N62 Wasser im 5. Zylinder:(

Tyrex122 · 05.04.2023, 19:18

Hey Leute,
Habe Zündaussetzter im Kaltstart auf Zylinder 5 und ebenfalls Wasser im entsprechenden Zylinder.
Was ist so eure Erfahrung?
Gehen eher die Köpfe oder Dichtungen defekt?
Bei einem Riss im Kopf verkauf ich den Wagen.
Hat man irgendeine Möglichkeit zu testen ob Riss im Kopf oder ZKD defekt ?
Motor ist 4,5i N62.
Danke euch :(

j_ramon.lopez · 05.04.2023, 19:31

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...40977-223-1889

Da wären die Köpfe für den N62B44 für kleines Geld zu bekommen. Die Arbeit ist letzten Endes dieselbe. Der Kopf muss auch für die Kopfdichtung runter. Ob Du nun den einen oder den anderen Kopf wieder einbaust.

Markus525iT · 05.04.2023, 20:20

Zitat:

Zitat von j_ramon.lopez

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...40977-223-1889

Da wären die Köpfe für den N62B44 für kleines Geld zu bekommen. Die Arbeit ist letzten Endes dieselbe. Der Kopf muss auch für die Kopfdichtung runter. Ob Du nun den einen oder den anderen Kopf wieder einbaust.

Gebrauchte Köpfe in absolut unklarem Zustand und Laufleistung....
Keine grandiose Idee...

Man kann das Kühlsystem unter Druck setzen (warm und kalt) und mit einem Endoskop auf Spurensuche gehen.
Mit Glück sieht man ob es aus der Kopfdichtung kommt oder von wo anders her.
Außerdem wäre ein Druckverlust-Test sinnvoll. Hier (auch wieder mit Glück) merkt man wohin der Druck abhaut.

Finale Gewissheit bringt aber tatsächlich nur den Kopf nach Demontage abdrücken zu lassen (ist eh mehr oder weniger Pflicht) und bei Bedarf zu planen.
Dabei dann gleich die VSD machen - so einfach kommt man nie wieder hin.

Markus

Tyrex122 · 05.04.2023, 21:42

Danke Leute bin echt traurig. Valvetronic sieht eingelaufen aus....5. Zylinder mit Wasser...

Bei 280.000km und 7.Hand überhaupt die Frage ob es sich noch lohnt das zu machen.
VSD und Wasserrohr sind bereits gemacht.

Ein gebrauchter Zylinderkopf kriegt man bei E*ay und kann Artikel innerhalb 30 Tagen zurück schicken falls die nicht dicht sind.

Jedoch sehe ich gerade laut TIS, dass man die Vorderachse absenken muss und und und um den Zylinderkopf abzubauen.

Wenn das der Fall ist dann ist sowieso vorbei, weil ich keine Bühne habe und dachte ich mach das auf unserem Hof vor der Tür.

Muss man echt zwingend die Achse ablassen oder habt ihr andere Tipps ?

Mein Nachbar ist Mechaniker und meinte "hau Dichtmittel rein ins Kühlsystem und verscherbel das Auto " ��

Danke euch vielmals

j_ramon.lopez · 06.04.2023, 09:05

Zitat:

Zitat von Tyrex122

Mein Nachbar ist Mechaniker und meinte "hau Dichtmittel rein ins Kühlsystem und verscherbel das Auto "

Das wäre ganz böse. Wenn Du den Schaden beim Verkauf nicht angibst, dann haftest Du trotzdem dafür. Und daß Du beim Verkauf von dem Schaden wusstest, ist ja nun hier schriftlich belegt.
Wenn Dein Nachbar Mechaniker ist, dann könntet Ihr das doch sicherlich in einer Mietwerkstatt machen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...72053-280-2030
Hier wäre z.B. eine in Essen, also gar nicht so weit weg. Draußen auf dem Hof bist Du ja auch immer auf das Wetter angewiesen.
Du bekommst bei ebay Kleinanzeigen auch gewerbliche Anbieter die solche Zylinderköpfe anbieten und dann wäre es ja mit Gewährleistung. Sofern also geprüft und funktionstüchtig angegeben wird, müssen diese Eigenschaften auch gegeben sein:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...54127-223-2735

Zitat:

Gebrauchte Köpfe in absolut unklarem Zustand und Laufleistung....
Keine grandiose Idee...

