Modell F01/F02 |
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14.06.2015, 19:49
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#1
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Pfälzer
Registriert seit: 08.01.2004
Ort: Rhein-Pfalz-Kreis
Fahrzeug: F01-760i 10/2013
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Leistungsverlust 740dX
Heute hatte ich auf der Autobahn bei ca. 160km/h einen spürbaren Leistungsverlust. Er zog nicht mehr, die Geschwindigkeit wurde aber gehalten. Keine Geräusche, keine Qualmwolken am Auspuff, kein Rütteln oder Schütteln, kein Motorsymbol im Display, einfach nix noch nicht mal Leistung
Am Freitag hatten wir 500km zum Wochenenddomizil mit 7,7l Durchschnittsverbrauch abgespult und heute ging es wieder zurück. Ab 2500 1/min fehlt es an Power, so als ob der 2. Turbo nicht "anläuft". Gibt es da ein Steuergerät, welches hierfür verantwortlich sein kann? Der Turbo macht keine abnormale Geräusche und als ich den Wagen vorhin abgestellt hatte, stand der Zähler wieder auf 7,8l Durchschnitt. Einen Turbodefekt würde ich gerne ausschließen
Fehlerspeicher ist auch leer.
Jemand eine Idee?
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14.06.2015, 20:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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was steht im Fehlerspeicher?
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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14.06.2015, 21:08
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#3
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Pfälzer
Registriert seit: 08.01.2004
Ort: Rhein-Pfalz-Kreis
Fahrzeug: F01-760i 10/2013
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Habe doch geschrieben, dass der leer ist
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14.06.2015, 21:59
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#4
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Der Bildschirm ist doch kein Fehlerspeicher
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14.06.2015, 22:29
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#5
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Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
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Zitat EP ohne edit.
Zitat:
Zitat von mijosch
Fehlerspeicher ist auch leer.
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Ihr seid schon ein paar Ober-Oberlehrer!
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14.06.2015, 23:37
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.04.2011
Ort: Aken/ Elbe Eastside
Fahrzeug: E38 730i, Supra MKIII+MKIV, MB /8, Porsche 924 und andere
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Da hängt bestimmt das Gestänge der Druckdose des Turbos.
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