BMW 7er, Modell E32 |
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06.07.2008, 19:22
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#1
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
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M60B40 läuft nicht richtig
servus!
ich hab da ein problem: motor lief anfangs einwandfrei. hat dann irgendwann plötzlich angefangen massiv leistung zu verlieren und absolut bescheiden zu laufen. für mein empfinden laufen da nicht alle zylinder. nur ists so, dass wohl net nur ein zylinder nicht läuft, sondern gleich ne ganze bank. so rein gefühlsmäßig halt... war dann auch auf einmal weg. motor lief gut, hatte leistung. gestern abend etwas mehr gas gegeben, getriebe hat zurückgeschalten, abgegangen wie schnitzel und danach wieder ende. null leistung und ein ganz beschissener leerlauf (um 300 u/min). er bollert auch ordentlich ausm auspuff, schätze fehlzündungen.
kerzen hab ich schon kontrolliert - nicht mehr die besten, aber noch vertretbar.
jemand ne idee?
danke!
gruß Thorsten
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck
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06.07.2008, 19:24
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#2
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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kurbelwellenentlüftungsmemban......uff ein langes wort
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06.07.2008, 19:26
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#3
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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Zitat:
Zitat von Mario RE
kurbelwellenentlüftungsmemban......uff ein langes wort
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hey!
nöhö... dann wäre die ansaugbrücke voll mit öl und das ist sie nicht. nur ein ganz klein bisschen.
außerdem schätze ich, dass es dann ein dauerhaftes problem wäre und nicht sporadisch.
gruß Thorsten
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06.07.2008, 19:45
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#4
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Hast du denn schonmal die ansaugspinne komplett ausgeaut!?
Das müsstest du nämlich um in sie rein zuschauen...
Bei mir war es Anfangs auch nur manchmal,dass ändert sich aber sehr sehr schnell!!!
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06.07.2008, 19:50
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#5
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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nein, das nicht. bin aber mit ner taschenlampe vor der drosseklappe gehockt und hab reingeguggt. hab da sehr gut gesehen einmal von vorne nach hinten...
gruß Thorsten
EDIT: soweit ich weiss, wurde die vor kurzem erst gewechselt.
btw. dann wären doch auch die kerzen verölt, oder? das sind sie nämlich nicht.
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06.07.2008, 19:57
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#6
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Gesperrt
Registriert seit: 22.06.2007
Ort: salzwedel
Fahrzeug: Vw sharan TDI,vw Golf 7 Blue Motion
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Das mit den Kerzen,weiss ich nicht genau...
Schmeisst er den irgendwelche lustigen Farben hinten raus?
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06.07.2008, 20:05
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#7
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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nö. da ist alles schön...
knallt nur...
Geändert von Schorsch (06.07.2008 um 22:49 Uhr).
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06.07.2008, 20:10
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#8
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo Schorsch,
Falschluft eventuell?
Meiner lief damals auch mal ja, mal nein, bis irgendwann gar nicht mehr.
Wäre so das erste, was ich prüfen würde. Mal Bremsenreiniger einsetzen
Mach mal den LMM ab, dann sollte er besser laufen.
Gruß Wolfgang
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06.07.2008, 20:23
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#9
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BastardOperatorFromHell
Registriert seit: 21.08.2006
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hey wolfgang,
schon geprüft.
wenn ich den LMMabziehe, geht der motor aus. ergo tut der. faltenbalg ist i.O. keine risse. wo könnte ich noch ansetzen?
gruß Thorsten
Geändert von Schorsch (06.07.2008 um 22:49 Uhr).
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06.07.2008, 20:32
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#10
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hi,
trotz dem mal mit Bremsenreiniger einnebeln. Dann kann man Falschluft def. ausschließen.
Riecht er am Auspuff nach Sprit?
Kurbelwellensensor lose?
Nockenwellensensor?
Gruß Wolfgang
Geändert von SALZPUCKEL (06.07.2008 um 20:48 Uhr).
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