BMW-Individual Dashcam weckt vermutlich Steuergeräte auf.

Steiner6 · 01.02.2025, 10:51

Hallo, ich habe mir vor 3 Wochen eine Dashcam (70mai) mit Parküberwachung eingebaut. Habe sie an Dauerstrom und an einem Zündstrom angeschlossen, alles Super. Leider geht meine neu eingebaute Batterie in die Knie, sodass Funktionen abgeschaltet werden. Ich habe gemessen und das wären jetzt die Ergebnisse der Messungen.
- Alles aus und verschlossen mit Dashcam 0,38 - 0,41 Amp.
- BMW öffnen ca. 15,7 Amp.
- Alles aus und verschlossen ohne Dashcam 0,04 Amp.
- Ladestrom von LM 14,5 V
- Batteriespannung 12,4 V
Ich habe jetzt die Info bekommen, das es sein kann, dass die Dashcam meine Steuergeräte starten kann, stimmt das? Und wie kann ich das umgehen?
Hat jemand vielleicht eine Idee, wäre klasse, denn ich möchte schon gerne die Parküberwachung beibehalten.

Danke schon mal im voraus

**Newton** · 02.02.2025, 23:00

Ich rekapituliere - bitte korrigiere mich, wenn ich etwas falsch verstanden habe:

Dashcam ist NUR an Dauerplus + Zündplus + Masse angeschlossen, keine Verbindung an irgendeinenem Datenbus im Auto

Messung deinerseits: Dashcam verbraucht 0,35A per Dauerplus permanent
Annahme: 95Ah AGM-Batterie

Ergebnis: Batterie wird unerwartet stark entladen.
-----

Hinweis: Neue Batterie muss angelernt werden nach dem Wechsel.

Vom Verbrauch sollten sich 0,4A ausgehen, wenn er nicht zu lange steht und dazwischen lange genug fährt.

Mögliche Probleme sind u.a. Das Fahrzeug schläft nicht ein, wird immer wieder geweckt(hauptsächlich Kommunikation am Bus scheinbar) oder zu hoher Ruhestrom im Ruhezustand.

Fehler sind dann im Fehlerspeicher im zentralen Gateway-Modul, dort sind u.A. "registriert ein verhindertes Einschlafen oder unberechtigtes Wecken" sowie "Historie der letzten Verlängerungen von der Nachlaufzeit der Klemme 30B (Standverbraucher).", "Historie der letzten Weckursachen."
..

Frage: Was meinst du mit "geht in die Knie, Funktionen werden abgeschaltet"? Auf welchen Wert bricht die Batterie ein? (Kein Start mehr möglich?) Funktionsabschaltungen gibt es im Betrieb oder im abgestellten Zustand oder einfach die Meldung "erhöhter Verbrauch im Stand"(oder so ähnlich) wenn man den Wagen aufschließt?

Steiner6 · 03.02.2025, 13:43

Hallo Danke erstmal für Deine Antwort.

Die Batterie habe ich mit Carly Registriert und es ist eine 95Ah AGM-Batterie.
Ich kann bei der Dashcam einen Schutzverbrauch von (11.8V-12.6V) mit dem 4G Hardware kit einstellen.
Bei weniger als 11.8 V würde die Dashcam dann abschalten.

Aber wie schon beschrieben, liegen mit der Dashcam ein Verbrauch v.0,38 - 0,41 A an. Ohne Dashcam habe ich einen Verbrauch von 0,04A.

Mit in die Knie zwingen meine ich einfach die Meldung "erhöhter Verbrauch im Stand". Funktionen werden abgeschaltet wie z.B. Türöffnung am Griff und Spiegel abklappen. Zündung schaltet sich nach kurzer Zeit des Motor-Ausschalten ab.

Als Fehlermeldung habe ich auch im zentralen Gateway-Modul Klemme 30B (Standverbraucher).

Ich werde auch mal den IBS resetten, vielleicht hat der ja einen Fehler.

Es wäre halt toll, wenn es eine Anschlussmöglichkeit gibt (Bestimmte Klemme im Sicherungskasten) wo die Steuergeräte nicht angesprochen/aufgeweckt werden. Denn die Parküberwachung bei abgestellten Fahrzeug wäre für mich schon wichtig.

Ich hoffe Ihr habt eine Lösung für mich.

MfG
D.Baumann

uli07 · 03.02.2025, 14:00

Die Dashkamera direkt an die Batterie klemmen. Dann wird die Batterie zwar auch entladen es wird nur nicht mehr angezeigt.

Dürfte wohl logisch sein das eine Dashkamera im Standby Strom verbraucht. Hat die denn keinen eigenen Akku?

**Newton** · 03.02.2025, 14:00

Ah, diese Meldung geht über die Spannungsentwicklung der Batterie. Das Powermodul wacht regelmäßig auf und prüft, wie sich der Ladezustand der Batterie verändert
und ob etwas auffälig ist (täglich oder so, Zeitraum ändert sich mit Abstelldauer). Da bei 0,4A in 24h 10Ah rausgehen, wäre das bereits eine Erklärung und unabhängig davon, wo du den Strom herbeziehst. Ergo: wenn die 0,4 A korrekt sind (5W) lässt sich das eher nicht verhindern. Vielleicht lässt sich hier ein höherer Standverbrauch hinterlegen per Codierung, anders herum bedeuten 10Ah am Tag aber auch, dass die Batterie in wenigen Tagen leer ist(Startfähihkeit endet lange vorher!). Ich glaube hier gewinnst du auch nichts, wenn ich die genaue Grenze raussuche.

**Newton** · 03.02.2025, 14:33

Beim 750iX ab 2010/09: IBS: Intelligenter Batteriesensor - Fahrzeugstillstand: Bei Fahrzeugstillstand werden die Messwerte (Ruhespannungsmessung) zyklisch abgefragt, um Energieverluste zu erkennen. Die Messwerte werden im IBS in den Speicher eingetragen und nach dem Neustart des Motors an der DME, DDE oder EDME übermittelt."

=> hier hilft ein Anhängen direkt an der Batterie nicht, das wirkt sich nur auf die Zeit während das Auto "wach" ist aus, wo auch der Stromfluss über den IBS gemessen wird. Du kannst also
* mit der Meldung leben, wenn die Abschaltgrenze der Dashcam hoch genug ist, dass du eine Zeit später (Tage/Wochen/..? was du brauchst) zuverlässig starten kannst
* diesen Nachlauf deaktivieren (geht da vielleicht eine Nachlaufzeit ? 70mai hat ja einige Modelle, somit konnte ich heir nicht nachsehen)
* andere Lösung (separater Akku, der über 12V nur nachgeladen wird?)

Allerdings: Sollte die Dashcam alleine auch fast 5W ziehen oder was ist hier die Herstellerangabe/Verbrauchsmessung (hier ja per Multimeter möglich aufgrund des kleinen Stroms)?

Steiner6 · 03.02.2025, 17:13

Hallo, nach Herstellerangabe zieht die Cam 3,5 W und sie hat auch einen Batteriespeicher. Habe festgestellt. dass der IBS defekt bzw. fehlt. Wahrscheinlich hat das auch damit was zu tun, da dieser falsche Daten geliefert hat. Das werde ich mal genauer überprüfen und schauen, was zu machen ist.

Ich bedanke mich jetzt erst mal für die Unterstützung und der vielen Fachlichen Info. Damit habt Ihr mir, vor allem "Newton" sehr geholfen.

Finde ich toll, wenn man nicht alleine ist.

Also noch mal Danke und Servus