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02.06.2015, 20:34
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#1
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Wagen völlig tot
Servus,
mein Liebster ist völlig tot. 0,0V aufm Starthilfepol. Ich komme derzeit leider nicht an die Rückbank, der Gute steht in der Garage und ich muss den erst raus operieren.
War da nicht mal was mit ner Sicherung im Schweller? Hängt da auch der Starthilfepol dran?
Selbst mit Plattenschluss sollte ich zumindest irgendeine Spannung der Batterie messen können 
Gruß,
Thorsten
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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02.06.2015, 20:49
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Wenn er da schon lange rumsteht kann die Batterie natürlich auch komplett leer sein und nix mehr anzeigen.
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02.06.2015, 20:50
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#3
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Ne, der steht grad ne Woche und hängt dauernd am Ladegerät. Die Woche ausnahmsweise mal nicht. Das kann es also nicht sein.
Absolut keine Spannung ist höchst ungewöhnlich!
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02.06.2015, 21:09
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#4
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Batteriepol grün und abgefault?
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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02.06.2015, 21:11
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#5
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Wie eingangs beschrieben, komm ich nicht an die Rückbank ;-). Den aus der Garage zu bekommen wird jetzt gleich ziemlich knifflig...
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02.06.2015, 21:12
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Hatte ich genau so auch!
Nach einer Woche komplett tot, davor noch ohne Auffälligkeiten.
Gibt Strom drauf (z.B. auf den Pluspol), dann sollte zumindestens die ZV wieder funktionieren.
Markus
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02.06.2015, 21:13
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#7
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Hatte ich genau so auch!
Nach einer Woche komplett tot, davor noch ohne Auffälligkeiten.
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Also auch völlig ohne Spannung? Spannend. Beim letzten Plattenschluss waren wenigstens ein paar Volt messbar... |
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02.06.2015, 21:20
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#8
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THE WALKING DEAD
Registriert seit: 29.12.2006
Ort: Wewelsfleth
Fahrzeug: E32-740i(01.94),Audi A4(2007), GSXR1100 (08.88)
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Kann es sein, das du in letzter Zeit mal die Batterieklemmen abgeschraubt hast und eine nicht richtig fest drauf sitzt?
Ist mir mal passiert. Nach Wochen ist durch Vibration die eine Klemme vom Pol gerutscht.  |
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02.06.2015, 21:33
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Kommst Du denn wenigstens ins Auto ?? Notöffnung von rechts, wenn ja, zieh die Haube auf, und klemm das Ladegerät im Motorraum an, dann geht die ZV.
Dann kannst ihn vielleicht rausschieben.
M f G
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02.06.2015, 21:35
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Zitat:
Zitat von Schorsch
Also auch völlig ohne Spannung? Spannend. Beim letzten Plattenschluss waren wenigstens ein paar Volt messbar...
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Ja genau!
Bin wie immer ans Auto, wollte mit der FB aufsperren - tat sich nichts.
Das Messgerät am Pluspol ergab auch exakt 0V.
Markus |
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