Motorraum Schraube abgerissen WaPu

BMW-E32-730i · 09.07.2011, 14:30

Ich dreh noch durch

Habe vor fünf Tagen festgestellt das mein Wärmetauscher undicht ist habe mir daraufhin einen bestellt und dachte mir naja ist ja nicht so wild. Einen Tag später tropfte es plötzlich aus dem Motorraum. Als ich nachgesehen habe

stellte ich fest das sich ein Marder an meinen Kühlwasserschläuchen ausgelassen hatte.

Dann dachte ich mir okay dann kannst ja gleich mal die Wapu tauschen und das Thermostat da die Wapu etwas spiel hat. Als ich heute dann angefangen habe und mich zur WaPu vorgearbeitet habe ist mir eine der WaPu Schrauben abgerissen und die andern werden sich genau so verhalten so bombenfest wie die sind.

Da kann man sich nur aufregen. Aus einem Problem werden zwei und aus zwei drei.

Jetzt hilft wohl nur noch ausbohren

nonickatall · 09.07.2011, 16:10

Das ist ärgerlich aber ausbohren sollte die letzte Möglichkeit sein, da man da schnell den Kopf beschädigt. Wenn noch ein Stumpf raus steht, würde ich eher mit einer gescheiten Feststellzange oder Schlitz sägen, Schlagschrauber (Also der manuelle mit Hammer, das alles kombiniert mit W40 und/oder Hitze arbeiten.
Wenn du ausbohrst das lieber Loch rein und mit einem Ausdreher versuchen..

BMW-E32-730i · 09.07.2011, 16:30

Danke für die Anteilnahme. Ob noch ein Stück Schraube raussteht kann ich noch nicht sagen. Habe erst mal die restlichen Schrauben gut mit Rostlöser eingesprüht. Und lasse das jetzt erst mal wirken. Werde später noch mal nach dem Problem sehen. Ich hoffe sehr das da noch ein Stumpf zu sehen ist.
Wenn ich pech habe verabschieden sich alle Schrauben dann wird es erst aufwendig. Ich hoffe doch sehr das es ohne bohren geht aber bei meinem Glück was ich den letzten 5 Tagen mit dem Wagen hatte kann ich beim besten willen nicht mehr dran glauben. (Ich weiß altes Auto und so...)

Ich wollte meinen Ärger mit diesem Thread nur Luft machen.

Zumindest ist eins sicher ich werde wie immer nicht aufgeben

Und in ein paar Tagen so hoff ich werde ich nur noch drüber schmunzeln

falkili · 09.07.2011, 16:56

Hast du der Schraube mal einen mit dem Hammer gegeben?
Damit kann man auch festsitzende Schrauben "überreden"!

Grüßle (von einem, der auch regelmäßig Schrauben und Stehbolzen abreißt)

BMW-E32-730i · 09.07.2011, 18:28

Zitat:

Zitat von falkili

Grüßle (von einem, der auch regelmäßig Schrauben und Stehbolzen abreißt)

Schön zu wissen das ich nicht der einzigste bin

Ich habe all meine Überredungskunst genutzt die mir zur verfügung steht aber die Schrauben hatten ein Ass im Ärmel und zwar Loctite

Angefangen von Hammer über WD40 bis hin zu immer wieder leicht lösen und anziehen. Aber bis auf zwei Schrauben haben sich alle in den Tod gestürzt.

Ich frage mich warum man bei sooo kleinen und langen Schrauben nur Loctite verwenden kann

Vorallem weil man sie ja nicht bei jedem Kundendienst löst. Kann man sich doch denken das die Schrauben im Normalfall ein paaaar Jahre drin bleiben und wenn dann noch etwas Rost ins Spiel kommt sieht man ja was man davon hat. Der Schrauber der das gemacht hat wird sich bestimmt gedacht haben "bis die wieder gelöst werden ist es nicht mehr meine Baustelle"

Zu meiner verwunderung ist bis auf bei einer Schraube überall noch ein Steg von ca 8 mm über geblieben. Habe sie jetzt zum 10 x mit Rostlöser bearbeitet und werde es nun mit einer Feststellzange versuchen wenn auch das nichts bringt werden Muttern aufgeschweißt.

