Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 14.02.2008, 20:35   #1
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard Kurbelgehäuseentlüftung

Nabend allerseits,
kann man die Kurbelgehäuseentlüftung eigentlich testen ?
Beim ausblasen hat Sie einwandfrei funktioniert Die Membrane funktioniert in beide richtungen
in dem weißen Teil diese "Düse" schließt auch sofort wenn man reinpustet
trotzdem eiert der Motor so das das keinen Spaß mehr macht an der Ampel zu warten aber bei rot fahren ist auch keine Lösung oder
Thomas
__________________
Noch einige Teile zu verkaufen:
Ölwannenschutz E38

Bei Interesse U2U an mich
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 20:42   #2
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

hallo

nimm mal ein stück plastiktüte und spann es kräftig über den öleinfüllstutzen,
es sollte dann nach innen gezogen werden,dann ist die kurbelgehäuseentlüftung ok, wird es nach ausen gedrückt ist sie nicht ok.
du musst natürlich das plastikstück rechts und links gut!!!! festhalten,damit
es nicht angsaugt wird.

ein unruhiger leerlauf kann beim fuffi viele,viele möglichkeiten haben,als da
wären, ansaugeweihdichtungen undicht ( falschluft) verkokte einsprizdüsen,
kurbelgehäuseentlüftung, undichte schläuche im ansaugtrakt, verschlissene
kerzen, verteilerkappen oder finger und zum schluss noch das zündgeschirr,die
drosselklappen und die lamdasonden......

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 21:20   #3
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

außer Lamdas hab ich alles durch.
Verändert sich der Motorlauf wenn ich die abziehe?
Thomas
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 21:32   #4
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von chevy57 Beitrag anzeigen
außer Lamdas hab ich alles durch.
Verändert sich der Motorlauf wenn ich die abziehe?
Thomas
hallo thomas

das habe ich noch nie versucht, aber soweit ich es bisher immer gelesen
habe, reguliert sich der motorlauf dann auf einen bestimmten mittelwert
wenn die sonden abgebaut sind.

wenn du sie ausbaust, markiere dir genau die stecker,es ist NICHT!!! egal,wie
rum die auf den sonden aufgeschraubt sind.
erich hatte mal bei einem auto einen sehr unrunden motorlauf und nach langem suchen, sind sie darauf gekommen,dass die stecker der lamdasonden
falschrum aufgeschraubt waren.

viele grüsse

peter

ps. hast du bei deinen einspritzdüsen neue dichtringe eingesetzt???
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 22:12   #5
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Zitat:
hast du bei deinen einspritzdüsen neue dichtringe eingesetzt???
teilweise aber die sind dicht. Habe gerade die Lambdas mal umgesteckt er eiert immert noch.
Thomas
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 22:34   #6
peter becker
750i powered by ROTTALER2
 
Benutzerbild von peter becker
 
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
Standard

Zitat:
Zitat von chevy57 Beitrag anzeigen
teilweise aber die sind dicht. Habe gerade die Lambdas mal umgesteckt er eiert immert noch.
Thomas

tja, dann wirds bei mir auch langsam eng,da du ja wirklich schon das
komplettprogramm abgespuhlt hast.... hast du mal nach den benzinfiltern
geschaut, nicht dass die dicht sind und er nicht mehr genug sprit bekommt???
auch was evtl. auch noch in die richtung geht,dass man mal die pumpen
und den benzidruck prüfen könnte, wenn das auch ok ist, würden mir nur
noch die zündspulen einfallen,dann hast du aber wirklich das komplettprogramm durch......, ich habe das ja bei meinem auch machen lassen und bei mir steht jetzt die 2€ münze bei laufendem motor,ohne dass
sie umkippt.

am sinnvollsten wäre es evtl. wenn du ihn mal bei bmw an den tester hängst,damit die mal den fehlerspeicher auslesen, evtl. ist da ja was hinterlegt.

viele grüsse

peter
peter becker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 22:42   #7
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Ich glaub das werde ich mal machen fehlerspeicher auslesen und löschen da da in letzter Zeit einige Geschichten waren.
P.S. kompletter Motorumbau ist einfacher als diese dämliche Sucherei
Thomas
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2008, 22:45   #8
chevy57
7er Restaurierer
 
Benutzerbild von chevy57
 
Registriert seit: 07.01.2007
Ort: Diepholz
Fahrzeug: E38 735iA PD 06/97
Standard

Achja die Esd und der Druck muß i.O. sein da mir nach der Geweihabdichtung 3 O-Ringe defekt waren und dort der Sprit im hohen Bogen rauskam.
Aber dort ist alles trocken.
Evtl noch der Kat vielleicht dicht.
Sonst hab ich alles.
thomas
chevy57 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2008, 00:18   #9
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

hallo Thomas

evtl. mal den Kurbelwellensensor auf festen Sitz kontrolliert?

gruß Wolfgang
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Thermostatgehäuse für M60
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizventilen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Heizschwertern
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Lichtmaschinen
BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe
PD 27-04-93
Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht
Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen
Das Leben geht weiter.
SALZPUCKEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Motorraum: Kurbelgehäuseentlüftung 728i Fastcossi BMW 7er, Modell E38 33 09.12.2013 11:48
Motorraum: Kurbelgehäuseentlüftung x-te Da Grunzl BMW 7er, Modell E38 3 12.02.2013 23:37
Motorraum: Fragen zur Kurbelgehäuseentlüftung BlackSeven BMW 7er, Modell E38 14 29.04.2012 20:37
Motorraum: Kurbelgehäuseentlüftung M70 Schlawiner_24 BMW 7er, Modell E32 4 09.11.2007 17:02
Kurbelgehäuseentlüftung V12 tauschen skab BMW 7er, Modell E38 3 17.12.2005 19:13


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 12:42 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group