BMW 7er, Modell E32 |
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02.02.2005, 23:02
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Starkes vibrieren und keine beschleunigung
Hallo!
Ich habe schon seit ein paar wochen das gefühl als ob mein wagen "rutschte" beim beschleunigen, meistens von Stand aus oder bergab, jetzt ist aber meine vermutung war geworden, weil ich kaum gas geben kann, ab 2500 vibriert das ganze Auto und beschleuniget nicht weiter, von Stand aus muss ich sehr langsam anfahren, es passiert im jeden gang (Automat), im leerlauf ist alles ok, und Mittellager ist letztens getauscht worden, kommt von hinten, was könnte es sein? Antriebswelle? Differential? Bitte um hilfe, ich mache ja alles was ich kann selbst, aber weis nicht was es sein könnte...
Grüsse aus Madrid,
Felipe
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02.02.2005, 23:10
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#2
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SchrauberPsycho
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: BMW 735i LPG (E32) Bj.87; Golf III LPG GTI; VW Scirocco; BMW K1200S
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Hi
Kenn mich zwar mit Automaten nicht richtig aus aber es könnte der Wandler sein, hast Du noch Öl drin???
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02.02.2005, 23:27
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Hi!
Getriebe hat jetzt genug Öl drinn! Ist aber schon manchmal mit zu wenig Öl gefahren, weil er ja verlust hat, ist aber schon seit 2 jahre so. Habe aber das gefühl als es mehr von hinten kommt.
Grüsse,
Felipe
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03.02.2005, 02:33
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Du könntest mal mit einer zweiten Person prüfen ob der Verlust vor oder hinter der Welle passiert. Setz Dich in den Wagen und tritt mit dem linken Fuss die Bremse durch und gib mit rechts vorsichtig Gas (mit eingelegten Gang). Wenn Du sehr grossen Widerstand merkst dann wird es wohl ein Problem im Wandler geben. Wenn eine andere Person aber sieht wie bei stehenden Fahrzeug die Welle am drehen ist ... dann ist es das Differenzial.
Hatte mal bei einem Unfallwagen etwas ähnlichen Streß. Der Händler meinte das Getriebe wäre defekt. Als ich unter dem Wagen schauen konmnte und der Kollege Gas gegeben hat war die Welle auch am drehen - und der Wagen stand! In unserem Fall war es nur eine Antriebswelle die defekt war. Aber da gibt es auch kein Zwischending.
Gruss
Frank
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06.02.2005, 18:44
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Also Welle dreht sich nicht :( Denke mal das ich ein neues Getriebe brauche...
Grüsse,
Felipe
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06.02.2005, 19:38
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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vielleicht nochmal mit einem ordentlichen Ölwechsel was versuchen zu retten!???
Aber wohl eher austauschen ... schade...
Gruß
Frank
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06.02.2005, 19:50
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Na ja, dieser Getriebe war schon seit sein einbau (gebrauchtes) undicht, wird ja mal zeit wieder ein vernünftiges in mein Wagen zu haben, he,he.(mann muss ja positiv sehen )
1.Frage: Muss der "neue" Getriebe mit sein eigener Wandler getauscht werden, oder wenn ich eins ohne wandler kriege kann ich meins benutzen? Wenn gerade das defekt ist sollte es ja nicht gehen oder wie sehe ich das?
2.Frage: Wo sitzt die Ölpumpe für das Getriebeöl?
Grüsse, und danke
Felipe
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06.02.2005, 21:39
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#8
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Auf das bild ist die olpumpe nummer 5. Viel gluck beim wiederinstandsetzen . hoffentlich fahrt er schnell wieder .
Ciao,
Osl jaap
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06.02.2005, 22:03
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.02.2003
Ort:
Fahrzeug: Seat Toledo V5 und Mercedes W124 E420 V8
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Aha, also im Getriebe drinn.
Danke,
Felipe
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06.02.2005, 22:34
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#10
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 / Dacia Logan MCV LPG 2019/ Kawasaki zzr600
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Das nr 1 auf diesen bild ist das gehause vom drehmomentwandler. wenn also das getriebe raus ist kann mann diesen olpumpe wenn die wandler weggenommen ist von aussen sehen!
Ciao,
osl jaap
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