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BMW 7er, Modell E32
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Alt 10.01.2007, 17:29   #1
abenson
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Registriert seit: 13.12.2006
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Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
Standard Mann...riesen Schwein gehabt....

Halli Hallo
Habe gestern meinen Chip eingebaut und wollte dann um 1.30 Uhr mal auf die A3 und sehen,wie mein Baby jetzt läuft....Gleich einem Porsche mal gezeigt was Sache ist.Auf dem Rückweg nochmal volle Kanne und als ich dann nach 40 km Vollgas vom Gas gegangen bin fing mein 7er an zu hüpfen! Also rechts ran und siehe da.Mein Reifen war auf der Innenseite gut 1 cm höher als außen und hat gequalmt.Mein Cockpit hat ständig gemeldet..170 km/h wegen Niveauregulierung (hatte ich hier schon mal reingeschrieben).Jetzt weiß ich glaube ich das die Meldung Sinn macht.Habe jetzt seit einer Stunde 2 neue Reifen drauf...........Reifendienst hat gesagt.."Mit 250 km/h ..keine 3 Kilometer mehr!"..............sollte mich jetzt doch mal um meine Niveau kümmern.
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Alt 10.01.2007, 17:55   #2
7erE32
7er - Haushalt des Mannes
 
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Standard

für manche kommt niveau eben aus der blauen dose
__________________
..
7er : Leidenschaft durch Leistung

..
7erE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2007, 18:01   #3
Bacardiboyhh
Schaltfaul
 
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Ort: Hansestadt Hamburg
Fahrzeug: 750i E38 (04/97)
Daumen nach oben

Ach nehm dir doch mal die ATU Werbung ein bisschen zu herzen mit den Reifen können sie locker noch 10.000 km mit fahren

Hat sich der Chip denn jetzt gelohnt??
__________________
Frontantrieb ist Teufelswerk
Bacardiboyhh ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2007, 18:03   #4
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
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Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von abenson Beitrag anzeigen
Halli Hallo
Habe gestern meinen Chip eingebaut und wollte dann um 1.30 Uhr mal auf die A3 und sehen,wie mein Baby jetzt läuft....Gleich einem Porsche mal gezeigt was Sache ist.Auf dem Rückweg nochmal volle Kanne und als ich dann nach 40 km Vollgas vom Gas gegangen bin fing mein 7er an zu hüpfen! Also rechts ran und siehe da.Mein Reifen war auf der Innenseite gut 1 cm höher als außen und hat gequalmt.Mein Cockpit hat ständig gemeldet..170 km/h wegen Niveauregulierung (hatte ich hier schon mal reingeschrieben).Jetzt weiß ich glaube ich das die Meldung Sinn macht.Habe jetzt seit einer Stunde 2 neue Reifen drauf...........Reifendienst hat gesagt.."Mit 250 km/h ..keine 3 Kilometer mehr!"..............sollte mich jetzt doch mal um meine Niveau kümmern.

man da hast aber wirklich Schwein gehabt.... also was lernen wir daraus... nicht alle Meldungen im CC kann man ignorieren.... bei manchen sollte man auch nach der Ursache schauen...

Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Viper V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2007, 18:10   #5
abenson
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[quote=Bacardiboyhh;628703] Ach nehm dir doch mal die ATU Werbung ein bisschen zu herzen mit den Reifen können sie locker noch 10.000 km mit fahren

Hat sich der Chip denn jetzt gelohnt??[/QUOTE

Na,ja....Er reißt mich jetzt nicht vom Hocker...aber wenigstens ist die Geschwindigkeitsbeschränkung weg. Aber ehrlich gesagt macht es keinen Spaß mit so einem 7er rumzudonnern wie ein Idiot.....ich muß nur wissen daß ich es kann
Ich hatte auf der fahrt 2 mal das Getriebe-Notprogramm drin und musste dann anhalten...aber jetzt geht wieder alles.
Stand aber auch drin das es in den ersten Minuten verschiedene Probleme geben kann....
abenson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2007, 18:10   #6
bommelmann
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Für wieviel kmh waren denn die Reifen vorgesehen?

Was ich nicht verstehe: Was hat die Niveauregulierung mit dem defekten Reifen zu tun? Irgendwo geschliffen?
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2007, 18:15   #7
abenson
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Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Für wieviel kmh waren denn die Reifen vorgesehen?

Was ich nicht verstehe: Was hat die Niveauregulierung mit dem defekten Reifen zu tun? Irgendwo geschliffen?
Die Reifen waren W-Reifen..also das war nicht das Problem....aber (ich glaube Rottaler2) hat gesagt das meiner hinten zu tief ist und ich deswegen Probleme mit dem Sturz habe und deshalb meine Niveau nicht anspricht wenn ich das richtig verstanden habe...
abenson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2007, 18:17   #8
Pat_750i
Immer etwas neues :)
 
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Registriert seit: 18.09.2005
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Standard

Zitat:
Zitat von bommelmann Beitrag anzeigen
Für wieviel kmh waren denn die Reifen vorgesehen?

Was ich nicht verstehe: Was hat die Niveauregulierung mit dem defekten Reifen zu tun? Irgendwo geschliffen?
Die Niveaumeldung kam bestimmt nach dem Defekt am Reifen.
Vorher hätte es keinen Sinn. Außer seine Niveauregulierung wäre defekt.
__________________
V12 POWER
Pat_750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2007, 18:19   #9
abenson
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Zitat:
Zitat von Pat_750i Beitrag anzeigen
Die Niveaumeldung kam bestimmt nach dem Defekt am Reifen.
Vorher hätte es keinen Sinn. Außer seine Niveauregulierung wäre defekt.
Genau das ist ja das Problem!!!! Die zickt schon die ganze Zeit rum und gibt Fehlermeldung....ich komme auber auf keine Bühne mit Rampen drauf...da bleibt er immer hängen...und auf einer 2-Säulen Bühne.......wie soll ich da die Niveau einstellen wenn die Räder runterhängen.???
abenson ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.01.2007, 18:25   #10
7erE32
7er - Haushalt des Mannes
 
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Standard

Zitat:
Zitat von abenson Beitrag anzeigen
....ich komme auber auf keine Bühne mit Rampen drauf...da bleibt er immer hängen...
verlängerst die auffahrt mit 2 langen bohlen
7erE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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