BMW 7er, Modell E32 |
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04.11.2002, 20:41
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#11
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 23.06.2002
Ort: Norderstedt / HH / SH
Fahrzeug: E32 735i Delph. Grau met.
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@Pole und Pimp...
sagt Bescheid....schaue dann auch mal vorbei...ist von Norderstedt ja nicht so weit
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04.11.2002, 21:33
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#12
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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05.11.2002, 13:23
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
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7er Nebelmaschiene
Hallo @ All
Ich hab mir schon Sorgen gemacht wegen der Nebellei aus dem Auspuff.
Da ich ja nicht der einzige bin, scheint das ja Normal zu sein?
Ist aber auch heftig was da Hinten raus wabbert.
Na dann Fröhliches Räuchern allerseits.
Mfg Holger
__________________
Gruß Holger
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05.11.2002, 17:11
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.05.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: Momentan Mercedes W124
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Hiho
Jo das ist normal, aber fragt mich jetzt nicht warum
bis jetzt war es am jeden siebener den ich gesehen hab !
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05.11.2002, 18:40
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.10.2002
Ort: Bocholt
Fahrzeug: Ready for Take Off ;-)
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Hy Polecat
Ich denke es liegt wohl am großen Hubraum, der unmengen Feuchter Luft vernichtet
Irgendwohin muss das Wasser dann wohl
Keep Smoking
Mfg Holger
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05.11.2002, 20:57
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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also mit dem hubraum kann das nix zu tun haben ! es gibt unzählige 3,0 liter autos .
keins qualmt derart übelst vor sich hin !
ist ín der tat echt witzig , wenn die leute hinter dir erst sekunden später von der ampel loskommen .
zum glück stinkt es aber nicht......
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05.11.2002, 22:34
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Weshalb es beim BMW "raucht" ??
Es ist der Auspuff.
Es ist "ausreichend" dimensioniert und massiv (damit er nicht sofort durchrostet).
Darin kühlt das Abgas so "berechnet" ab, dass es hinter dem Auto schnell kondensiert.
Ein anderer Auspuff (am E30: Serie / Tuning-Anlage) bewirkt eine totale Änderung dieses "Rachens".
Die ANSA-Anlage hat es gschafft, dass im Stand ein schön geformtes Wölckchen über den Endrohren zustande kam. Die Serien-Anlage vom 320i hat dies nie geschafft.
Daher das Wissen: es ist der in Durchschnitt und Masse wohl dimensionierte Auspuff.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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06.11.2002, 20:24
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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mag was dran sein , aber ich weiss ja nicht...
ich verbinde den qualm immer mit feuchtigkeit und die iss ja nu mal nich so gut .
fakt , wenn qualm , dann endrohre nass , wenn nix qualm , dann nix nass .
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06.11.2002, 21:25
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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tja,
wenn KEIN (sichtbarer) Wasserdampf hinten raus kommt dann kann das heißen, dass das Wasser im Auspuff schon kondensiert ist (was bestimmt nicht gut wäre) oder das das Abgas so heiß hinten raus kommt, dass das warme Abgas die Feuchtigkeit immer noch in der Schwebe halten kann.
Varianta a) ist schlecht.
Variante b) : je kälter es ist, desto eher wird das Wasser als Nebel sichtbar.
Und bei Minus 40 Grad mit einer angemessenen Luftfeuchtigkeit würde es slebst aus nem Motor ohne Auspuff sofort neblig.
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