BMW 7er, Modell E32 |
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27.02.2009, 08:05
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#1
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93) | E46 330i touring (05/02)
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PDC Gong vorne Dauerton
Hallo,
ich hab seit gestern ein Problem mit dem PDC. Schalter hat geblinkt, hinten Dauerton, vorne unregelmäßiges Gepipse, PDC außer Funktion.
Nach erneutem Starten des Autos war alles wieder i.O.. Auto abends in der Garage geparkt.
Heute morgen, als ich zum Auto gehe, piepte es vom vorderen PDC Gong fast durchgängig (mit kleinen Unterbrechungen). Schlüssel steckte zwar, aber Zündung war komplett aus!
Beim Einschalten der Zündung und des PDC wieder das gleiche wie am Vorabend, Schalter blinkt etc.
Wo kann denn jetzt der Fehler liegen? Sensoren hab ich abgetastet, geben alle einen kleinen Impuls von sich.
Könnte der Gong Schuld sein vorne? Aber er funktioniert ja eigtl noch?!
Oder woran kann es noch liegen??
EDIT: Achso, wo sitzt eigtl der Gong?
Danke schonmal,
Gruß Johannes
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27.02.2009, 09:12
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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27.02.2009, 10:07
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#3
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93) | E46 330i touring (05/02)
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Ja die PDC Threads kenn ich alle schon.
Aber warum gibt der Gong einen Dauerton von sich, auch wenn das Auto vollständig aus ist? Wo kann ich da den Fehler suchen?
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27.02.2009, 10:32
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 10.01.2008
Ort: Waldalgesheim u.LDK
Fahrzeug: E32-735iA(02.92)
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Das mit dem Dauergong hatte ich auch schon (ohne PDC).
Der Gong sitzt hinterm kleinen Handschuhfach(Es sind 2)
Nach dem Austausch der Cockpit Amaturen hatte ich kein,
Problem mehr mit dem Gong.
Gruß Joachim
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27.02.2009, 18:13
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#5
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93) | E46 330i touring (05/02)
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Also nach weiterer Beobachtung kann ich das PDC-Verhalten so beschreiben:
Bei Einschalten des PDC (durch R-Gang oder manuell) funktioniert es im ersten Moment meist, quittiert dann jedoch seinen Dienst und piepst sinnlos vorne wie hinten.
Der vordere Gong führt dabei ein totales Eigenleben. Manchmal blinkt die Lampe synchron zum Pieprythmus, manchmal leuchtet sie weiter durch, manchmal blinkt sie normal (PDC defekt-mäßig).
Außerdem piept der vordere Gong auch, wenn das PDC gar nicht eingeschaltet ist, z.B. während der Fahrt, oder wenn das Auto aus ist (Zündung auch aus).
Meistens Dauerton, manchmal etwas zitternd.
Was ich bis jetzt gemacht habe:
- Steuergerät mal rausgenommen und wieder eingesteckt.
- vorderen Gong optisch überprüft an den Steckern, sah alles gut aus.
- alle Sensoren abgetastet, scheinen alle i.O. zu sein.
Hab jetzt mal beide Gongs und ein Steuergerät bestellt.
Hat vielleicht noch jemand eine Idee, woran dieses seltsame Problem liegen kann?? Warum piept das Teil denn auch, obwohl wirklich alles aus ist??
Über Hilfe wär ich sehr dankbar
Dankeschön,
Gruß Johannes
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27.02.2009, 20:01
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Das was du beschreibst ist irgendwie merkwürdig
Hast du zufällig irgendwas ein- oder ausgebaut was über Umwege damit zusammenhängen könnte?
Ich würde an deiner Stelle den Fehler etwas eingrenzen, nehm doch einfach das PDC Steuergerät raus, was passiert dann?
Als nächstes mal den vorderen Gong abklemmen!
Denn normalerweise gibt das PDC einen Dauerton wenn etwas fehlerhaft ist
Gruß
Heiko
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27.02.2009, 20:42
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#7
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93) | E46 330i touring (05/02)
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Also ich hab jetzt mal vom vorderen Gong das PDC Kabel abgesteckt und anschließend wieder PDC eingeschaltet. Schalter blinkt, Ton hinten ertönt für ca. 3 Sekunden, dann is Ruhe. Ich denk mal das ist die Fehlermeldung, wie sie normalerweise sein sollte (in dem Fall ja, weil ich den Gong vorne abgesteckt hatte).
Schließe ich den vorderen Gong wieder an, kommen wieder die verrücktesten Sachen bei raus. Gong selber Schuld? Kabel zum Schalter nicht okay?
Was gibts denn noch, was beim PDC aussteigen kann??
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28.02.2009, 00:07
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#8
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Der Gong hängt an Dauerplus. Drei Leitungen werden je nach Bedarf nach Masse geschaltet.
-ws/bl und ws/rt werden vom BC nach Masse geschaltet
-ws/rt (PIN 2) wird vom Kombi nach Masse geschaltet.
-rt/ge ist Dauerplus
-brn/sw Masse
-bl/ge ist Rücklicht.
Es sind nicht alle belegt.
Den Stecker zum BC abziehen und testen
Wenn Rücklicht, dann auch abziehen.
Wenn immer noch piept, ws/rt trennen oder Stecker ziehen und rt/ge an Plus und brn/sw an Masse.
Wenn immer noch piep, dann Gong defekt.
http://www.7-forum.com/forum/597257-post6.html
Gruß Wolfgang
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28.02.2009, 01:11
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#9
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Ottonormalverbrecher
Registriert seit: 15.07.2004
Ort: Rostock
Fahrzeug: E32 740iL (01/93) | E46 330i touring (05/02)
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Hm also wenn ich das schwarz-gelbe Kabel abziehe (das wohl zum PDC Schalter geht), dann ist Ruhe im Karton!
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