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BMW 7er, Modell E32
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Alt 26.02.2004, 20:10   #1
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard Heruntergekommener Highliner zum aufmöbeln neu bei E-Bay !

__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
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Alt 26.02.2004, 20:45   #2
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

...also da hab ich schon runtergekommenere gesehen. der wird schon sein geld bringen, da es ja auch schon ein facelift ist und tüv hat er auch diesen monat neu bekommen (wobei das ja nix heißen muß ).
ich schätze mal grob auf über 3000 eus höchstgebot.

greetz
der art
__________________
...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen...
(gute Preise, gute Besserung)
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2004, 22:46   #3
Phillip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
Standard

mmm... soll ich...?...
Phillip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2004, 23:04   #4
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard @Felipe

Heißt Du zufällig Gonzo.... bei E-Bay :zwink

Zitat:
Original geschrieben von Phillip
mmm... soll ich...?...
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2004, 23:10   #5
dodas
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von dodas
 
Registriert seit: 16.04.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: E38 750i (8.98)
Standard

So auf den ersten Blick ist er nicht schlecht!
Kommt auf den Preis an.
Wenn ich richtig sehe hat er doch nur Radkappen und keine Alus drauf.
Ist beim 750 verboten!!!

Gruß
Thomas
dodas ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2004, 23:11   #6
Phillip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
Standard

Zitat:
Original geschrieben von 716i
Heißt Du zufällig Gonzo.... bei E-Bay :zwink
Nein, ich bin nicht drann am bieten.. zumindenst NOCH nicht muss mal überlegen... (darüber schlaffen) :zwink

Phillip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.02.2004, 23:45   #7
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard

Was ist denn mit der Kardangeschichte, ist das nix kostspieliges
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2004, 02:20   #8
HB750i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.11.2002
Ort: Fürstenfeldbruck
Fahrzeug: BMW 740d (F01)
Standard

alles nicht so wild... der müsste halt mal zum lackierer (wegen dem Radlauf.. da könnte man dann auch die Steinschläge mit erledigen lassen)

Die Kardangeschichte dürfte sich wohl auch in Grenzen halten.. evtl. ist nur das Mittellager defekt ?

Alles in allem ein erhaltenswerter Highliner !
HB750i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2004, 08:16   #9
nikfred
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.06.2003
Ort: Moessingen
Fahrzeug: BMW E32 750i Bj 91
Standard

Moin,

zum Thema Kardan kann ich folgendes berrichten.
Mein Fuffi hatte das auch, und geschulte OHREN meinten es sei das Mittelwellenlager. Ich also zum Freundlichen um mal nachschauen zu lassen. Da der Vorbesitzer wohl schon ne weile damit rumgefahren war, hat sich aus einem defekten Mittelw...lager noch etwas mehr entwickelt. Das Kreuzgelenk der Kardanwelle war durch die staendigen vibrationen komplett ausgeleiert ( hatte etwa 2 cm Spiel in jede Richtung ) und die Gummilager ( Getriebelager ) haben sich durch gerubbelt so das Metal auf Meta lag.
Kostenpunkt alles tauschen zu lassen 850 Euro!!!!!!!
Wie der Herr bei Ebay schreibt faehrt er wohl auch schon weile so rum " Hat mich nie gestoert "

Sollte also jemand wirklich bieten wollen, sollte er sich den wagen doch mal genauer anschauen ( besonders von unten!!!!
Vieleicht kann das ja jemand von hier machen, der in der naehe wohnt und sein Ergebnis hier posten!!!???
Meine bescheidene Meinung!!

Gruss
Nik
nikfred ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.02.2004, 12:03   #10
BullPit
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.12.2002
Ort: Köln
Fahrzeug: E32 750iL (04.89 ) ; E32 750iLS (11.91) ; E32 Alpina B12 (10.91) ; E38 ILS ( 04.00 )
Standard

@Nikfred

Hallo Nik,

uii.. 850 Euro ist aber ziemlich teuer, war wohl das Teuerste das Kreuzgelenk und der Einbau :( Das Mittelager kostet nur 50 € und die Lagergummis liegen bei 20 €. Wenn das Kreuzgelenk also beim Highliner nicht defekt ist liegen die Materialkosten unter 100 €. Getauscht sind die Sachen in ca. 2 Stunden Sollte das Kreuzgelenk putte sein, ich hätte da noch ne Kardanwelle von nem iL

Gruß,
Pit
__________________
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Viele Teile aus diversen Schlachtwagen ( E32 ) vorhanden

Anfragen nur via U2U

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