Es gibt ja auch noch andere gewerbliche Anbieter. Da gibt es zumindest eine Gewährleistung auf die Köpfe. Die zuvor angefügten, waren lediglich ein Hinweis auf die Schnelle.

altbert · 06.04.2023, 13:57

Zitat:

Zitat von Tyrex122

…
Mein Nachbar ist Mechaniker und meinte "hau Dichtmittel rein ins Kühlsystem und verscherbel das Auto "
…

Völlig daneben.
Den Ausführungen von @j_ramon.lopez dazu habe ich nichts hinzuzufügen…

Einer meiner schlechteren Erfahrungen beim Gebrauchtwagenkauf war übrigens ein Fahrzeug mit Vorbesitzer, der eben diesen Beruf ausübte; die Kiste hatte derart Wartungsstau…

j_ramon.lopez · 06.04.2023, 16:43

Bitte lass uns mal wissen in welcher Werkstatt der Nachbar arbeitet. Dann können wir alle um diese Werkstatt einen riesengroßen Bogen fahren.
Ehrlich gesagt - ist das Betrug wenn man sowas macht.
Also wenn Du Dich von dem Wagen trennst, dann ehrlich den bekannten Defekt angeben und hinnehmen, daß der Wagen als Schlachtfahrzeug endet für einen entsprechenden Preis von um die 2-2.500€ oder machen. Das ist die Wahl.

Puddlejumper · 06.04.2023, 20:55

Bau die Köpfe ab und lass sie überholen. Dann siehst Du ja auch gleich, ob die Zylinder bzw die Kolben ein Problem haben.

Tyrex122 · 06.04.2023, 22:43

Danke euch erstmal.

Sorry hab mich wohl falsch ausgedrückt

Ich werde da kein Dichtmittel reinmachen, weil es Risiko birgt alles zuzukleben. Es geht mir eher darum noch etwas zu fahren solange es geht und ihn dann für wenig Geld abzugeben. Klar wird der Wagen als Bastlerfahrzeug verkauft mit ZKD Schaden. Mein Nachbar meinte das auch eher so .... Dichtmittel reinzumachen und ihn dann verscherbeln, wenn das Auto ganz ausgedient hat. Deswegen auch verscherbeln.

Kriegt man den Motor raus ohne Achse usw. abzusenken ? Habe bei dem M62 Motor gelesen, dass jemand den Kopf mit Abgaskrümmer ausgebaut hat. Also nur unten am Auspuff den Abgaskrümmer gelöst und zusammen mit Zylinderkopf ausgebaut.
Ist das beim N62 auch möglich ?

Habe schon einen günstigen Austauschmotor in Aussicht. Die Köpfe sollen noch gut sein.

Danke Ramon. Lopez die Mietewerkstatt hat echt top Konditionen

Puddlejumper · 06.04.2023, 23:24

Klar gehts. Den Wagen aufbocken, so hoch wie möglich...oder Bühne, Kühlflüssigkeit ablassen dann vorne alles wegbauen und am Motor alles lösen was den Motor mit der Karosserie verbindet außer Motorlager(Halter), dann Auspuff etc runter, damit das Getriebe freiliegt, dann den Motor an einen Motorkran hängen, Getriebe und Motorlager lösen und ihn nach vorne komplett rausholen. Tust Dich leichter mit Getriebe rausholen anstatt das Getriebe unter dem Wagen vom Motor trennen.

Solch einen Kran meine ich: