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Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
Benzinpumpe geplatzt/gerissen!!!
Hallo,
nachdem ich seit einigen Wochen mehrfach das Problem hatte, dass mein Wagen an Steigungen, kein Gas mehr annimmt und heftige Aussetzer hatte, habe ich den Wagen eingemottet. Es war merkwürdig, dass der wagen Schlagartig morgens nicht mehr normal ansprang und ich doch lange orgeln musste. Spang er dann an, so gab es extreme Schwankungen im Leerlauf und
auch sehr komische Geräusche von der Pumpe, die jedoch seit Jahren mir bekannt sind. Heute habe ich im Zuge des Umbaus, mal die Pumpe ausgebaut und festgestellt, dass sie oben gerissen ist. das muss jüngst passiert sein, den vor vier jahren, als ich die Pumpe ausgebaut hatte, um den Rückschlagventil zu ersetzen, gab es keine sichtbaren Schäden.
Auch habe ich den Tank inaugenschein genommen und festgestellt, dass kein Dreck drin ist, mit der Ausnahme, des Schlingertopfes. Auf dem Boen des selbigen, befinden sich Späne. Das heißt, dass ich den Tank komplett reinigen werde.
Nun zum Hauptproblem: Die Pumpe selbst ist bei BMW sehr teuer und auch von Bosch kostet sie ca. 200€. Ich müsste aufgrund meines schmalen Gehaltes, bis zum nächsten Monat warten, sodass ich mir eine neue Bosch-Pumpe kaufen kann. Daher würde ich gerne mir eine gebrauchte Pumpe erwerben, damit ich den Wagen in meine Halle überführen kann.
Nun ist die Pumpe natürlich komplett tot....
Ich hatte mal was bei ATP gesehen, jedoch aufgrund der anzupassenden Anschlüsse, dann doch nicht erworben, wobei ich der Qualität dieser super günstigen Pumpen nicht traue.
hat jemand noch eine rund laufende, nicht beschädigte Pumpe liegen, den er mir günstig abtreten kann???
Ich hab fast genau das Gleiche kürzlich mit meinem 740 gehabt, Sprang immer schlechter an, musste immer länger orgeln. Pumpe ausgebaut, brachte kaum noch Druck weil der Sprit bei den Kabelanschlüssen rausgepisst kam.
Hab diese hier gekauft und siehe da - ging wieder einwandfrei:
Zwei Wochen später wollte er dann plötzlich überhaupt nicht mehr....aber das muss nen anderen Grund haben. Da hatte ich bisher noch keine Nerven nach zu suchen - zZ verstaubt er in der Ecke....
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
Ort: Kaiserslautern/Pfalz
Fahrzeug: Cadillac CT6 3,0TT Platinum; Opel Omega B 2,2 "Design Edition" (Automatik)
Hallo Chris,
naja, wenn man so als Studi mit ner geringen Bezahlung auskommen muss,dann ist es eben gelegentlich schwer... oder soll ich dich als "ärmstes Mitglied" entiteln???
Nee hab diesen Monat schon nen neuen Kühler besorgt, ne neue Wasserpumpe und einige Teile für mein Projekt...hmm und plötzlich kommt die Benzinpumpe.
Dabei wollte ich doch in die Halle fahren...ist ja nur eine Übergangslösung.
Jedoch hast du recht, ich hätte eine Suchanfrage machen sollen, in der Richtigen Rubrik. Hab nicht daran gedacht.
Logisch kommt eine neue Pumpe mit nochmals neuem Filter und neuen Benzinschläuchen, Druckregler und Aktivkohlefilter. Alles in einem Aufwasch ist sinnvoller, als laufend Stückwerk zu betreiben.
Danke für den Link, hab nun eine preiswertere Variante der Bosch-Pumpe.