BMW 7er, Modell E32 |
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20.05.2003, 19:06
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: 750i E32 / Sardinenbüchse Clio
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Jetzt kommt er weg
ich habe endgültig die Nase voll vom 750er.
Die letzten 5 Wochen war das teil 3 mal bei BMW. Nun ist schon wieder der Lüfter und die Kühlerarge kaputt. Diesmal sagen die wir müssen der Sachen auf den Grund gehen (Ha,Ha die haben doch nur Lehrlinge).
Der Motor soll anscheinend beim Bremsen nach vorne zu wandern, das dann der Lüfter anschlägt.
*** Hatte das schon mal jemand hier im Forum gehört? ***
Nun ist schon beinahe alles neu da vorne, ich kann mir das einfach nicht mehr erklären.
Ärgerlich, da läst man es schon bei BMW machen und alle 10 Tage steht das Ding in der Werkstatt und kostet viele Teuros.
Wenn einer Interesse an der Karre hat, soll er sich bitte per U2U melden. Ich mag nicht mehr.
Jetzt ist es raus und mir gehts wieder besser.
Viele Grüße
Heinz
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20.05.2003, 19:15
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#2
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Hallo,
auch wenn es von vielen nicht gern gehört wird: In den BMW Werkstätten ist es Dank und Gebe das man sich für die Kunden von potenten Neuwagen, solche die wirklich Kohle bringen den Ar*** aufreisst. Unsere alten Bimmer werden normalerweise vom 1.-2. Lehrjahr behandelt. Ist ganz normaler Verschnitt, wenn du mit der alten Mühle unzufrieden bist.
Mein Tipp:
Gehe doch einfach mal mit deinem Wagen zu einer freien Werkstatt deines Vertrauens (BMW kann es ja wohl nicht sein) und frage was man davon hält. Mache auch ruhig deinem Unmut über den Freundlichen Luft. Man wird sich ehrlich um dich bemühen, glaub`s mir.....
Gruss,
Stefan
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20.05.2003, 19:25
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: 750i E32 / Sardinenbüchse Clio
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Hallo Schnuffi85,
war in den letzen 2 Jahren schon bei 4 verschiedenen Werkstätten, die waren leider alle mit dem 12er Überfordert.
Einmal hat die freie Werkstatt 3 Anläufe gebraucht meinen Ölverlust zu dämmen. Einzige Vorteil war, das der Motor komplett abgedichtet wurde, bis die dann festgestellt haben das es die hintere Ölwanne war.
Die Geschichten habe ich schon alle hinter mir. Die "Besten" von den "Schlechten" sind immer noch die freundlichen. Da gibt es in München einen Meister der sich meiner Kiste immer sehr Bemüht gibt. Aber da sind ja auch noch die Mechaniker, die eigentlich schrauben.
Ich habe leider hier bei mir noch keine Ordentliche Werkstatt gefunden. Was ich in den letzten 2 Jahren reingesteckt habe, wäre ein Neuwagen geworden. Selber schrauben ist leider auch nicht, da fehlt die Ausstattung.
Heinz
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20.05.2003, 19:27
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Da muss ich Stefan recht geben!
Ich hatte meinen Wagen schon ein paar mal beim freundlichen in Darmstadt!
Ich habe mich noch nie so schlecht und missverstanden gefüht wie da.
Weiterhin haben die JEDES MAL mein schönes Auto kaputt gemacht!
Den eigentlichen schaden, hatte sie zwar repariert, aber es hatte immer folgen.
Sie sehen auch nicht ein, das sie was falsch machen, es ist eben ein altes Auto und kann mal was kaputt gehen!
Auch das ein KFZ-Elekticker 4Std. braucht um ein wackelkontakt an der Fassung vom Standlich zu finden (der Sales-Typ hat mir den Fehler in 1min gezeigt) ist wohl nicht untypisch!
Dafür sind sie sets Arrogant!!
Das war jetzt ein kleiner Auszug meiner erfahrung!!
Ich bringe ab jetzt meinen 12ender immer zu den freien!
Das spart Geld, nerven und ZEIT!
Gruß
Clemens
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20.05.2003, 19:33
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: 750i E32 / Sardinenbüchse Clio
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Hi Clemens,
die Gleichen Erfahrungen habe ich auch gemacht.......
Bis auf die Arroganz. Die sagen zwar das ist kein neues Auto mehr, aber eine freundliche Bedinung habe ich immer bekommen.
Kaputt war nach einer reparatur immer etwas, da gebe ich dir recht, aber auch bei den anderen Werkstätten wo ich war.
