BMW 7er, Modell E32 |
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12.04.2005, 15:59
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
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Durchmesser der Kolbenstange u. welche Federwegsbegrenzer???
Hallo,
kann mir einer von Euch vielleicht sagen was für ein Durchmesser die Kolbenstange des hintersten Stoßdämpfers beim 730iA V8 hat ?
Danke im Vorraus
Gruß Rene
Geändert von rene-103 (13.04.2005 um 08:47 Uhr).
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12.04.2005, 20:52
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#2
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Hi,
willst du etwa Federwegbegrenzer bestellen?
Die Kolbenstange sollte einen Außendurchmesser von 16 mm haben.
Gruß
Markus
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13.04.2005, 06:32
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
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Genau,ich brauche für hinten Federwegsbegrenzer da meine Räder (255/40R17) im Radkasten schleifen wenn ich hinten 2 Mann mitnehme.
Hatte von Euch schonmal einer das gleiche Problem ? Was würdet Ihr denn für Federwegsbegrenzer nehmen,die zum klippen oder die normalen ?????
Gruß Rene
Zitat:
Zitat von MR77
Hi,
willst du etwa Federwegbegrenzer bestellen?
Die Kolbenstange sollte einen Außendurchmesser von 16 mm haben.
Gruß
Markus
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13.04.2005, 09:14
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#4
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Ich habe diesen gummiringe zwischen mein federn geschoben. Aber mit 10 x 18 et 18 und 255 35 musste auch mit federwegbegrenzer die kanten von hinteren radlauf umgesetzt werden. Erst dann konte ich mit freundin und mein tochter mit urlaubsgepack normal fahren ohne schleifi-schleifi.
Ciao,
Osl Jaap
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13.04.2005, 09:26
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
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Also hast du auch die Begrenzer zum klippen genommen oder wie ?
Kante ist bei mir schon umgelegt aber es schleift eben trotzdem noch wenn man vollgetankt hat und 2 Mann hinten mitnimmt.
Rene
Zitat:
Zitat von osl jaap
Ich habe diesen gummiringe zwischen mein federn geschoben. Aber mit 10 x 18 et 18 und 255 35 musste auch mit federwegbegrenzer die kanten von hinteren radlauf umgesetzt werden. Erst dann konte ich mit freundin und mein tochter mit urlaubsgepack normal fahren ohne schleifi-schleifi.
Ciao,
Osl Jaap
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13.04.2005, 13:16
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#6
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Hab mal ein bild runtergeladen, ist es gleich klar was ich gemacht habe. Diesen gummiteil macht gleich den federn ein bischen harter so das das auto nicht durchknallt beim einfedern. Zweitens belastet diesen teil die stossdampfer nicht.
Ciao,
Osl Jaap
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13.04.2005, 13:21
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
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Hi Osl Jaap,
Wo hast du denn das Teil bestellt ? Hab ich noch nie gesehen.Muß man denn dazu den Stoßdämpfer ausbauen oder kann man das Teil im eingebauten Zustand verbauen ??
Gruß Rene
Zitat:
Zitat von osl jaap
Hab mal ein bild runtergeladen, ist es gleich klar was ich gemacht habe. Diesen gummiteil macht gleich den federn ein bischen harter so das das auto nicht durchknallt beim einfedern. Zweitens belastet diesen teil die stossdampfer nicht.
Ciao,
Osl Jaap
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13.04.2005, 13:33
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#8
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Zum einbauen muss mann das auto aufbocken und das teil mit ein bischen geschirrwaschmittel zum gleiten zwischen die gewinde vom feder schieben. die sind von innen u formig geformt und bleiben dan sitzen. zum sicherheit habe ich ein paar kabelbinder als extra rangemacht.
Gekauft habe ich die bei http://www.autostyle.nl seite ist in hollandisch oder englisch. klicke einfach auf "produkten" und schreibe im unteren feld "veerwegbegrenzer". Dann kannst du alle moglichkeiten beobachten.
Ciao,
Osl Jaap
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13.04.2005, 13:42
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.03.2004
Ort: buxdehude
Fahrzeug:
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Dank Dir für die Auskunft,mal schaun ob ich die Teile auch in Deutschland bestellen kann. Sind die eigentlich auch für die hintersten Federn ??Sorry aber mein Holländisch ist nicht so gut.
Gruß Rene
Zitat:
Zitat von osl jaap
Zum einbauen muss mann das auto aufbocken und das teil mit ein bischen geschirrwaschmittel zum gleiten zwischen die gewinde vom feder schieben. die sind von innen u formig geformt und bleiben dan sitzen. zum sicherheit habe ich ein paar kabelbinder als extra rangemacht.
Gekauft habe ich die bei http://www.autostyle.nl seite ist in hollandisch oder englisch. klicke einfach auf "produkten" und schreibe im unteren feld "veerwegbegrenzer". Dann kannst du alle moglichkeiten beobachten.
Ciao,
Osl Jaap
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