LED Beleuchtung

peter-koch · Gestern, 13:40

Moin,
hat sich schon jemand mit dem Thema LED Beleuchtung beschäftigt? Die Lichtausbeute und Sicht ist ja deutlich besser wie bei der alten Beleuchtung. Habe das grade in unsere Alltagsautos nachgerüstet. Muss natürlich zugelassen sein.
viele Grüße Peter

GB41 · Gestern, 15:47

Beschäftigt? Ja!

Verbaut? Guckst du Motortalk E30. Funktioniert super.

Wenn du die "richtige" Version wählst, es gibt ja Philips und Osram, dann geht hinten sogar die Kappe völlig original wieder drauf... oder eben nicht. Die Dinger sind verschieden lang... die Philips Ultinon baut kürzer.

Ich war auch mittlerweile beim TÜV und habe den Lichttest gemacht. Einsame Spitzenwerte im Vergleich zu normalen Glühlampen. Wobei die OSRAM Night Breaker als Glühlampe auch nicht schlecht ist, die hat Spitzenwerte bei den Glühlampen. Die LED Version davon topt es allerdings eher mal beim hohen Preis...

Doof ist nur, dass der E32 nach wie vor nicht in der Liste der geprüften Fahrzeuge auftaucht, der E30 schon.

Mittlerweile gibt es auch eine noch kürzere Version, die den Einbau nochmals verbessert. Nur in der Liste taucht auch hier der E32 nicht auf.

peter-koch · Gestern, 17:09

ich habe aber einen E23 und keinen E30

GB41 · Heute, 13:35

E23? Somit H4 Birne im 7" Reflektor.

Ein E28 mit der ganz normalen H4 Night Breaker Glühbirne ist dem kleineren 6" E32 mindestens gleichwertig, eher sogar deutlich überlegen, sowohl in der Lichtmenge und auch in der Ausleuchtung.

Ein Umbau des großen 7" H4 auf LED ist völlig unnötig. Night Breaker Glühbirnen rein und gut.

Einziges Thema der Birnen ist: die Lebensdauer ist begrenzt, ich sag mal 150 Stunden. Und der Kabelbaum, speziell Masse muss tiptop in Ordnung sein. Ich fahre den E28 nun seit 42 Jahren, den E32 seit 34 Jahren, alles mit E30 und E12 ist auch noch da, sein Licht mit den Night Breakern ist klasse und steht auch moderneren Fahrzeugen kaum nach... und ich hatte dienstlich absolut alles was BMW in den letzten 30 Jahren je gebaut hat.

sechser · Heute, 14:15

Zitat:

Zitat von GB41

Beschäftigt? Ja!

Doof ist nur, dass der E32 nach wie vor nicht in der Liste der geprüften Fahrzeuge auftaucht, der E30 schon.

Mittlerweile gibt es auch eine noch kürzere Version, die den Einbau nochmals verbessert. Nur in der Liste taucht auch hier der E32 nicht auf.

Das dürfte den Hintergrund haben das die LED bei Ellipsoid Scheinwerfer nicht funktionieren. Deshalb sind auch beim E30 nur die frühen Baujahre zulässig. Die meisten fahren illegal und noch dazu auch mit dann schlechterem Licht.
Die Nummer im Gutachten sollte auf der Streuscheibe zu finden sein, was aus oben genannten Gründen selten der Fall ist. Der E32 dürfte daher nie in der Liste auftauchen. Ob man den E23 prüft, eher nein da kaum vertreten. Dürfte schwer werden. Wobei, der E21 steht auf dem Gutachten ... hmm

Nilson · Heute, 15:14

Ich glaube, mit den LED gibt es Probleme mit der Zulassung wenn eine Linse verbaut ist.

GB41 · Heute, 17:01

Könnte sein. Ein Scheinwerfer mit Linse hat einen genaueren Brennpunkt als ein Standard Scheinwerfer. Und die LED macht keinen Brennpunkt, sondern mehr eine Linie... es sind ja links und rechts 3 LED hintereinander.

Ausserdem strahlt die LED eben nicht gleichmäßig rundum ab, sondern seitlich... zumindest macht die Ultinon das. Dann wäre die Lichtverteilung bei einer Linse wahrscheinlich fehlerhaft...

altbert · Heute, 18:13

Das könnte so manche Zulassung und auch Nicht-Zulassung erklären.
Beispiel Saab 9-5 YS3E (zugegebenermaßen etwas exotisch, aber ich hatte selbst mal so ein Modell):
Für die Modelljahre 2002-2005 sind die Osram Nightbreaker LED zugelassen, nicht jedoch für die Erstserie ab 1998.

2002 gab es bei diesem Modell ein Facelift mit Klar-Scheinwerfern aus Kunststoff, davor hatten die Scheinwerfer Glasscheiben mit eingearbeiteten Streulinsen.

Meine Vermutung:
Die LED-Lampen funktionieren nicht korrekt mit den Glas-Streuscheiben von Breitband-Scheinwerfern.