Hatt es schon mal einer gehört, das sich der Motor beim Bremsen soweit nach vorne bewegt, das der Lüfter anhaut???
Heinz
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20.05.2003, 19:38
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Zitat:
Original geschrieben von Heinz
Hi Clemens,
die Gleichen Erfahrungen habe ich auch gemacht.......
Bis auf die Arroganz. Die sagen zwar das ist kein neues Auto mehr, aber eine freundliche Bedinung habe ich immer bekommen.
Kaputt war nach einer reparatur immer etwas, da gebe ich dir recht, aber auch bei den anderen Werkstätten wo ich war.
Hatt es schon mal einer gehört, das sich der Motor beim Bremsen soweit nach vorne bewegt, das der Lüfter anhaut???
Heinz
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Es ist zwar end im 12ender, aber das der Lüfter vorne anhaut, halte ich für ein Gerücht!
Selbst als mir die Klemmen für den Lüfter gefehlt haben, ist mein Lüfter nicht angehauen und da hatte er schon ein paar cm Platz!
Mit den freien Werkstätten, hatte ich bisher keine Probleme (ausser mit einer, aber das war was anderes)!
Man kann eben auch Pech haben!
Gruß
Clemens
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20.05.2003, 19:43
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: 750i E32 / Sardinenbüchse Clio
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Gut zu Wissen das da vorne noch etwas Platz ist. Ich kann im Moment leider nicht nachschauen, weil die Kiste mal wieder bei BMW steht.
Wenn mal einer zufällig die Habe oben hat, wäre es nett mir zu sagen wieviel "cm" da noch Platz ist. Ich denke die wollen mir mal wieder einen Bären aufbinden und nehmen das als Ausrede um die Motorlager zu erneuern.
Ich habe schon mal an einen Gutachter gedacht, dann muß nämlich BMW die Reparaturen zahlen, vorrausgesetzt es kann nicht sein das der Motor so weit Wandert.
Heinz
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20.05.2003, 21:11
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#8
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Wieder auferstanden!
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Weyhe
Fahrzeug: E32 750il, E32 750i
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Mal ne Gegenfrage von einem Laie:
Wenn der Motor angeblich wandern soll, wie soll es dann mit allen anderen Teilen (Getriebe, Kardan usw.) gehen? Die hängen doch daran oder ist da ne "Gummipufferung" drin?
Meines bescheidenen Wissens nach, KANN der Motor gar nicht nach vorne wandern.
Aber so einen Spruch von BMW zu hören erstaunt mich nicht. Das kenn ich von denen auch zur Genüge. Ich denke, die nutzen die Unwissenheit mancher gnadenlos aus.
Gruß Sira
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Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, Du darfst sie kostenlos nutzen. Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
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20.05.2003, 21:31
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2002
Ort: Waldkraiburg
Fahrzeug: 750i E32 / Sardinenbüchse Clio
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Motoraufhängung:
1. Der Motor und das Getriebe ist ja auf Hartgummi gelagert. (Muß ja wegen den Vibrationen und der Beweglichkeit)
2. Meines Wissens ist die Kardanwelle im Getriebe mit so einer art Zahnwelle gesteckt, die ja auch Beweglich ist.
Das sich der Motor ein paar mm oder höchstens 1 cm Bewegen kann, der hat ja auch etwas an Gewicht, kann ich mir noch Vorstellen. Aber er soll ja soweit nach vorne gekommen sein, das der Lüfter angestanden ist.
Ich bin auch schon der Meinung, die suchen nur eine Ausrede um die verpatzten Reparaturen nicht aus eigener Kasse bezahlen zu müssen. Unsereiner hats ja......
Vielleicht hat ja noch jemand in diesem Forum so eine Erfahrung gemacht.
Gruß
Heinz
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20.05.2003, 22:00
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#10
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 20.09.2002
Ort:
Fahrzeug:
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Also wenn ein Motor so stark nach vorne wandert (was ich mir nicht vorstellen kann) müssten die Motorlager (Aufhängungen) ziemlich stark ausgelutscht sein.
Das ganze hört sich wie eine echte Räuberpistole von BMW an. Hol die Kiste schnellstmöglich dort ab und übergebe sie einem Gutachter. Wenn die wirklich schon tagelang an dem Problem rumgefingert haben sollten die Folgen nicht dein Problem sein. Und bleib in Zukunft weg von dem Laden. Schlechte Erfahrungen machen und immer wieder Nachschlag einholen ??????????????
Gruss,
Stefan
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