Modell E65/E66 |
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Detail-Infos |
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Interaktiv |
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- Anzeige -
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19.06.2010, 01:39
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
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Erst Totalausfall, dann Motorbrand
so freunde das wars jetzt endgültig,ich bin schockiert über den heutigen vorfall
ich bin gemütlich zu einer grill feier gefahren,vorher noch schön vollgetankt und sauber gemacht.
nach 3 stunden hörte ich meine alarmanlage von weitem.ich dachte irgendwer fummelt da am auto rum.ich also die beine in die hand genommen und ab zum parkplatz.von weitem hab ich die riesige rauch fahne gesehn die aus dem motorraum aufstiegt,ich schließ das auto manuell auf da nix mehr reagierte und riss die haube auf da sah ich das feuer schon brennen.ich dachte ich bin im falschen film.
paar sekunden später kam der nachbar mit dem feuerlöscher und hat "noch"schlimmers verhindert
nach dem sich alles abgekühlt hatte,hab ich mir das ausmaß bei ein bisschen licht angesehn,kühlbehälter,motorabdeckung,dämmung,servo ,powermodul waren direkt betroffen,
angefangen hat es vor ca. 1 woche damit das das auto nicht mehr richtig eingeschlafen ist,und die sitzbeleuchtung erst ausgegangen ist nach dem die batterie leer war.aber das hat sich jetzt ja erledigt
fazit,motor geht nicht an zeigt mir elektronik problem und getriebe störung dazu blinken die pfeile an der gang anzeige,ich weiß nicht ob der wagen zur sicherheit irgendwas abgeschlatet hat oder da noch mehr verbrannt ist
wie es jetzt weiter gehen soll weiß ich noch nicht,da ich echt grad am boden zerstört bin
gute nacht
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19.06.2010, 03:07
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.12.2008
Ort: Bonn/ Bayreuth
Fahrzeug: Audi A7 4K // Mercedes E220dT W213 // Golf GTI Clubsport
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Ach du scheiße....hast du denn paar Fotos?
Was war denn der Grund für den brand?
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mfG
Toan
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19.06.2010, 05:12
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#3
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*V8-Verächter*
Registriert seit: 30.11.2009
Ort: Miesbach
Fahrzeug: e34 535i Islandgrün
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oha.....
erst mal mein herzliches beileid...
aber gott sei dank ist man ja versichert.
__________________
Biete Pulverbeschichtung und galvanische Beschichtung für Einzelteile
Anfragen jederzeit unter 0152 01865131
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19.06.2010, 06:09
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#4
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von jimjones
...powermodul waren direkt betroffen...
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sicher...? das sitzt nämlich hinten im kofferraum.
schau dir vorne mal das Thermostat genauer an. da heben die E38 ja auch gerne mal gebrannt. Evtl. kommts von dort.
gruß Benni
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19.06.2010, 08:24
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#5
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Genau damit ärgert mich mein Vater immer, er hat wohl schon öfter gehört das ein e65 abgebrannt ist
Tut mir leid für dich, hättest evtl. lieber brennen lassen sollen...
__________________
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19.06.2010, 08:58
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Zitat:
Zitat von krie6hofv
Tut mir leid für dich, hättest evtl. lieber brennen lassen sollen...
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2002er BJ, wird eh schon ein totalschaden sein, mir tuts auch leid. Halte uns mal aufm laufenden was es war, was durch das frühzeitige eingreifen ja evtl. herauszufinden ist
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19.06.2010, 09:29
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
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ich dachte im ersten moment das ist ein scherz,das mir irgendwer vom fussball sone rauchpattrone ans auto gelegt hat,ud den alarm ausgelöst hat um mich zu ärgern
dachte das powermoduk sitz vorne,ich meine das kabel was vom +Fremstart pol kommt ist so´ein dickes,ich denke das es von dort kommt und den rest entzündet hat
ich bin mir jetzt voll unsicher,ob die verischrung das bezahlt,ich werd sicher hochgestuft ohne ende,wäre ich bloß im urlaub geblieben
@benni wo sitz das themostat?ich versteh nicht das es erst nach paar stunden angefangen hat
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19.06.2010, 09:59
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#8
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Sowas zahlt die Teilkasko....und die stuft nicht hoch.....ich bin aber auch mal gespannt auf die Ursache.....
Mein Beileid, das ist aber auch ne echt üble Sache.
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19.06.2010, 10:04
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#9
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von jimjones
@benni wo sitz das themostat?ich versteh nicht das es erst nach paar stunden angefangen hat
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ne, PM sitzt im kofferraum. gehen nur die dicken kabel nach vorne
keine ahnung wo genau das Thermostat beim V8 sitzt. erkennt man aber gleich, geht nen dicker schlauch hin und oben müsste nen stecker drauf sein.
beim E38 hats da immer angefangen. sind ja auch ein paar abgebrannt
hast bilder?
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19.06.2010, 10:13
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.04.2009
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: 740i(2005)
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Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Sowas zahlt die Teilkasko....und die stuft nicht hoch.....ich bin aber auch mal gespannt auf die Ursache.....
Mein Beileid, das ist aber auch ne echt üble Sache.
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ach was das zahltz erlich die teilkasko?kann ich mir garnicht vorstellen,hab ein bisschen angst das die nicht zahlen
nein bilder hab ich noch keine da es ja abends war mir graut es auch nachher das ausmaß anzusehen,starten tut auf jeden fall nicht zeigt mir getribene störung an
ich versteh das nicht ich würd verstehen wenn sich das ganze nach dem abstellen entzünden würde aber nicht nach ein paar stunden,ach ja und mein powermodul schaltet jetzt auch wieder nach 16 minuten ab,sind alle lichter aus.
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