Bin ja mal gespannt was der Wagen als nächstes für mich bereit hält.

Oje oje......

Schöne Grüße

Dennis

Ghostrider · 09.07.2011, 19:45

Eine richtig gute, scharfe Feststellzange plus ein paar gute Hammerschläge und weiteren Rostlöser vorher und dann versuchen, versuchen, versuchen.
Bevor ich da zum Bohren anfange versuche ich alles andere. Hab das auch alles hinter mir durch die Motorrevision.
Lieber ne neue Zange kaufen wenn die alte nicht mehr scharf ist.

Mutter aufschweissen würd ich auch noch probieren. Und dann mit ner Ratsche immer schön rausdrehen 1mm und wieder reindrehen 1mm bis sich das immer mehr löst und währenddessen die ganze Zeit mit Rostlöser arbeiten.

VIEL GLÜCK!

P.S.: Ich durfte auch schon ausbohren. War bei mir an einer recht unangenehmen Stelle. 2 Schrauben des Dichtungsdeckels im V-Raum des Motors waren abgerissen und mit der Gripzange war nicht beizukommen. Schweißversuche schlugen auch fehl, da fast bündig abgerissen.
Also ausbohren... Gottseidank hab ich so ne Engelsgeduld, sonst hätte ich die Karre schon desöfteren irgendwo versenkt.

SALZPUCKEL · 09.07.2011, 21:03

Wer macht denn da Loctite rein

Womöglich noch hochfest!

Nützt dir jetzt wahrscheinlich nix mehr, aber warm machen soll helfen. Heißluftgebläse (>200°C) oder kleine Flamme vom Minibrenner. Aber mit Flamme aufpassen, daß die Schraube nicht ausglüht.

http://www.loctite.de/loctite-techni...tter-31574.htm

Bevor du neue Schrauben reindrehst, prüfe das Gewinde! Eventuell mit Gewindebohrer (Vorschneider) fein nachschneiden.

Zitat:

Zitat von Ghostrider

... Gottseidank hab ich so ne Engelsgeduld, sonst hätte ich die Karre schon desöfteren irgendwo versenkt.

die hätte ich auch gerne

Gruß
Wolfgang
der gerade seine Lima getauscht hat

BMW-E32-730i · 09.07.2011, 21:47

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Wer macht denn da Loctite rein

Womöglich noch hochfest!

Das habe ich mir auch gedacht.

Habe mittlerwile schon eine rausbekommen da bei der das Loch durchgeht und man von hinten schön Rostlöser reinsprühen konnte. Bei den anderen ist das Leider nicht der Fall. Habe mir sogar extra einen neu Feststellzange geholt und fleissig gehämmert. Werde es nun mit Mutter aufschweißen versuchen.

Zumindest wird einen so nie langweilig...

Ein Brenner steht leider nicht zur verfügung und auch für das Schweißgerät muss ich in die Werkstatt um die Ecke

Das Wort versenken viel auch schon

Würde sich bei mir anbieten da das Hafenbecken nur einen Steinwurf weit weg ist

BMW-Driver730i · 09.07.2011, 22:59

hab bei mir auch 2 schrauben bündig abgerissen...war total verzweifelt...nunja, das blaue dichtungsmittel ( ich glaub das heisst molycote oder so ähnlich ) für die wapu dünn aufgetragen und es ist dicht...hält seit knapp 3 monaten...bohren wollte ich gar nicht erst versuchen...zuviel angst das ich mehr kaputt mache als es sowieso schon ist.
gruss thorsten

BMW-E32-730i · 09.07.2011, 23:09

Geteiltes Leid ist halbes Leid

Da aber bei mir mehr als zwei abgerissen sind muss ich sie raus bekommen.
Mal schauen wie meine unendliche Geschichte weiter geht

Werde morgen noch ein bisschen mit Hammer und Feststellzange spielen und wenn es nicht hilft gehts zum Mutter anschweißen.

Was gibt es schöneres als am Sonntag Zeit im Motorraum zu verbrigen