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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.06.2006, 15:28   #1
Beatsurfer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Beatsurfer
 
Registriert seit: 14.07.2003
Ort: Dresden
Fahrzeug: C63 AMG T-Modell
Ärger Falsches Öl eingefüllt - was würdet ihr tun?

Hatte mein Wägelchen jetzt in der Niederlassung zum Ölservice und hatte ausdrücklich auf 15W40 bestanden, was auch im Auftrag so vermerkt wurde.

Heute schaue ich zufällig auf den Anhänger im Motorraum, da haben die doch tatsächlich 5W30 reingefüllt.

Die Krönung der Frechheit war noch, das fiel mir aber auch erst heute beim Nachsehen auf der Rechnung auf, daß die 7 Liter Öl berechnet haben, aber nur 5,75 nachgefüllt werden beim Ölwechsel. Üblicherweise werden 6 Liter berechnet.

Was würdet ihr tun? Ich neige dazu, das Öl auf Kosten der Werkstatt durch 15W40 ersetzen zu lassen. Müßte der Ölfilter auch neu?

Welche Schäden drohen bei dieser dünnen Suppe?
__________________
Gruss

Beatsurfer
Beatsurfer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 16:12   #2
Movie222
_________________________
 
Benutzerbild von Movie222
 
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
Standard

Hallo,

ich würde es drin lassen und weiter fahren. Ausser das er mehr, oder überhaupt Öl verbraucht, wird sich nichts aufregendes ändern. Wenn Du dich doch mit der Werkstatt rümärgern willst und dir Gedanken um ein entsorgen des teuren Öls machst, kommt es auf den Filter (8,76€) doch auch nicht mehr an, oder

Frag doch mal die Werkstatt ob es denn üblich ist über eine Liter mehr zu berechnen ... und wenn nicht mehr berechnet, frag wo er hin ist !!

Schönen Sonntag
Marc
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 17:00   #3
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Hallo Beatsurfer !

Geh' wieder hin und bestehe darauf,
daß sie das falsche Öl ablassen/absaugen
und das richtige 15W40 Öl einfüllen.
Das ist schließlich von BMW selbst
für diesen Motor vorgeschrieben.

Laß' Dir nichts von wegen:
"wird doch bei anderen Motoren auch verwendet"
" ist genauso gut "
" ist sogar besser "
usw. erzählen,
die wollen sich nur drücken
und den Fehler nicht zugeben.

Bleibe dabei wenn sie den Austausch machen.

Wer sich nicht wehrt, lebt verkehrt !!!


(Ich persönlich habe von Juni bis August 20W50 drin)


Gruß Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 22:28   #4
UBE
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von UBE
 
Registriert seit: 17.09.2004
Ort:
Fahrzeug: E32 730iA/92/R6/Klima
Standard

raus mit dem öl!

5W30 ist definitiv kein öl für diese motoren. auch wenn sie dir alle vorlabern wie toll es ist: sie verdienen daran. der motor ist dafür nicht konstruiert zu dieser zeit.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.initiativefamilienhund.de/
"Die Jägerei ist eine Nebenform menschlicher Geisteskrankheit."
UBE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 23:19   #5
bmw-mario
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: Kirchheim b. München
Fahrzeug: E38 740iL
Standard

Hallo
ich würde als erstes mal Fragen, ob das , was auf dem Ölzettel steht , auch drin ist? Manchmal wird auch ein anderer genommen.

Hast du eine Auftragskopie ?
Ist dort vermerkt: 15W40 ?

Wenn ja, würde ich mir die darauf hinweisen, das bei zu erwartenden Motorenschäden ein Gutachter hinzugezogen wird.

Es gibt bei BMW eine Ölfreigabetabelle, schaue dort mal nach. Aber ich glaube da steht nur was von Longlife 98 , und da ist das 5W30 mit inbegriffen .
MFG Mario
bmw-mario ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 23:32   #6
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

...ich würde das 5w30 drinnen lassen, mir aber die finanzielle differenz zu dem 15W40 auszahlen lassen. wenn sie sich darauf nicht einlassen, sollen sie`s halt umölen.

ps. ich fahre auch 5w30 beim M30, will hier jetzt aber keine disskussion anzetteln

greetz
der art
__________________
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(gute Preise, gute Besserung)
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 23:40   #7
tomtom74
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 25.01.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: e23 728i, T5 TDI
Standard es kann ja jeder...

...das Öl fahren was er möchte, aber Fakt ist nunmal daß die Motoren für diese moderne dünne plörre nicht gemacht wurden damals... 15w40 ist da schon das was ideal ist.... also raus damit...
tomtom74 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 23:51   #8
Hydromat
rogatyn
 
Registriert seit: 05.05.2006
Ort: Kreithof 2
Fahrzeug: endlich nen 740er...
Standard

jepps, raus mit dem Zeug. Der Auftrag ist binndend und ned dass die am teuren Öl verdienen wollen. Es kann auch in 100ml. Schritten abgerechnet werden. Ölfilter raus, alles raus. Das Öl müssen sie auch zurücknehmen, als Verkäufer, sind sie dazu verpflichtet...

Der alte M30 braucht ne Schmiere die etwas anhaftet und ned so ne Suppe die aus allen Löchern sofort abläuft. Dünn wird das Öl von alleine. Kleiner Tipp am Rande, hin und wieder die Spritzleitung wegbauen und reinigen, damit die Nocke gut geschmiert wird...
__________________
AutomatikgetriebeService Rogatyn, Kreithof 2, 85283 Wolnzach-Rohrbach, Tel. 08442 / 956208
Hydromat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.06.2006, 23:58   #9
bmw-mario
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.11.2004
Ort: Kirchheim b. München
Fahrzeug: E38 740iL
Standard

Zitat:
Der alte M30 braucht ne Schmiere die etwas anhaftet
Hallo
das kann aber das 5W30 besser. ;-)

Er braucht ein Öl , was die großen Toleranzmaße der Kolbenringe , Nockenwelle und Kipphebel überbrückt.

MFG Mario
bmw-mario ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.06.2006, 00:24   #10
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Hallo allerseits!

1. Wenn das ÖL beim freundlichen eingefüllt wird, dann holen die das nicht aus Liter-Gebinden, sondern über eine programmierbare Schlauchleitung vom Fass! Im Bedienteil wird exakt eingegeben, dass z.B. 5,75 l Öl fließen sollen - und dann fließen auch nur 5,75 Liter Öl in den Motor!!!!
Also kann auch entsprechend der exakt eingefüllten Menge abgerechnet werden - nicht mehr und nicht weniger!
Alles andere ist SCHMU!

2. Schau mal im TIS nach, welches Öl BMW für den entsprechenden Motor empfiehlt!

3. gehst du auf die Webseite Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.mapodo.de
dort erhälst Du das Öl (Original Castrol - BMW empfiehlt ausdrücklich Castrol öl!!!!) für einen wirklichen Spottpreis völlig problemlos!
(Ich hab für das identische Öl statt über 20 Euro pro Liter beim freundlichen lediglich 7 Euro pro Liter bezahlt - ok, es kamen noch 6,90 € Versankosten hinzu - aber rechne das mal durch!)

4. Gehst du dann mit diesem Öl zu freundlichen und läßt ihn DEIN mitgebrachtes Öl einfüllen!
Er wird es machen!
Und wenn er Dir tatsächlich dein altes Öl zum Entsorgen wieder mitgeben will - kein Problem: alle städtischen Abfallhöfe nehmen Altöl von Privatpersonen KOSTENFREI an!!

geht es einfacher, seinen Willen zu akzeptablen Preisen durchzusetzen?

mfg
peter
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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