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BMW 7er, Modell E32
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Alt 01.07.2004, 15:02   #1
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Ärger Lenkgetriebe getauscht aber funzt nit !

Hallo,


an meinem Wagen haben wir das Lenkgetriebe getauscht. Das alte war undicht und die Servotronic funktionierte auch na tausch des Wandlers und Steuergerätes nicht.

Nun zu meinem Problem.... das neue gebrauchte Lenkgetriebe funktioniert nicht richtig. Die Servotronic funktioniert nur beim nach links Lenken, beim Rechtslenken ist zwar eine Unterstützung vorhanden aber deutlich weniger als es sein sollte. Das Lenkgetriebe hat kein Spiel und ab einer Geschwindigkeit von ca. 60 Km/h ist kein Unterschied mehr spürbar.

Ölstand ist in Ordnung.

Meine Fragen:
Kennt jemand von euch das Problem ?
Wo kann die Ursache liegen ? Hängender Kolben ?
Hat einer eine technische Zeichnung von dem Lenkgetriebe ?


Bin für jede Anregung dankbar

Gruß,
Pit
BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2004, 11:30   #2
Scholle
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Scholle
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Jülich
Fahrzeug: BMW 730IA BJ 89
Standard

Hallo vielleicht luft im Kreislauf.Hab hier mal eine Zeichnung wie eine Servo im allgemeinen Aussieht,nicht BMW spezifisch.
Angehängte Grafiken
Dateityp: gif HydraulischeServolenkung01.gif (16,0 KB, 63x aufgerufen)
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Alt 02.07.2004, 13:39   #3
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline, E38 730d, E23 732i, E30 Cabrio, Porsche 944, W126 280SE, E85 2.2, E46 Cabrio LPG, E32 750iL, Fiat 500 Vintage, W168, E39 Touring LPG, X5
Standard Einseitige Servolenkung

Zitat:
Zitat von BullPit
Hallo,


an meinem Wagen haben wir das Lenkgetriebe getauscht. Das alte war undicht und die Servotronic funktionierte auch na tausch des Wandlers und Steuergerätes nicht.

Nun zu meinem Problem.... das neue gebrauchte Lenkgetriebe funktioniert nicht richtig. Die Servotronic funktioniert nur beim nach links Lenken, beim Rechtslenken ist zwar eine Unterstützung vorhanden aber deutlich weniger als es sein sollte. Das Lenkgetriebe hat kein Spiel und ab einer Geschwindigkeit von ca. 60 Km/h ist kein Unterschied mehr spürbar.

Ölstand ist in Ordnung.

Meine Fragen:
Kennt jemand von euch das Problem ?
Wo kann die Ursache liegen ? Hängender Kolben ?
Hat einer eine technische Zeichnung von dem Lenkgetriebe ?


Bin für jede Anregung dankbar

Gruß,
Pit

Hallo Peter,
Hallo Forum,

das PROBLEM kenne bzw. habe ich auch bei meinem weißen 89er 750iL. Drehung nach links alles prima; Drehung nach rechts völlig ohne Servounterstützung. Ab ca. 60-70 km/h dann kaum Unterschied. Allerdings verliert der Wagen Servoöl, was aber wohl nicht die Ursache sein kann, da der Wagen von @Bullpit dies ja nicht tut. Also was kann's sein?

Freude am Frickeln.

Highliner
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2004, 14:10   #4
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

Laut TIS kommen nur noch
folgende Dinge bei Euch in Betracht:

1. Luft im System
2. Saugt Luft wegen Undichtigkeit
3. Dreck im System (Dann Spülen und einen neuen Behälter
verbauen)

Grüße
MB
Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.07.2004, 21:37   #5
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

Hallo zusammen,


gestern hatte ich mal die Holzhammermethode ausprobiert ! Ich hab solang wütend im Stand ruckartig am Lenkrad gedreht, dass ich mir fast die Schulter ausgekugelt habe.
Aber mit Erfolg... plötzlich war die Lenkung super leicht und die Servotronic funktionierte in beiden Richtungen einwandfrei

Doch die Freude war nur von kurzer dauer... als ich heute losgefahren bin war die Lenkung wieder schwergängig, diesmal in beiden Richtungen

Hmmm...

Wenn Luft im Getriebe war dann müsste sie ja gestern raus sein... hat ja über 1 Stunde ohne Mucken funktioniert. Und Luft drückt sich ja nicht wieder von alleine nach unten. Dicht ist das System jetzt auch... heute morgen keinen Tropfen Pentosien am Lenkgetriebe oder Pumpe.

Bliebe also nur noch die Variante mit dem Dreck im Kreislauf :(

Gruß,
Pit
BullPit ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2005, 15:46   #6
750i
450 Nm - 220 kW - V12
 
Benutzerbild von 750i
 
Registriert seit: 05.08.2004
Ort: Tettnang
Fahrzeug: BMW 750iA, E32 Production Date: 1989/ 05 Laufleistung: 129 tkm; Z3 Roadster 3.0i
Standard altes Thema - wie Problem mit der Lenkung behoben?

@BullPit:

es ist zwar ein recht alter Thread, aber wie hattest du damals das Problem gelöst?

Hat die Spülung das Hydrauliksystems etwas bewirkt?

Gruß

Peter
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Alt 21.06.2005, 14:26   #7
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

@750i

Das Problem ist bis heute nicht behoben...
Ich hab auch das Wandlerventil getauscht.. und das System leerlaufen lassen... keine Veränderung.
Ich vermute mal das Lenkgetriebe was ich verbaut habe ist defekt...

Da es mich im Moment nicht stört und ich mich z.Zt. meinem Restaurationobjektes widme und meinen Alltags-7er nur zum Fahren verwende, werd ich mich erst wieder dran machen wenn der andere Wagen fahrbereit ist

Gruß,
Pit
__________________
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Reparaturhilfen / Schraubergemeinschaft in Niederkassel bei Bonn

Von kleinen- (Ölwechsel, Bremse erneuern etc.) bis großen Reparaturen (Motor- / Getriebetausch, Tonnelagerwechsel usw.), sowie kleinere Lackierarbeiten, ist bei uns "fast" alles möglich - Spezialwerkzeug ist natürlich vorhanden.

Viele Teile aus Schlachtwagen ( E32 ) haben wir selbstverständlich auch!

Infos zur Zeit nur via U2U.

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