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BMW 7er, Modell E32
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Alt 21.12.2006, 16:14   #1
mido06
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 17.09.2006
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750iL
Standard Rücklicht geht nicht mehr !!!

Hallo,

bei meinem Fuffy geht das Rücklicht nicht mehr, sodaß ich ständig die Nebelschlußleuchten anschalten muß. Habe bereits alle Birnen gewechselt und auch den "großen Stecker" gesäubert und wieder eingesteckt. Wer kann mir bei der Findung einer Lösung helfen?????


Danke.

Viele Grüße
Mido06

PS: Frohe Weihnachten an alle
mido06 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.12.2006, 17:51   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von mido06 Beitrag anzeigen
Hallo,

bei meinem Fuffy geht das Rücklicht nicht mehr, sodaß ich ständig die Nebelschlußleuchten anschalten muß. Habe bereits alle Birnen gewechselt und auch den "großen Stecker" gesäubert und wieder eingesteckt. Wer kann mir bei der Findung einer Lösung helfen?????


Danke.

Viele Grüße
Mido06

PS: Frohe Weihnachten an alle
hallo

ergänze bitte die daten zu deinem auto mit dem produktionsdatum (monat und
jahr) NICHT!!!!! die erstzulassung.
dann kann man dir besser antworten, bei älteren modellen ist es möglich,dass
es das senfrelais ist, bei neueren modellen ( immer auf den e32 bezogen) ist
es im LKM selbst verbaut.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2006, 00:18   #3
TRX-Thomas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TRX-Thomas
 
Registriert seit: 03.12.2006
Ort: Südbaden
Fahrzeug: VW Passat
Standard

Hallo Peter,

was genau steuert dieses Senfrelais?

Ich bin seit wenigen Wochen stolzer E32 fahrer (nach 14 Jahren E28) und mache mich mit der wesentlich umfangreicheren Technik vertraut.

Ich habe hier gelesen, daß diese senffarbene Relais für die Kaltabfrage (also ausgeschaltet?) der Beeluchtung zuständig ist.


Hm, schaltet es doch (auch?) einne Teil der Beleuchtung?


Grüße Thomas

735iA 10/90
TRX-Thomas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2006, 00:32   #4
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Hi,

gehen beide RüLis nicht mehr oder nur eine Seite nicht... ??
und geht der rest.. ( Blinker und co) weil du ja schreibst das du immer mit Nebelschluss fährst..

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2006, 13:09   #5
Rottaler2
† August 2007
 
Benutzerbild von Rottaler2
 
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
Standard

Hi mido06
Lies das durch: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/showthr...light=antworte
Gruß Reinhard
__________________
Interner Link) www.SuedOst.7-forum.com
jeden 2. Sonntag im Monat ab 12:00 Stammtisch in Eggenfelden
Rottaler2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.12.2006, 19:31   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von TRX-Thomas Beitrag anzeigen
Hallo Peter,

was genau steuert dieses Senfrelais?

Ich bin seit wenigen Wochen stolzer E32 fahrer (nach 14 Jahren E28) und mache mich mit der wesentlich umfangreicheren Technik vertraut.

Ich habe hier gelesen, daß diese senffarbene Relais für die Kaltabfrage (also ausgeschaltet?) der Beeluchtung zuständig ist.


Hm, schaltet es doch (auch?) einne Teil der Beleuchtung?


Grüße Thomas

735iA 10/90
hallo thomas

ich bin nicht so fit in elektrik, da ist rottaler2 (reinhard) dein ansprechpartner,er kennt die elektrik des e32 in und auswendig.
du solltest aber dein profil ergänzen,wie oben schon geschrieben,da es im
laufe der zeit einiges an änderungen gab und wenn man das produktionsdatum
des autos hat, kann man dann besser auf die eingebaute technik eingehen.

ich hatte immer die meldung standlicht/rücklicht.. bei meinem 89er fuffi
war es das senfrelais, es wurde nachgelötet und alles war wieder in butter.
aber, wie oben schon beschrieben,ab einem bestimmten baujahr war die
funkton des senfrelais im LKM integriert,deshalb muss man das baujahr des
autos kennen.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2006, 10:48   #7
Hans0815
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: h
Fahrzeug: E32
Standard Rücklicht

Hallo,
bei meinem 735 ging mal ein Rücklicht mal gingen beide nicht mehr.
Mein BMW Händler wollte mir ein LKM für 250,00 + Montage andrehen.
Ursache das mittlere Senffarbene Relais hatte 1. Kontaktproblem (Stecker erodiert) und ich habe zur Sicherheit innen die Lötstellen innen nachgelötet.
Jetzt geht das RL wieder.
Hans0815 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.12.2006, 17:59   #8
ORainer
Benzinbeseitiger
 
Benutzerbild von ORainer
 
Registriert seit: 27.08.2005
Ort: Kalsdorf
Fahrzeug: BMW 735i Bj. 2/87; Volvo S40 2.0 Turbo
Standard

Ich tippe mal auf die Sicherungen- immer beim einfachsten anfangen. Mir sind die Dinger etliche Male durchgebrannt
ORainer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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