Elektrik: PDC ist manchmal äußerst nervös, mögliche Ursachen?

[Paddy@728i]

Guten Tag,

ich habe mit meinem E32 folgendes Problem: die PDC reagiert oftmals überaus nervös, was ich zumindest von der PDC im E38 so nicht gewöhnt bin.

Als Beispiel: ich stehe in einer ausreichend großen Parklücke, starte den Wagen, lege den Rückwärtsgang ein, PDC wird aktiviert. Sofort piept sich das Ding die Seele aus dem Leib, v.a. von vorne, obwohl nach vorn ein Meter Platz ist. Rollt man jetzt langsam zurück und nähert sich dem Wagen hinter einem selbst, piept es von vorn immer noch fleißig, erst im allerletzten Moment erfolgt das "Umschalten" und plötzlich erfolgt von hinten fleißiges Piepsen bis Dauerton, allerdings ist man dann auch noch bestenfalls 5-10cm vom Hintermann entfernt. Selbst wenn man allein auf weiter Flur steht und im Umkreis von einigen Metern nichts vorhanden ist, was die PDC zum Piepen verleiten könnte, piept sie sich manchmal einen Wolf, v.a. wieder von vorn, seltenst von hinten.

Wie geschrieben, piept es überflüssigerweise meist von vorn, von hinten kaum, außerdem ist das ganze bei Schnee, Regen oder allgemein nassem Fahrzeug erheblich stärker ausgeprägt als bei kompletter Trockenheit, habe ich den Eindruck. Einer der Sensoren vorne ist ein wenig locker bzw. sitzt nicht mehr zu 100% fest in der Stoßstange, sondern kann zwei, drei Millimeter aus der Stoßstange herausschauen, falls das von Belang ist.

Ich schätze mal nicht, daß das damals "Stand der Technik" war, aber was kann dann die Ursache sein und wie könnte man ihr auf die Schliche kommen? Könnte das eher ein Problem mit dem Steuergerät sein, mit den Sensoren oder eher elektrischer Natur, nachdem es bei Nässe extremer auffällt?

Für sachdienliche Hinweise bedanke ich mich im Voraus.

[The Beast]

Moin!

bei mir ist die Ursache die etwas un7erhafte Tieferlegung .... damit kommt die pdc nicht klar .. also wenn dein Wagen etwas Bodenftreiheit weniger hat....

vg uwe

[BMW750Idriver]

Ich würde die Sensoren erstmal wieder befestigen.

Hinter der stoßstange ( die man sehr leicht abnemen kann einfach die zierleiste abziehen diese ist mit 4Hacken die man runterklemmen muss fest. danach noch Imbus/Torx je nach BJ und schon kann man sie abziehen.

Die Sensoren werden mit einer Feder auf spannung gehalten und mit ein kleinen Plastikring festgedrückt. Diesen Plastikring einfach mal wieder eine raste fester drücken.

Dann schau mal ob ein Sensor arg verschmutzt oder Verkratzt ist.
Also meine machen keine probleme.
man sollte aber schon bedenken das es so ziehmlich das erste PDC system ist.

Gruß Chris

[Paddy@728i]

Bis vor kurzem war das Auto um einiges tiefergelegt, mittlerweile ist jedoch wieder ein komplettes Serienfahrwerk montiert. Anfangs hatte ich das Verhalten der PDC auch darauf geschoben, aber nachdem das immer noch so ist, kann es das eigentlich nicht sein.

Die Sensoren werde ich optisch nochmal prüfen und sehen, ob da etwas erkennbar ist. Die Stoßstange abzunehmen, da muss ich mal sehen, wann das ginge.

Am Steuergerät kann das generell aber eher nicht liegen, oder?

[BMW750Idriver]

Ist eher unwarscheinlich.

Gruß Chris

[V8 uli]

In der kalten Jahreszeit kommt es vor, das die heißen Außpuffabgase bzw. aufsteigendes Kondenswasser den darüberliegenden PDC Wandler beschlagen lassen und der natürlich Alarm schlägt.

Kommt die PDC Warnung von vorne oder hinten?

Gruß Uli

[Paddy@728i]

Zitat von V8 uli

Kommt die PDC Warnung von vorne oder hinten?

Gruß Uli

Zitat von Paddy@728i

[...] , piept sie sich manchmal einen Wolf, v.a. wieder von vorn, seltenst von hinten.

Wie geschrieben, piept es überflüssigerweise meist von vorn, von hinten kaum, [...]

;-)

10 Zeichen