BMW 7er, Modell E32 |
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12.08.2007, 21:25
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 12.03.2004
Ort:
Fahrzeug: 635csi, 730i V8,
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Arbeiten nach 5 Jahren Standzeit?
Hallo zusammen,
bin gerade dabei meinen 6er (ja ich weiß, kein e32 aber is´ doch fast daselbe ) aus der Garage zu holen.
Da er aber lange gestanden hat, würd´ ich gerne wissen, was Ihr mir so an Wartungsarbeiten empfehlen würdet, damit er wieder fit wird?
Über Tipps würd´ ich mich freuen!
Gruß
J
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12.08.2007, 21:34
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#2
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
ich würde erst mal alle flüssigkeiten erneuern, öle,bremsflüssigkeit usw. usw.
schauen, ob die bremsen gangbar sind, frischen sprit einfüllen....
dann zieh einfach den stecker von der zündsuhle ab und lass den
anlasser etwas orgeln, dass ganze dient aber eigentlich dazu,dass sich
schon mal öldruck aufbaut,ohne das er gleich anspringt.
tja,dann kannst du eigentlich nur noch fahren und immer die dichtungen
und schläuche beobachten,ob er irgendwo tropft, die standschäden können
ein echtes fiasko werden.
viele grüsse
peter
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13.08.2007, 17:31
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 12.03.2004
Ort:
Fahrzeug: 635csi, 730i V8,
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Hatte ich auch so ungefähr im Kopf...
Dankeschön!
Gruß
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13.08.2007, 17:46
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#4
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E24 Liebhaber
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
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Ich denke mal nach 5 Jahren haben die Reifen einen Standplatten also richte dich auf neue Reifen ein
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13.08.2007, 18:09
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#5
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Moderator
Registriert seit: 22.07.2006
Ort: Ruhrgebiet
Fahrzeug: S50B32
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Zitat:
Zitat von johnnyr
Hallo zusammen,
bin gerade dabei meinen 6er (ja ich weiß, kein e32 aber is´ doch fast daselbe ) aus der Garage zu holen.
...
J
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Nur der Neugier halber: Ich dachte der ist fast das gleiche wie der 5er?!
Grüsse
Michael
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13.08.2007, 18:10
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 12.03.2004
Ort:
Fahrzeug: 635csi, 730i V8,
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Jup, abär die TRX Teufelchen müssen sowieso weichen ...
Daher brauch´ ich auch neue Felgen; das Sparschwein wird es freuen ...
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13.08.2007, 18:13
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#7
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E24 Liebhaber
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
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Der 6er ist von allen ein bisschen, aufgebaut ist er auf einer 5er Bodengruppe.
Aber ist schon richtig, das meiste hat er vom 5er e12 oder e28 je nach Baujahr.
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13.08.2007, 18:16
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#8
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E24 Liebhaber
Registriert seit: 20.05.2007
Ort: Minden
Fahrzeug: E39, 523i
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schade, ich habe alles weggegeben von meine 6er, die Felgen hab ich für wenig Geld abgegeben.
Hab nur noch das Werkstattbuch.
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30.12.2009, 21:00
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2006
Ort: Neuhausen a.d.F
Fahrzeug: BMW E12 525
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo
ich würde erst mal alle flüssigkeiten erneuern, öle,bremsflüssigkeit usw. usw.
schauen, ob die bremsen gangbar sind, frischen sprit einfüllen....
dann zieh einfach den stecker von der zündsuhle ab und lass den
anlasser etwas orgeln, dass ganze dient aber eigentlich dazu,dass sich
schon mal öldruck aufbaut,ohne das er gleich anspringt.
tja,dann kannst du eigentlich nur noch fahren und immer die dichtungen
und schläuche beobachten,ob er irgendwo tropft, die standschäden können
ein echtes fiasko werden.
viele grüsse
peter
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