So altbacken finde ich das nicht...
__________________
Gruß Sven

Midnight runaway, know you're running scared
Bright lights, big city, nobody seems to care
Open your eyes who's there, who's there
Open your eyes, nightmare
Unclean, fever dream on the high side, in the Mean Machine...
Mean Machine ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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