BMW 7er, Modell E32 |
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30.10.2003, 16:29
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#1
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: BMW 750i
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Was würdet Ihr für einen 750 i ausgeben ?
Hallo, schau mir morgen einen 750 i Bj. 93 für VB. 5000 € an. Er hat fast 210.000 auf der Uhr und frisch Tüv/AU.
Optisch ok, Technisch angeblich auch. Wenn alles stimmt, was würdet Ihr dafür höchstens ausgeben.
Mfg. und danke.
__________________
750i 3/93
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30.10.2003, 16:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Also, wenn er wirklich gut ist, ist für mich 5000 die Obergrenze!
Aber auch wenn die 7er sehr stark im Wert verfallen, ist ein gut instant gehaltener 7er um einiges mehr Wert als die Schwackeliste sagt!
Jeder der einen 7er sucht oder mal gesucht hat, weiss was ich meine!"
Also, wenn er im guten Zusandt ist, sind 5000 OK!
Clemens
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30.10.2003, 17:24
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#3
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Mir wäre das Preis-Kilometerverhältnis zu happig.
Das ist auch möglich. (Klick)
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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30.10.2003, 17:39
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#4
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seven till heaven
Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Aber bei dem stimmt wohl eher gar nichts 228kw EZ vielleicht 2/93, aber nicht Bj 93!
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30.10.2003, 18:12
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#5
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.11.2002
Ort: Meckenheim
Fahrzeug: BMW 750i
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Den kenn ich
Mit dem hab ich schon Bekanntschaft gemacht!
Als ich Ihn um ein paar Bilder vom Motor ,Innenausstattung usw. bat, meinte er nur :"Soll ich die Ventile auch noch Fotografieren?"
Hab Ihm dann geantwortet und nix mehr gehört. Der Wagen soll schon verkauft sein.
Mfg.
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30.10.2003, 18:50
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 14.12.2002
Ort: Rositz/Thür.
Fahrzeug: E32 750i (91),C63 AMG T (2011), MB W220 S320 CDI (2005) MB W140 600SE Lorinser (91), MB W126 300SE (89) R129 500SL (90), W108 (71) ...usw.
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Zitat:
Original geschrieben von siebenerfan66
Mit dem hab ich schon Bekanntschaft gemacht!
Als ich Ihn um ein paar Bilder vom Motor ,Innenausstattung usw. bat, meinte er nur :"Soll ich die Ventile auch noch Fotografieren?"
Hab Ihm dann geantwortet und nix mehr gehört. Der Wagen soll schon verkauft sein.
Mfg.
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...... wenn die angaben einigermaßen stimmten war das ein absolutes schnäppchen und da heißt es bei ernsthaften interesse SOFORT hinfahren und einpacken lassen mit großer schleife .
nur mit der farbe hätte ich persönlich ein problem gehabt.
nochmal zum preis allgemein: wer einmal schon einen siebener kpl. durchrepariert hat, weiß, dass man für ein gepflegtes und REGELMÄßIG gewartetes auto auch deutlich über schwacke bezahlen kann.
demzufolge kommt es immer auf das betreffende fahrzeug, den zustand und die ausstattung an. einen highline kann man preislich nicht mit einem "standart fuffi" vergleichen. eine zahl werde ich demzufolge nicht nennen.
gruß
thomas
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31.10.2003, 11:58
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#7
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Sammler!
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Mülheim a. d. Ruhr
Fahrzeug: 730i Individual Limousine (´93), 740i Individual Limousine (´93), 740i Individual Sonderserie (´93), 750iL Limousine (´92)
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Auch wenn der Wagen nicht von ´93 ist.
Er hat Doppelairbag und kann somit nicht wesentlich älter sein.
Außerdem finde ich ein Jahr mehr oder weniger bei so einem gepflegten Wagen egal.
Habe schon E65 gesehen, die in schlechterem Zustand waren (Helles Leder und dann noch der Hund hinten drin - Banausen!)
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31.10.2003, 13:13
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#8
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Gesperrt
Premium Mitglied
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
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kann thomas nur beipflichten.
nochmal zum preis allgemein: wer einmal schon einen siebener kpl. durchrepariert hat, weiß, dass man für ein gepflegtes und REGELMÄßIG gewartetes auto auch deutlich über schwacke bezahlen kann.
VB 5000..., runterhandeln auf 4500 oder 4300, besser 4000, scheckheft muss natürlich
lückenlos bei sein.
gruss
skel(der schon einiges in seinen Bimmer investiert hat ;-). )
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01.11.2003, 12:48
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2003
Ort: München
Fahrzeug: 730i V8 (E32), 735i(E32), 750i(E32)
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Hallo Zusammen,
also ich denke auch, gerade bei Autos im Alter eines E32 ist der Preis stark davon abhängig, was man noch an Reparaturen zu erwarten hat. Ich habe für meinen 50er deutlich über 5000,- € hingelegt, aber es hat sich gelohnt. Der hat bis jetzt, außer einen neuen Innenraumluftfilter nix gehabt. Selbst die Vorderachse ist noch o.k. und solche Dinge wie Servolenkungsschläuche,...wurden bereits alle vom Vorbesitzer gemacht. Darüberhinaus hat er jetzt (!) gerade mal 120.000 km gelaufen und ist optisch in richtig gutem Zustand.
Also, ich würde immer sagen, das Auto ansehen, den Reparaturbedarf abschätzen und dann überlegen, was man bereit ist zu zahlen. Die Frage wird sicher von vielen von uns ganz unterschiedlich beantwortet werden, oder?
Gruß,
Christian.
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Ich fahre keinen Kombi. Denn wahrer Luxus ist es, sich den Kühlschrank liefern zu lassen.
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