Schalten am Lenkrad. Unpraktisch

dirk750 · 08.05.2011, 10:13

moin moin,

schaltet eigentlich einer von euch am lenkrad??

habe das jetzt mehrfach ausprobiert, ich finde es total unpraktisch.
außerdem finde ich nie den richtigen punkt um zu schalten,
außer man dreht alle gänge durch. das passt aber nicht zu der charakteristik
unserer autos, sind ja keine sportwagen.

gruß dirk

warp735 · 08.05.2011, 10:27

Ab und zu mach ich das schon. Find´s aber auch eher suboptimal. Hab auch lange gebraucht bis ich das blind bedienen kann.
Anfangs hab ich immer die falsche Taste gedrückt. Verwirrt irgendwie das Ganze...

CrashOverrideSE · 08.05.2011, 10:49

Da kann ich Warp nur beipflichten ist schon recht verwirrend aber wenn man es mal ne zeit macht macht es schon ein wenig Spaß und man kommt gut kla.

Winni · 08.05.2011, 10:50

Manuelles Schalten verwende ich eigentlich nur im Anhängerbetrieb.

KORALLEN · 08.05.2011, 10:53

Ich schalte manuell,und zwar,wenn ich im Stau stehe,M3,probierts mal

Den Tipp hab ich von Benni

Gruß Rolf

esau · 08.05.2011, 17:27

Ich nutze es höchsten mal in den Bergen, da geht es mir aber jedes Mal so, daß ich erst mal wieder üben muss, mit welcher man hoch und mit welcher man runter schaltet. Außerdem ist es in Serpentinen schwer beim Kurbeln überhaupt eine Taste zu treffen. Zusätzlich nervt das vorher einschalten müssen

Im Prinzip unnötig, beim F01 kann man ja deshalb auch wieder am Knüppel in der Mitte schalten, der bleibt auch immer an der gleichen Stelle, egal wie das Lenkrad steht.

oddysseus · 08.05.2011, 19:10

nbur in den Bergen zwecks Motorbremse...................und ab jetzt probiere ich M3 im Stau aus

mfg

el muerto · 09.05.2011, 07:36

Zitat:

Zitat von KORALLEN

Ich schalte manuell,und zwar,wenn ich im Stau stehe,M3,probierts mal

Den Tipp hab ich von Benni

Gruß Rolf

Schliesse ich mich an...im Stau schalte ich manuell...da er dann immer im 2 bleibt...fühlt sich schonender an.

Ab und an auch wenn ich es länger nicht in den 6 schaffe, dieses
90-95iger gegurge nervt irgendwann das er da noch nicht in den 6 schaltet.

Um an sich manuell zu schalten der pure Müll :-). Vor allem hab ich das Gefühl er schaltet viel schneller im Auto Mode.

Thema: runter schalten bei Bergabfahrten: Machen alle man muss aber leicht auf der Bremse stehen und der NeigungsDings hat auch was zu melden, muss schon gut Bergab gehen.

Es ist an sich nicht schlecht ich mag es aber so gar nicht da er das im Winter und bei Regen auch macht zumindest der E39. Da sagt die Hinterachse dann schon mal Hallo......nervig.

Gruß

el

warp735 · 09.05.2011, 08:14

Zitat:

Zitat von el muerto

Machen alle man muss aber leicht auf der Bremse stehen und der NeigungsDings hat auch was zu melden, muss schon gut Bergab gehen.

Darum geht es doch garnicht, sondern um tempomat. und sobald man die bremse berührt gibts keinen tempomat mehr!

schaltet der 30d so spät in 6.? meiner ist zwischen 65-70km/h im letzten gang.