Modell E65/E66 |
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18.11.2008, 18:20
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: F10-535d xD 02.2013, F10-520d F10 08 2010
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730d bleibt kalt !?
Seit Monaten beobachte ich, dass mein 730d viel länger braucht, bis die Drehzahlwarnung erlischt. Mein hat 2x keinen Defekt gefunden nach mehrtägigen Testfahrten (130km !?).
Trotzdem: Nach Start in der Garage (ca 15-20 Grad) bei Außentemperaturen um 0 - 15 Grad fahre ich innerstädtisch ca 20 -25 Minuten, bis die Drehzahlwarnung weg ist. Bei Temperaturen um Null Grad läuft nach 25 min Stadtverkehr sogar noch der Zuheizer hörbar.
Ist das wirklich normal ? Welcher Defekt könnte sich dem entziehen ?
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18.11.2008, 18:31
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#2
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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hi
mal kühlwasser evtl. entlüften und schauen ob der zuheizer auch wirklich heizt und nicht nur mit- bzw. anläuft,....
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18.11.2008, 19:10
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#3
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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__________________
Am Anfang war der Propeller
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18.11.2008, 19:38
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 16.10.2008
Ort: Berlin wedding
Fahrzeug: E65-745i(03.03)
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Zitat:
Zitat von BlackBMW
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die drehzahlwarnung findest du im roten bereich beim drehzahlmesser, wenn du morgens dein motor startest, liegt der rote bereich ungefhr so bei 5000U/min. nach ein paar kilometern fahrt wird sie immer weniger, achte mal drauf
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18.11.2008, 19:43
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#5
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Mitglied
Registriert seit: 02.04.2006
Ort: Kreis Neu-Ulm / Bayern
Fahrzeug: F01-740d xdrive (08.2011), 911 (997) Cabrio (05.2009)
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Zitat:
Zitat von AkiBerlin
die drehzahlwarnung findest du im roten bereich beim drehzahlmesser, wenn du morgens dein motor startest, liegt der rote bereich ungefhr so bei 5000U/min. nach ein paar kilometern fahrt wird sie immer weniger, achte mal drauf
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Gibt´s beim 730d VFL nicht.
__________________
Gruß
MrOsprey
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18.11.2008, 19:45
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#6
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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@MrOsprey
Alles klar - DANKE - hab mich schon gewundert
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19.11.2008, 14:27
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Wien
Fahrzeug: F10-535d xD 02.2013, F10-520d F10 08 2010
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Zitat:
Zitat von wolfgang
hi
mal kühlwasser evtl. entlüften und schauen ob der zuheizer auch wirklich heizt und nicht nur mit- bzw. anläuft,....
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Wie entlüftet man das Kühlwasser ? (Beim Service war angeblich alles OK.)
Wie kann ich die Funktion des Zuheizers prüfen ? (Er macht ein jedenfalls ein Betriebsgeräusch und produziert Abgase.)
Meine Hauptfrage: Verhalten sich die anderen 730d FL hinsichtlich Drehzahlwarnung bei mittleren Außentemparaturen ähnlich ? (20-30 min Stadtverkehr nach Garage erforderlich bis zur Drehzahlfreigabe; Innenheizung springt jedoch früh an.)
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19.11.2008, 14:41
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2008
Ort: Zug
Fahrzeug: F01 - 740xd ; E65 - 730d ; Porsche Boxster S
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Bei mir ist die Drehzahlwarnung bei Temperaturen zwischen
-5 und +5 Grad nach spätestens 10 min weg.....
Gruß
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19.11.2008, 15:42
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#9
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von MrOsprey
Gibt´s beim 730d VFL nicht.
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Wie ist das dann geregelt, irgendwie muss die Sache doch angezeigt werde.
Würde mich jetzt echt mal interessieren
Habe nen 3,0d FL, warum sollen die beim VorFL ne andere Instrumentenkombi verbaut haben?
Gruß Adi
__________________
Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
Geändert von Adi (19.11.2008 um 15:48 Uhr).
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19.11.2008, 16:23
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#10
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Gast
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Zitat:
Zitat von Adi
Wie ist das dann geregelt, irgendwie muss die Sache doch angezeigt werde.
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Wozu? VFL-Lenkern kann man im Allgemeinen einfach mehr Verstand beim Fahren zutrauen.
Wann gibt's Dein neues Signature Pic?
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