BMW 7er, Modell E32 |
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15.01.2008, 19:10
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#31
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Mitglied
Registriert seit: 13.06.2006
Ort: kassel
Fahrzeug: 740i E32 bj 92
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Ich habe auch so ein Kit verbaut mit 6000K
siehe Bild
mfg
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15.01.2008, 19:22
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#32
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Driver
Registriert seit: 06.09.2004
Ort: Glandorf
Fahrzeug: 750iL, BJ 5/89, SD, e.Sitze mem.+Heiz. v/h, AUC, Äbäck
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Hi Schorschi......
Für DEN Preis fange ich auch an, zu überlegen.
Also eine "Fotostory" würde mich schon interessieren (eine kleine), besonders der Lichtkegel und eine ca. Angabe wie viel weiter das Licht nun strahlt.
Ich bin mit meinem Abblendlicht bisher nicht so zufrieden und dachte an Reinigung, evtl. Birnchen ersetzen.
Nun kommt Option "Xenon" mit dazu
Grüße,
Dennis
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15.01.2008, 19:30
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#33
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Denis,
Reinigen wirkt Wunder! Dann noch eine zugelassene Hochleistungsbirne (da gibts eine, die ich persönlich besser finde als die Phillips Blue Vision, die wirklich sehr hell ist, doch erkauft man das mit nur 50% Lebensdauer der Glühdirne, ist aber verschmerzbar), dann ist da wieder Licht auf der Straße!
Marke war glaube ich Hella, muss mal nachsehen, ob ich noch die Verpackung hab ....
Viele Grüße
Harry
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15.01.2008, 19:34
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#34
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Eintragen
Eintragen ist mit den H-1 Einsätzen bestimmt Essig, weil es keine Bauartprüfung des Leuchtmittels gibt
IMHO ist das die Schlange auf den Scheinwerfern, Lampen, Leuchtmitteln. Ohne das trägt das nie der TÜV ein. Der aufgedrehmelte Verschluß der Lampen wird wohl auch schnell auffallen, vielleicht klann man das mit zwei - drei Schrumpfschläuchen professionell aussehen lassen. Außerdem müsste das beim Überprüfen der SW-Einstellung sofort auffallen, dass da Xenon drin ist.
Viele Grüße
Harry
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15.01.2008, 19:37
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#35
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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hallo
schaut euch mal diesen tread an, super interessant für xenon fans.
vor allem,wenn man den link von erich anklickt,dort hat er genau beschrieben,wie es beim fuffi angeschlossen wurde,vor allem sind die
steuergeräte schön versteckt.
viele grüsse
peter
http://www.7-forum.com/forum/5/hid-u...ang-73079.html
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15.01.2008, 19:39
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#36
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von fEENIx
Hi
kommen da eigentlich irgendwelche Check-Control Meldungen wenn die Dinger eingebaut sind ?
lgf
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nein, habs grade eingebaut. bei kommt nix
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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15.01.2008, 19:57
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#37
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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bilder
so, kinners. jetzt gibts bilder:
so sahs vorher aus:
und so hinterher:
auch das CC is ruhig:
gruß
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15.01.2008, 20:03
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#38
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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noch mehr bilder...
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15.01.2008, 21:15
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#39
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hi Schorsch,
lese ich das richtig 508.536 Tkm mit nem V8 ?????
Ist das die erste Maschine unglaublich.
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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15.01.2008, 21:18
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#40
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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Zitat:
Zitat von givings41
Hi Schorsch,
lese ich das richtig 508.536 Tkm mit nem V8 ?????
Ist das die erste Maschine unglaublich.
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Hi Hermann,
absolut richtig. erste maschine, alles original!
gruß Thorsten
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