Da ich mich ja neben den 7ern-E32 und 5er E34 sehr viel und
intensiv mit den BMW-Modellen E12,
E28 und auch
E24 und E30 beschäftige, fällt es mir wirklich stark auf.
Diese ehemaligen Volumenmodelle (gerade der E28) sind so gut wie ausgelöscht und fahren nicht mehr. Umso auffälliger, wenn ich dann mal wieder einen dieser Modelle aus der Garage hole und bewege.
Oder wenn ich gerade mal eine Kunden-Variante zwischen habe. Immer wieder toll zu sehen, wie die Leute so reagieren..
Schlimm ist, daß ich für meinen Teil gar nicht wirklich mitbekommen habe, wie rar und selten sie geworden sind, da mich mein tägliches Geschäft immer wieder ganz eng an dieses Thema bringt und ich umgeben bin von diesen Modellen - sei es als Ganzes oder wenigstens von Teilen dieser Modelle.
Es sind ja auch so die letzten Ausführungen, die noch unter starker Korrosions-Belastung leiden mußten. Dies hat die Auslese auch noch stark beschleunigt..
Aber Modelle wie die "neue Klasse", die 02er, die E12 und auch E3/E9 oder gar ein E21!! sind einfach nur WEG. Krass, wie schnell sowas passiert...
Es waren ja nun wirklich keine Exoten zu ihrer Zeit... Gerade der E12 oder der E21, als eines der wichtigsten Volumenmodelle, die BMW je produziert hat. Auch wenn die "Volumenanteile" damals - verglichen mit der Neuzeit - sehr klein waren. Aber das waren auch andere Zeiten..
k27