BMW 7er, Modell E32 |
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18.09.2002, 19:32
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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alufelgen
ich hatte damals einen satz schnitzer "günstig" geschossen . nun wurde mir eine felge zerfahren..... , hat höhenschlag... und die bekannten vibrationen bei 80 km/h . habe schon einiges in die vorderachse (incl. querlenker und bremsscheiben) investiert . wenn es doch nicht die felge verursacht , beiss ich mir in den ***** !
das gute stück soll 950 eus kosten , bin am überlegen ob ich mir nicht lieber einen neuen satz andere felgen holen sollte . 950 steine für eine felge find ich hart .
vorne brauche ich 8x17 und hinten 9x17 . momentan sind 8,5 und 10x17 montiert . da es aber schnitzer sind , schaut da eh kein bulle so genau hin .
hat hier einer eine schnitzer 3-tlg. für mich ? zahle dafür gut geld .
selbst wenn es nur für 5 km ist , zum testen ! ich will nicht umsonst knapp 1000 eus ausgeben .
sonst habe ich mal ein wenig bei auto-teile-ungarn geschaut , da gefiel mir nix , ausser die preise . obwohl das auch käse ist , weil was soll ich mit den anderen 3 übrigbleibenden machen ? solch ein scheiss aber auch...
tipps parat , für online beschau von felgen ? mit preisen !
danke .
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18.09.2002, 19:55
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Dann pack doch einfach mal 2 andere Räder auf den Wagen drauf / zum probieren! Wenn dann kein Schlagen mehr da ist ...liegt es wohl an Deiner Felge! Zudem kannst du ja auch bei jedem Reifenhändler einfach mal nach Auswuchten lassen.... Aber vorher unbedingt den Luftdruck auch anpassen. Habe immer wieder erlebt das hier viel zu wenig genommen wird, obwohl gerader der 7er um die 3 Bar bekommt.
Gruss
Frank
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18.09.2002, 20:02
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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leider alles schon gemacht ! vor 2 wochen rechts und links gewuchtet , dabei ist der krasse höhenschlag aufgefallen ! dank dir trotzdem .
felgen zum testen hab ich nicht , nur den einen satz der drauf ist . und das reserverad *pling* , da fällt es mir ein !
ist zwar bloss 225x15 (anstatt 235x17), aber noch nagelneu . könnte das stören ? nee , ne !?
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18.09.2002, 20:21
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#4
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auffällig unauffällig
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
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reserverad
na zum testen reicht das reserverad allemal. der abrollumfang wird zwar sicher net der gleiche sein, wie bei dem schitzer-rad, aber das spielt vorn net so ne große rolle. machs aber net allzu lange, denn die rennleitung hat da sicher was dagegen wenn du mit nem neuen radsatz liebäugelst und den alten loswerden willst, mach mir mal ein angebot. wäre evtl ineressiert.
greetz
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18.09.2002, 20:59
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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was soll die rennleitung schon sagen , wenn mir gerade die felge kaputt gegangen ist !?
immer noch besser , als die passats , welche mit noträdern 90x13 durch die gegend fahren müssen .
@artos , hast u2u !
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18.09.2002, 21:22
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2002
Ort: Berlin-Kaulsdorf
Fahrzeug: 540d G31 // E91 330d
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stroboskop...
hört sich interessant an , obwohl ich mir das momentan nicht so ganz erklären kann , das prinzip .
den höhenschlag hab ich mit blossem auge gesehen und das gerät hat ihn auch angezeigt .
aber die anderen unwuchten rauszufinden auf dem rollenprüfstand ? hmm.. , ne überlegung iss datt schon wert .
muss ich mal morgen nachfragen ! warum haben die läden jetzt bloss schon zu !? *lol*
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