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Alt 19.05.2011, 09:11   #1
Carlo23
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Carlo23
 
Registriert seit: 01.06.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-750ix (12/11) / Jaguar S Type 2004
Standard Klackern im Motorraum auf Fahrerseite

Hallo,
Mein E65 100.000 Km klackert warm, kalt leiser, manchmal nicht im kalten Zustand. Neue Kurbelwelle, neue Lager, ölpumpe etc. und neue Hydros. Über 6000 € ...klack, klack, klack.
Nach den Hydros erklärte man mir genervt sie seien mit ihrem Latein am Ende. Und könnten ja nicht ohne Ende weiter reparieren.

Vielleicht sollte ich es mal bei "Schraubern" probieren? Oder hat jemand einen Tipp was es noch sein könnte?

Carlo
Carlo23 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.05.2011, 09:20   #2
bmw-master1979
Hamann7
 
Benutzerbild von bmw-master1979
 
Registriert seit: 30.08.2017
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E65-735i,E65-730d,F07-535i
Standard

Bist du sicher das es vom Motor kommt.
MFG LAKI
bmw-master1979 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2011, 07:29   #3
Carlo23
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Carlo23
 
Registriert seit: 01.06.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: F01-750ix (12/11) / Jaguar S Type 2004
Idee

ich würde sagen ja, denn die Kollegen in der werkstatt werden doch das geräusch soweit eingegrenzt haben und nicht die Kurbelwelle wechseln, wenn es das getriebe ist.... Oder habe ich einen zu großen Glauben an die Fähigkeiten derer von ...

Carlo
Carlo23 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.05.2011, 08:09   #4
CollateralD
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 14.03.2011
Ort: Österreich
Fahrzeug: E65 - 730i (01.08)
Standard

Zitat:
Zitat von Carlo23 Beitrag anzeigen
ich würde sagen ja, denn die Kollegen in der werkstatt werden doch das geräusch soweit eingegrenzt haben und nicht die Kurbelwelle wechseln, wenn es das getriebe ist.... Oder habe ich einen zu großen Glauben an die Fähigkeiten derer von ...
Hallo,

ich weiss nicht, wenn du schon 6.000 EUR abgegeben hast und es
gibt noch immer keine Veränderungen, dann würde ich sagen, ja,
dein Glaube ist zu gross ...

Eine "Fernwartung" ist hier schwer, kannst du mal ein Audiofile von
dem Geräusch machen?

Klackern ist immer so relativ, jeder stellt sich was anderes darunter
vor. Ich kenne es vom M30 (e34) und vom M52/54TU (e39).
Ich nannte es damals "leises Rasseln". Die beiden Fahrzeuge klangen
im kalten Zustand so wie ich es mir vorstellte rund/leise/schön.
Im warmen Zustand dachte man manchmal dass es ein Diesel sein
könnte - so intensiv war dieses Geräusch.

Weder beim e34 noch beim e39 gab es eine Lösung dafür. Bei den BMW-
Benzin-Motoren dürfte dies (nicht bei allen) ab einer gewissen
Laufleistung "Stand der Technik" sein.


LG
CD
CollateralD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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