Lenkungsproblem

jack86 · 19.04.2011, 20:53

Guten Abend,
Nun bin ich schon so lange hier am mitlesen und brauche endlich auch mal Hilfe

An meinem e32 735i bj.:'89 funktioniert die Lenkung nicht wie sie soll. Er steht jetzt schon seit längerem (1 Jahr) und beim letzten Check fiel mir auf das beim lenken ein starkes ,ich sag jetzt mal, gnubbeln zu spüren ist. Servoöl ist drauf,Pumpe wird auch angetrieben

Vielleicht kennt jemand das Problem und bringt mir die Erleuchtung

Ich danke euch schonmal im vorraus

MfG Tobi

dansker · 19.04.2011, 22:26

Da kann die nächste Frage ja nur sein, "Ist der Keilriemen auf der korrekten Spannung"? Hast Du vielleicht eine Befestigungsschraube von der Hydraulikpumpe verloren? Schau mal nach, oder vielleicht sitzt eine lose, und Erzeugt dadurch Vibrationen. Eine andere Möglichkeit könnte sein, das ein Domlager, oder der Hilfslenkhebel auf der rechten Seite "Trocken" ist. Dann könnte es auch sein, das von den Traggelenken eine Gummimanschette Defekt ist, das Fett ausgequollen ist, und an dessen Stelle Wasser und Schmutz sich Befindet. Solltest mal auf eine Bühne mit dem Wagen, und diese Punkte Kontrollieren.
Gruss dansker

colaman · 20.04.2011, 08:40

Ich hatte bei meinem immer Probleme mit der Lenkung (Knubbeln) wenn die Außentemperatur unter 0 Grad war. Bei mir war das Servoöl der Grund, es wurde dann dickflüssig und bekam eine cremige Konsistenz mit Luftbläschen drin.

Aber wie kalt war es bei dir wo du es probiert hast?

Grüße
colaman

dansker · 20.04.2011, 19:41

Dann war das Servoöl aber sehr alt. Der Zusammenhang mit er Temperatur liegt bestimmt darin, das das Öl zu viel Wasseranteile hatte.
Gruss dansker

colaman · 20.04.2011, 19:45

Nein mein servoöl war mit dem Öl von Pentosin vermischt, da ich meine Niveauregulierung
entfernt habe und Standarddämpfer verbaut habe, ist immer übergelaufen aus dem
Ausgleichsbehälter der Servo wenn es kalt war. War ein Rest im Lenkgetriebe drin.

dansker · 20.04.2011, 20:08

Das kann man ja nicht Ahnen, das 2 Verschiedenen Öle Vermischt waren.
Gruss dansker

colaman · 20.04.2011, 20:21

Nein das kann man nicht ahnen, darauf kommt wohl keiner

dansker · 21.04.2011, 00:25

Habe schon oft Gesehen und Gelesen, das man bei Wagen mit Niveau anstatt Pentosin, ATF-Öl eingefüllt hat. Aber wenn das Öl oben aus den Behälter kommt, dann ist zuviel Öl aufgefüllt worden. Wird das Öl bis an die Markierung aufgefüllt, ist Fakisch schon zuviel drinnen.
Gruss dansker

colaman · 24.04.2011, 14:14

Das Servoöl (dieses Gemisch) hat kleine Luftbläschen bei Kälte bekommen, wurde zähflüssig und infolge der
Volumenvergrößerung kam es aus dem Behälter gekrochen

Aber hatte ich auch mal bei meinem früheren Opel bei -35 Grad mit normalen ATF Öl...