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11.01.2004, 16:43
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.12.2002
Ort: Wien
Fahrzeug: E32 730iV8
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Standheizung, heizt...wenig Luft!
Liebe Leute!
Habe wiedermal ein kleines Fragerl an die Experten, leider konnte ich mit der Suche nichts Passendes finden!
Also, ich habe jetzt mal meine Standheizungsbatterie getauscht weil der Freundliche meinte deswegen geht sie nicht richtig, gut er hatte recht, Standheizung wird warm, sehr sehr warm, alles bestens, nur kommt da ein Lüftchen aus meinen Windschutzscheibendüsen und Lüftchen ist schon fast ein wenig übertrieben, also da kommt gaaaaaanz wenig raus, Filter der Klimaanlage ist nau, also der kanns irgendwie auch nicht sein, gibt es vielleicht für die Standheizung einen eigenen Filter?
Vielen lieben Dank
Grüße aus dem sonnigen Wien
Christoph
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11.01.2004, 16:48
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#2
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† 08.06.2005
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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ist bei mir auch wenn du auf Auto stehen hast!Musst mal auf jeweils die Tasten links neben Auto drücken und Gebläse voll aufdrehen!! Leuchten die grünen Kontrolllampen den auch??
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11.01.2004, 20:31
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.12.2002
Ort: Wien
Fahrzeug: E32 730iV8
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Also habe das jetzt ausprobiert!
Wenn ich das Gebläse volle pulle aufdrehe, ändert sich leider auch ncihts, auch wenn ich den Knopf links neben dem AUTO gedrückt habe, es komm immer nur ein Lüftchen!
Also ich bin mir absolut sicher, dass die Heizung einwandfrei arbeitet, aber irgendwie kommt da keine Luft in den Fahrgastraum!
Vielen Dank
Christoph
[Bearbeitet am 11.1.2004 um 20:32 von Morpheus730iV8]
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11.01.2004, 20:53
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#4
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Am Klimabedienteil ist hinten dran ein ganz kleiner weißer zweipoliger Stecker. Der ist für die Standheizung. Vieleicht ist der defekt oder nicht mehr drauf
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11.01.2004, 22:14
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#5
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Fahrendes Mitglied
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: E39 530d Touring + Bandit_1200S
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Die Einstellungen am Bedienteil haben keinen Einfluss auf Luftmenge und -verteilung bei
Standheizungsbetrieb.
Grund: Die Relaisbox steuert das Fahrzeuggebläse unter Umgehung des Bedienteils
direkt an. Das geschieht über einen Vorwiderstand der, glaube ich, im Schwert sitzt.
Es ist also nicht möglich die Gebläsedrehzahl zu beeinflussen.
Ich habe bei meiner genau das gleiche Problem, anfangs meine ich da kommt überhaupt
keine Luft reinerst wenn die Heizung richtig Leistung bringt und die Ausströmtemperatur
schon wesentlich wärmer als die Raumtemperatur wird dann kommt >vermeintlich< mehr Luft.
Vermeintlich deswegen weil der Eindruck auf der Haut vorgaukelt dass mehr Luft käme,
die Wahrnehmung ist bei unterschiedlichen Temperaturen auch unterschiedlich.
Wenn Du also nicht gerade einen zugesetzten Microfilter drinhast der gewechselt werden
sollte so wirst Du wohl mit der Situation leben müssen.
Alternativ möglicher Fehler: Es macht eine Klappe nicht auf - aber da bin ich nicht der Fachmann.
Gruss
Werner
[Bearbeitet am 11.1.2004 um 22:16 von mazzz]
__________________
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frog nur, bua - dassd wos leansd !
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...70 ! Glückwunsch ham's gsagt. Wofür ???
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11.01.2004, 22:21
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#6
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Und für was ist dann das Kabel am Bediebteil???
mfg Benni
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11.01.2004, 22:54
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#7
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† 08.06.2005
Registriert seit: 27.10.2002
Ort: Schleswig-Holstein
Fahrzeug: Audi 200 Quattro Treser,BMW 750iL E32
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Für die Heckscheibe vielleicht!!
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11.01.2004, 23:05
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#8
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Neues Mitglied
Registriert seit: 07.12.2002
Ort: Wien
Fahrzeug: E32 730iV8
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Puh, also das werd ich einfach morgen alles mal ausprobieren, auf jeden Fall einmal Danke für die schnelle Hilfe!
Als ich bei einer Fa. war, die nur Standheizungen verbauen, meinte dort der Chef, die Standheizung müsse soviel wärme bringen, dass der ganze Schnee der auf den Scheiben ist weg sei, bzw. das Eis, als davon kann ich wirklich nicht sprechen!
Ich bild mir ein, dass das früher schon besser war, also zumindest bin ich der Meinung, dass mir früher wam war, als ich ins Auto gestiegen bin, jetzt ist es immer kalt, einziger Vorteil wenn ich dann den Motor anlasse, kommt sofort warme Luft aus den Düsen, aber vorher ist alles kalt
Werde morgen berichten was ich herausgefunden habe!
Lg aus Wien
[Bearbeitet am 11.1.2004 um 23:08 von Morpheus730iV8]
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