BMW 7er, Modell E23 |
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08.08.2007, 21:13
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E28 520i 1985
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Umweltzone E23
Hallo,
ich fahre derzeit einen E28 520i Baujahr 1998 würde aber gerne auf einen E23 umsteigen. Nachdem ich mitten in Berlin wohne und den E23 als Alltagsauto benutzen möchte ist es natürlich wichtig, dass ich mit dem E23 in die neue Umweltzone hineinfahren kann.
Leider schaffe ich es nicht herauszufinden, ob es möglich ist einen E23 (z.b. 728i) so nachzurüsten, dass er einmal die Grüne Plakette (Schadstoffgruppe 4) bekommt.
Ab 1.1.2008 tritt in Berlin die erste Stufe in Kraft, bei der nur Fahrzeuge mit der Schadstoffgruppe 2-4 noch in die Umweltzone fahren dürfen.
Allerdings schon ab 1.1.2010 kommt die zweite Stufe, bei der ausschließlich die Schadstoffgruppe 4 zulässig ist.
Einen E23 will man ja länger fahren.
Könnt Ihr mir vielleicht weiterhelfen ?
Grüsse aus Berlin
juergen (svergen)
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08.08.2007, 21:18
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83
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Hallo,
die grüne Plakette gibt es nur für Euro 2, das ist mit den E23 Motronic - Motoren ( 732i und 735i ) machbar, aber erheblicher Aufwand.
Für den 745i und den 728i ist diese Hürde mit legalen Mitteln nicht zu schaffen.
Gruß Mic
www.nowakshinterhof.de
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09.08.2007, 00:23
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 09.05.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: `87er 324d ; `91er 316iT ; `82er 230E; `77er 1502; `66er BMW 1600
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Stehe momentan vor dem selben Problem. Fahre einen 732iA, auf E2 umgerüstet (Schlüsselnummer 77). Ist also gleichzusetzen mit Euro1. Stand heute: Ich dürfte ab 01.01.2008 nicht in den Hundekopf (den inneren S-Bahn Ring von Berlin). Es soll aber noch vor Jahreswechsel, vielleicht im Oktober, eine geänderte Fassung der Vorschrift kommen, welche es Fahrzeugen ab Euro1 erlaubt den Innenring zu befahren. Spätestens ab 2010 ist aber endgültig Schluss. Der einzige Trost ist, dass man mit H-Kennzeichen, und einige sind ja spätestens dann dicht dran an diesem, 700km/Jahr Innenstadt fahren sollen darf, was per Fahrtenbuch zu beweisen sein wird.
Will ja keine Umweltdebatte starten, aber die Umweltzone wurde einst mit Feinstaubbelastung begründet. Und jetzt die Frage: Wieviel Feinstaub produziert ein Ottomotor
Tja, hilft alles nix. Wenn alle Stränge reißen muß meine Dicke in den Berliner Speckgürtel auswandern-zusammen mit meinem E30 324d.
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