BMW 7er, Modell E32 |
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18.05.2007, 00:42
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
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M30 Kurbelwellen- bzw. Pleullager
Hallo Forum!
Bei meinem 735i M30 ist die Ölwannendichtung defekt. Diese will ich nächste Woche wechseln. Eine Anleitung sowie einen Kran zum Anheben des Motors habe ich schon besorgt...
Wenn ich die Ölwanne schon mal runter habe, wollte ich mir bei der Gelegenheit die Lager des Kurbeltriebes (Haupt- und Pleullager) mal näher ansehen.
Worauf sollte ich dabei besonders achten?
Wäre schön, wenn mir jemand dazu ein paar Tipps geben könnte!
Viele Grüße
Sascha
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18.05.2007, 12:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.10.2002
Ort: Böllenborn / SÜW
Fahrzeug: E32 750IL Highline E30 Cabrio
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Lager
hi
hast du das werkzeug das für so eine arbeit erforderlich ist hast du die technischen daten hast du so eine arbeit schon mal gemacht
gruß joachim
mein rat lass die lager wo sie sind und mach deine dichtung das wird schwer genug.
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18.05.2007, 18:05
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.06.2002
Ort: Fürth
Fahrzeug: BMW 735iA (11.89), BMW 750iL (12.91)
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Hallo!
Danke für die Antwort!
Werkzeug, Anziehmomente und -vorschriften habe ich. Selbst habe ich die Arbeit noch nicht gemacht, aber ein Bekannter hat das schon bei 2 M20s gemacht und weiß, wie man da vorgeht.
Habe die Frage ins Forum gesetzt, da es evtl. zwischen M20 und M30 Details gibt, die man besser vorher wissen sollte.
Viele Grüße
Sascha
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18.05.2007, 22:15
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#4
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Gast
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Das Wechseln der Ölwannendichtung dauert 2-2,5 Std. und richtig, der Motor muss ca. 10 cm angehoben werden. Die Pleuellager zu wechseln wird meist mit ca. 1 Std. zusätzlich veranschlagt und sollte keine besonderen Probleme bereiten. Würde ich auch beim Wechseln der Ölwannendichtungen mitmachen. Die Pleuellagerschalen sollen so ca. 100 Euronen kosten.
Kurbelwellenlagerrevison kann ich wenig zu sagen, soll m.E. im Rahmen wirtschaftlicher Erwägungen nicht wirklich möglich sein!
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18.05.2007, 22:21
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2002
Ort: Spenge
Fahrzeug: E66 760Li 05/2004 -:- MB: R 320 -:-´94er E32 750iL FL Individual LAGERFELD EDITION, fast Highline, in Mica-Schwarz ;E32 730i V8 12/1993 in Fjordgrau
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Wenn du den Motor schon offen hast eürde ich die Lager auch mitmachen.
Das schwieriegste ist die Ölwanne zu de- und montieren.
Ich habe für die Pleullager 58€ bezahlt.
__________________
So verbleibe ich mit freundlichem Gruß
Axel
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Tun Sie alles, was Sie tun können, und Sie werden alles erreichen! ARTHUR L. WILLIAMS
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